אינטל שבבים
צילום: אינטל
היום לפני...

המעבד ששינה את שוק המחשבים האישיים והמהלך ששינה את שוק התעופה הישראלי

היסטוריה כלכלית - "מה קרה היום לפני..." - מדור מיוחד שמוקדש לאירועים המרכזיים בכלכלה ובשווקים בישראל ובעולם. והיום - על ההתרחשויות הבולטות ב-22 במרץ



עמית בר |


22 במרץ 2018 - טראמפ מטיל מכסים על סין ופותח עימות סחר רחב

ב-22 במרץ 2018 חתם נשיא ארה"ב דונלד טראמפ על מזכר נשיאותי שמטיל מכסים על יבוא מסין בהיקף של כ-50 מיליארד דולר. ההחלטה התבססה על חקירה רשמית לפי סעיף 301 לחוק הסחר האמריקאי, שבחנה טענות לפגיעה בקניין רוחני אמריקאי והעברת טכנולוגיה בכפייה לחברות סיניות. במסגרת המהלך, פורסמה רשימה של כ-1,300 מוצרים שעליהם יוטלו מכסים בשיעור של כ-25%, בעיקר בתחומים מתקדמים כמו ציוד אלקטרוני, רכיבי תקשורת, רובוטיקה ותעשייה כבדה.

באותה תקופה, היקף הסחר הכולל בין ארה"ב לסין עמד על יותר מ-630 מיליארד דולר בשנה, כאשר היבוא מסין הסתכם בכ-505 מיליארד דולר והיצוא האמריקאי לסין עמד על כ-130 מיליארד דולר. כלומר, הפער המסחרי היה סביב 370 מיליארד דולר, נתון שעמד במרכז המדיניות הכלכלית של הממשל. הצעד נועד לפגוע ישירות בשרשראות אספקה סיניות ולהפעיל לחץ על סקטורים שבהם סין התקדמה במהירות, לרבות טכנולוגיה ותעשייה מתקדמת.

השווקים הגיבו באופן מיידי. מדד דאו ג'ונס ירד בכ־3% ביום ההכרזה, וגם מדדי S&P 500 והנאסד"ק רשמו ירידות חדות. מניות של חברות תעשייה וטכנולוגיה עם פעילות בינלאומית, לרבות יצרניות שבבים וחברות רכב, רשמו גם הן ירידות חדות. במקביל, הדולר נחלש מול מטבעות מרכזיים, והמשקיעים עברו לנכסים סולידיים יותר.

בהמשך, סין הגיבה בצעדי נגד שכללו מכסים על מוצרים אמריקאיים בהיקפים דומים, לרבות סויה, בשר ומוצרי אנרגיה. הצעדים ההדדיים הובילו לשינויים בזרימת הסחר העולמית, כאשר חברות בינלאומיות החלו לבחון העברת ייצור למדינות אחרות באסיה, לרבות וייטנאם והודו. במקביל, עלויות הייצור והשינוע עלו, וחברות נאלצו להתאים את מבנה העלויות והאסטרטגיה שלהן לשוק חדש שבו מכסים הפכו לגורם מרכזי.

22 במרץ 2018 - טיסת אייר אינדיה מעל סעודיה משנה את כללי המשחק בקווים לישראל

ב-22 במרץ 2018 נחתה בישראל טיסת AIC139 של חברת אייר אינדיה בקו דלהי תל אביב, לאחר שטסה מעל שמי סעודיה. מדובר במהלך תעופתי חריג, שכן עד אותו מועד טיסות לישראל נאלצו לעקוף מדינות במזרח התיכון שלא אפשרו מעבר מעל שטחן. הנתיב החדש קיצר את זמן הטיסה לכ-6 שעות ו-30 דקות, לעומת כ-8 שעות במסלולים עוקפים.

הקיצור בזמן הטיסה השפיע ישירות על העלויות. מטוס מסוג בואינג 787 דרימליינר צורך עשרות טונות של דלק בטיסה בין יבשתית, ועלות הדלק יכולה להגיע לעשרות אלפי דולרים לכל טיסה. קיצור של שעה עד שעה וחצי מתורגם לחיסכון של כ-10,000-20,000 דולר לטיסה, תלוי במחיר הנפט. בנוסף, זמן טיסה קצר יותר מאפשר ניצול יעיל יותר של המטוס והצוות, כלומר יותר טיסות ביום ופיזור טוב יותר של עלויות קבועות.

הקו הופעל תחילה בתדירות של שלוש טיסות שבועיות, עם מטוסים בקיבולת של כ-250-300 נוסעים. מחירי הכרטיסים נעו סביב 700-1,200 דולר למחלקת תיירים, כאשר הקיצור בזמן הפך את הקו לאטרקטיבי במיוחד לנוסעים עסקיים. מדובר בגורם חשוב, שכן נוסעים עסקיים נוטים לשלם מחירים גבוהים יותר, ולכן הם משפיעים על הרווחיות של הקו.

