רצף החלטות ריבית ב-24 שעות: מה יחליטו הפד וה-ECB?
עפר קליין, ראש אגף מחקר בהראל פיננסים וביטוח, מפרסם סקירה לקראת העלאות הריבית ביממה הקרובה ברחבי העולם.
קליין מציין שיש ציפייה להתמתנות בקצב עליית האינפלציה, אך היא עדיין תמשיך לעלות מה שיגרור המשך עלייה בריבית המוניטרית.
ארה"ב - הריבית הערב תעלה ב-0.5%
לאחר 4 העלאות רצופות של 0.75 נקודת אחוז, אומר קליין, ההערכה היא שהבנק המרכזי יעלה הערב את הריבית בחצי נקודת אחוז ל-4.25%-4.5%. הפוקוס של המשקיעים יהיה על התחזיות המעודכנות לריבית קדימה, כאשר הציפייה היא שהריבית תגיע ל-5% ברבעון הראשון של 2023 ותישאר שם ללא שינוי במהלך כל השנה הבאה. הנתון המרכזי שישפיע על המשך תוואי הריבית הוא האינפלציה ולכן נתוני מדד המחירים לצרכן יהוו משקל משמעותי בהחלטה.
לדברי קליין, באוקטובר המדד הפתיע משמעותית כלפי מטה ותרם לעלייה חדה בשוקי המניות. גם מדד נובמבר שהתפרסם אתמול הראה ירידה גדולה מהתחזיות המוקדמות.
קליין סבור כי בשנת 2023 נראה יותר פשיטות רגל ושיעור אבטלה גבוה יותר לאור ההאטה בכלכלה הריאלית, כך שהשכר יעלה פחות ואולי אף יירד, מה שיגרום לירידה של האינפלציה שהיא המטרה של הפד.
להערכת קליין, אנחנו הולכים בחצי השני של 2023 למיתון קל כחלק מהמחזור הכלכלי שבסופו הכלכלה תצא יותר חזקה אחרי שחברות בלי אופק כלכלי יפשטו רגל.
באשר לשוקי ההון, מדגיש קליין, כי קשה לחזות מה יקרה שכן הם בנויים יותר על ציפייה ותקווה ואם יהיה אופק שיראה שהיציאה מהמיתון הקל תהיה מהירה - השווקים יכולים לעלות.
אירופה - 0.5% או 0.75%
אירופה שהייתה עם תנאי פתיחה גרועים מהתחלה סובלת מהמלחמה באוקראינה בעיקר סביב מחירי האנרגיה. לצורך המחשה, חשבון החשמל בגרמניה קפץ פי 5 משנה שעברה - מה שגורם להאצה באינפלציה.
- הזהב דוחף את הסדי קדימה ומחזיר לגאנה רוח גבית במטבע
- טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לדברי קליין, הבנק האירופי המרכזי צפוי להעלות את הריבית מחר בין 0.5 (בהסתברות גבוהה יותר) ל-0.75 נקודת אחוז, זאת במקביל לפרסום תחזיות מעודכנות לצמיחה ולאינפלציה. רוב התחזיות תומכות בעלייה של חצי אחוז בעיקר על רקע החולשה בנתוני המכירות הקמעונאיות לאוקטובר שירדו ב-3% בהשוואה לתקופה המקבילה לפני שנה לצד הירידה באינפלציה בנובמבר והצפי להמשך התמתנות. מנגד, שיעור האבטלה הנמוך, אינפלציית הליבה הגבוהה והסקרים שלא מצביעים על האטה משמעותית תומכים בעלייה שלישית ברציפות של 0.75 נקודת אחוז.
בבריטניה, אומר קליין, מצפים שהבנק המרכזי בבריטניה יעלה את הריבית בחצי נקודת אחוז, אך ההבדלים הבולטים בין חברי הוועדה המוניטרית של הבנק יכולים להטות את ההחלטה וליצור הפתעה. יש קולות בבנק הקוראים לעלייה מתונה יותר לאור התגברות הסימנים שהכלכלה נכנסת למיתון, הירידה במחירי הדירות והתחזית לאינפלציה שתרד. מנגד, יש התומכים בעלייה גבוהה יותר לאור האינפלציה הגבוהה לצד שוק העבודה ההדוק ושיעור האבטלה הנמוך.
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
