צמיגים
צילום: שטארסטוק

איך עדיין ניתן לרכוש רכב חדש בעידן הקורונה?

הגיע הזמן לעבור למכירת כלי רכב בצורה מקוונת, כמו שאר המוצרים בעולם ולא – לא רק בגלל משבר הקורונה. הצורך להתקדם בזירה הדיגיטלית אינו יכול לדלג על שוק הרכב. כל זאת בכתבה לפניכם

שולי הלוי

תוכן בחסות |

איך פתחה תעשיית הרכב את השנה ואיך סגרה את הרבעון?

בחודשיים הראשונים של  2020 הציגה תעשיית הרכב בישראל נתוני פתיחה חזקים, עם גידול משנה לשנה של   9.2%  ו- 7.5% בחודשים ינואר ופברואר בהתאמה. הישגי החודשיים הראשונים נמחקו למול צניחה של כ35% בחודש מרץ בהשוואה שנתית, ואת הרבעון כולו לירידה בשיעור כולל של כ-5.4%. גם התעשייה העולמית סוגרת את הרבעון הראשון באדום כשג׳נרל מוטורס מכרה43.3%  פחות מכוניות בסין ו-7% פחות בארה״ב. פורד דיווחה על ירידה של 21% במכירת מכוניות, פיאט קרייזלר על 16.1% ובבריטניה נרשמו 44.4% פחות מכוניות במשרד הרישוי.

גם אם המספרים הרבעוניים לא עמדו לנגד יבואני הרכב בתחילת חודש מרץ, נרשמה היערכות למשבר במקרה שהחשש מנגיף הקורונה יגרום ללקוחות לא לפקוד את אולמות התצוגה בהיקפים אליהם הם רגילים לפני חג הפסח. משיחות וכתבות עם יבואני רכב מובילים בישראל, עוד כאשר מספר החולים עמד רק על עשרות, נטען כי ״יבואני רכב שכיום לא מאפשרים ללקוחות להזמין מכוניות בדיגיטל יחזו בירידה של מספר הקונים שמגיעים אל אולם התצוגה״, צוטטו כמה מהיבואנים ברחבי הרשת. 

בשונה מתעשיות אחרות, תעשיית הרכב המסורתית כמעט ולא מוכרת מכוניות באופן מקוון גם בשנת 2020. כבר כמה שנים שאנחנו יכולים לסגור ביטוח רכב באינטרנט, לתור אחר הצעות זולות ומשתלמות, להזמין אביזרים למכונית וגם מי שמחפש רכב יד שניה או פריט אספנים יבצע את סקר השוק והקניה עצמה במרשתת - זה נוח, פשוט ועם פוטנציאל למחיר משתלם בגבולות התקציב. רכישת מכונית חדשה מלווה בביקור מסורתי באולם תצוגה או שניים, אבל לרגל המצב מציעים היבואנים פתרונות למי שרוצה לקנות רכב חדש.

כבר באמצע חודש מרץ נסגרו מרבית אולמות התצוגה של יבואני הרכב בישראל ורבים העמידו תוך זמן קצר מערך רכישה טלפוני או מקוון. מהסקירה שפורסמה במגזין הרכב אוטו עולה, כי היבואניות דלק מוטורס (פורד ומאזדה) וטלקאר (סאנגיונג וקיה) מציעות מענה טלפוני ושירות מסירה או כל מענה פיזי אחר בכפוף לצורך ולהוראות משרד הבריאות, וכך גם צ'מפיון מוטורס (סקודה, אודי, פולקסווגן) UMI (שברולט, קאדילק, איסוזו) וקבוצת עופר אבניר (דו-גלגליים). כלי רכישה דיגיטליים קיימים אף הם בקרב היבואניות כשיוניון מוטורס (לקסוס, טויוטה) וכלמוביל (מיצובישי, יונדאי) מאפשרות רכישה מקוונת מכלל הדגמים, וקרסו מוטורס (רנו, ניסאן, דאצ'יה, אינפיניטי) מוכרת מדגמי רנו וניסאן לעת עתה.

שוק הרכב האמריקאי נאלץ אף הוא להתאים את עצמו למצב החדש, כשגם הלקוחות מעברו השני של האוקיינוס מחבבים את תהליך הקניה הפיזי כשלעצמו. מדיווח שפורסם ב- CNN עולה, כי מכירות הרכב צנחו בחדות עם סגירת אולמות התצוגה, לדברי ג׳סיקה קולדוול, אנליסטית תעשיית הרכב שרואיינה בכתבה, מי שאימץ את הקמעונאות המקוונת בטרם הסגירה עובר את התקופה במידת מה בקלות יותר ״בלעדיה התוצאות היו אפילו יותר גרועות״.

על החשיבות באימוץ כלי מכירה מקוונים עמד גם דובי בן גדליהו, כתב הרכב של גלובס. ״מדובר בהזדמנות נדירה לבחינת הפוטנציאל לשינוי הרגלי קניית הרכב בישראל או לפחות לבחינת הפוטנציאל״ כתב בטרם נסגרו כלל אולמות התצוגה וזאת על אף שלדבריו הקהל הישראלי מעדיף את החוויה הפיזית ״ובעיקר מיקוח בשיטת הבזאר הטורקי מול אנשי מכירות בשר ודם״.

אין ספק שאין דין אולם תצוגה כדין חנות וירטואלית, אבל במאה ה- 21  ולאור האירוע שכבר מגדיר את העשור, הגיעה העת שגם שוק הרכב הישראלי יתקדם בזירה הדיגיטלית, ובינינו - גם אתרים רספונסיביים יתקבלו בברכה.

 

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
אביטל אופק. צילום: מיכה לובטוןאביטל אופק. צילום: מיכה לובטון

רכש מרשים לקבוצת דלקל: אביטל אופק מנהל פעילות דוראל ישראל עובר לנהל את חטיבת האנרגיה המתחדשת

בעוד הביקוש לחשמל ירוק מזנק וגם המדינה מציבה יעדים שאפתניים לשנים הקרובות, קבוצת דלקל מגייסת את אביטל אופק, זוכה פרס איש השנה בכלכלה הירוקה. עם ניסיון מוכח בפרויקטים פורצי דרך, הוא צפוי להוביל את הקבוצה קדימה באחד התחומים הצומחים בשוק המקומי והעולמי



נושאים בכתבה חשמל ירוק

בשנים האחרונות עולם הגגות הסולאריים צובר תאוצה משמעותית, בעיקר בזכות השיפור המתמשך באיכות החומרים ובטכנולוגיות ההתקנה, שמאפשרים לייצר על כל גג כמות גדולה בהרבה של מגהוואטים לעומת העבר. 

כדי לסבר את האוזן, בין שנת 2023 לשנת 2024 בלבד נרשמה קפיצה של יותר מ-25% בתפוקה. הנתון הזה הוא חלק מהמגמה הגלובלית, כאשר גם משרד האנרגיה הציב לעצמו יעד שאפתני, להוסיף עד שנת 2030 עוד כ-100 אלף גגות סולאריים בישראל. 

המהלך המדובר של דלקל

על רקע זה, קבוצת דלקל ביצעה מהלך שנחשב לדרמטי בשוק האנרגיה, כאשר גייסה לשורותיה את אביטל אופק, מי שזכה בשנה שעברה בתואר איש השנה בכלכלה הירוקה. אופק, מהשמות הבולטים בתחום האנרגיה המתחדשת, נחשב לדמות שהובילה פרויקטים חדשניים לשילוב אנרגיה סולארית בשדות חקלאיים וכל זה מבלי לפגוע בגידולים ואף לתרום לשיפור שלהם.

עבור דלקל, שמזה למעלה מ-25 שנה פועלת בענף האנרגיה הישראלי, מדובר בחיזוק משמעותי. הקבוצה שנמצאת בבעלות של יניב כהן ויונתן חי, עוסקת במגוון תחומים ובהם מימון חוץ בנקאי, גז, נדל"ן מניב, אנרגיה ירוקה ודלקים, וכיום היא מספקת שירות לכ-50 אלף לקוחות עסקיים ופרטיים ברחבי הארץ.

חטיבת המימון של החברה באה לידי ביטוי בדמות הענקת מימון חוץ-בנקאי ללקוחות החברה, דבר שמאפשר לה להקים פרויקטים רבים ומורכבים מבלי להיות תלויה בגורמים  מימון חיצוניים. 

שי ביבס. צילום: יח"צשי ביבס. צילום: יח"צ

8 הבדיקות שאתם חייבים לבצע לפני רכישה של נכס נדל"ן בדובאי

לפני שנכנסים להשקעה בשוק הנדל"ן הלוהט של דובאי, חשוב להבין שלא כל מה שמבריק הוא זהב. השוק בדובאי מוצף במתווכים שמבטיחים הרים וגבעות, אבל מאחורי הקלעים מסתתרים גם סיכונים. חברת Horizon מדגישה 8 בדיקות קריטיות שחייבים להכיר לפני שחותמים על עסקה



נושאים בכתבה דובאי

שוק הנדל"ן בדובאי הוא אחד מהשווקים החמים ביותר כיום. בארבע השנים האחרונות המחירים עלו ביותר מ-70%, מדובר בעלייה חדה יותר מזו שנרשמה בערים מרכזיות רבות אחרות בעולם.

אחת הסיבות לכך היא מספר התיירים הגבוה שמגיע לדובאי. בשנת 2024 עמד הנתון הזה על כ-19 מיליון תיירים, וסביר מאוד שהמספר יהיה גבוה אף יותר בסיום שנת 2025 והתוצאה של זה ברורה. התעניינות שיא מצד משקיעי נדל"ן, ובמקביל גם ריבוי עצום של סוכני תיווך, כאשר כל אחד מהם מנסה להציע למשקיעים את הפרויקט הנוצץ הבא.

על פניו נראה שאין סיבה לדאגה. הרי אם התיירים ממשיכים להגיע והמחירים מטפסים, למה לא להיכנס וליהנות מהחגיגה? אלא שבפועל התמונה מורכבת בהרבה. מאחר והשוק מוצף במתווכים ואנשי מכירות שחלקם מנוסים ומקצועיים וחלקם מסתפקים ברווח מהיר לפני שהם ממשיכים הלאה, בפני המשקיע הממוצע ניצבת משימה לא פשוטה. הוא גם צריך להבחין מי מבין הסוכנים אכן אמין ומי חובבן, וגם להבין באיזה פרויקט שווה להשקיע ומאיזה עדיף להתרחק.

לבדוק את המספרים האמיתיים ולא את הברושורים

אם אתם מחפשים לעשות השקעת נדל''ן בדובאי עם מלווי משקיעים שמתמחים בעיר, חברת הורייזן היא אחת המובילות בתחום. אבל לכדאי להיסחף אחרי הבטחות נוצצות, ברושורים מבריקים, מצגות עם בריכות על הגג ומגרשי גולף פרטיים. צריך לקבל החלטה ולבצע עסקה על בסיס נתונים אמיתיים. חברת הורייזן עובדת עם אנליסטים שמנתחים כל פיפס שקשור להשקעות נדלן בדובאי .

זו בדיוק הסיבה שחברת Horizon הישראלית לקחה על עצמה משימה ברורה, להדריך את המשקיעים מישראל שרוצים להיכנס לשוק הנדל"ן בדובאי.