המשמעות הכלכלית היתה רחבה אף יותר. פתיחת הנתיב מעל סעודיה יצרה יתרון תחרותי ברור לאייר אינדיה מול חברות שטסו במסלולים ארוכים יותר, לרבות חברות אירופאיות. זה הפעיל לחץ על מחירי הכרטיסים והוביל להתאמות בשוק, כאשר חברות אחרות נאלצו לבחון מסלולים חלופיים או להציע חיבורים דרך יעדים אחרים. בד בבד, האירוע סימן אפשרות לשינוי רחב יותר במפת התעופה האזורית, עם פוטנציאל לקיצור טיסות בין אסיה לאירופה במאות ואף אלפי קילומטרים.

בשנים שלאחר מכן, שוק התעופה באזור עבר שינויים נוספים, לרבות פתיחה הדרגתית של נתיבים אוויריים ושיתופי פעולה בין מדינות. מספר הנוסעים בקווים בין ישראל לאסיה גדל, והתחרות התרחבה עם כניסת חברות נוספות. הקיצור בזמני הטיסה השפיע גם על היקף התיירות, כאשר זמינות גבוהה יותר וטיסות קצרות יותר הופכות יעדים לנגישים יותר מבחינה כלכלית.

קיראו עוד ב"היום לפני"

22 במרץ 1993 - אינטל משיקה את מעבד הפנטיום ומובילה את שוק המחשבים האישיים

ב-22 במרץ 1993 השיקה אינטל את מעבד הפנטיום, דור חדש של מעבדים שנועד לשוק המחשבים האישיים והעסקיים. המעבד כלל כ-3.1 מיליון טרנזיסטורים ופעל במהירויות של 60 ו-66 מגה הרץ, עם ארכיטקטורה שאפשרה ביצוע של שתי פעולות חישוב במקביל במחזור שעון אחד. מדובר בשיפור משמעותי לעומת הדור הקודם, מעבד 486, שכלל כ-1.2 מיליון טרנזיסטורים בלבד.

המעבד הוצע במחיר של כ-878 דולר ליחידה בכמויות מסחריות, כאשר מחשבים מבוססי פנטיום נמכרו בטווח של 2,000-4,000 דולר למחשב אישי, תלוי בתצורה. באותה תקופה, שוק המחשבים האישיים נאמד בכ-100 מיליארד דולר בשנה, עם מכירות של עשרות מיליוני יחידות ברחבי העולם. השקת הפנטיום הגיעה בתקופה של צמיחה בביקוש למחשבים, הן במגזר העסקי והן בקרב צרכנים פרטיים.

המעבד אפשר הרצת יישומים מורכבים יותר, לרבות תוכנות גרפיות, גיליונות אלקטרוניים ותוכנות ניהול. במקביל, הוא תרם להתפתחות שוק התוכנה, שכן מפתחים יכלו לבנות יישומים מתקדמים יותר על בסיס כוח העיבוד החדש. אינטל השקיעה סכומים משמעותיים בשיווק, והמותג "פנטיום" הפך למרכיב מרכזי בזיהוי החברה בשוק.

ההשקה השפיעה גם על התחרות בתעשיית השבבים, כאשר חברות אחרות נדרשו להאיץ פיתוחים ולהציע מוצרים מתקדמים יותר. במקביל, יצרני מחשבים הגדילו את היצע המוצרים מבוססי פנטיום, והדבר תרם להרחבת השוק ולירידת מחירים בהמשך, ככל שהטכנולוגיה הפכה לנפוצה יותר.

22 במרץ 1960 - נרשם פטנט על הלייזר ומניח יסוד לתעשייה טכנולוגית רחבה

ב-22 במרץ 1960 נרשם בארה"ב פטנט על טכנולוגיית הלייזר, שהתבססה על עקרונות של הגברת אור באמצעות פליטה מאולצת. הפטנט תיאר מערכת שמסוגלת לייצר קרן אור ממוקדת בעוצמה גבוהה ובאורך גל מוגדר, תוך שליטה על תכונות הקרינה. מדובר בפיתוח שנשען על מחקרים בפיזיקה קוונטית והוביל ליצירת תחום טכנולוגי חדש.

בשלבים הראשונים, מערכות הלייזר היו מורכבות ויקרות, עם עלויות שהגיעו לעשרות אלפי דולרים ליחידה. הן שימשו בעיקר למחקר מדעי וליישומים צבאיים, לרבות מדידות מדויקות וניסויים פיזיקליים. עם הזמן, הטכנולוגיה עברה תהליך של מזעור והוזלה, והחלה להיכנס לשימושים מסחריים.

הלייזר הפך לכלי מרכזי בתעשייה, במיוחד בתחומים של חיתוך ועיבוד חומרים, שם נדרש דיוק גבוה. בנוסף, הוא נכנס לתחום הרפואה, לרבות ניתוחים, טיפולי עיניים וטיפולים אסתטיים. בתחום התקשורת, הלייזר מהווה רכיב מרכזי בסיבים אופטיים, שמאפשרים העברת נתונים בקצבים גבוהים מאוד.

שוק הלייזר התפתח בהמשך להיקפים של עשרות מיליארדי דולרים בשנה, עם מגוון רחב של יישומים בתעשייה, ברפואה, בביטחון ובאלקטרוניקה. הפטנט היווה בסיס לפיתוחים רבים לאורך השנים, והוביל להקמת חברות, מרכזי מחקר ותעשיות שלמות שהתבססו על טכנולוגיה זו.


הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה