
בואינג מזנקת ב-10%: מצפה לעלייה במסירות מטוסים ב-2026 ולתזרים חיובי של מיליארדים
אחרי שנים של קשיים, בואינג מעריכה ש-2026 תביא התאוששות - גם במסירות של מטוסי 737 ו-787, גם ברווחיות וגם בתזרים המזומנים.מניית בואינג (The Boeing Co 0.99% ) מזנקת כעת ב-10% במסחר בוול סטריט, בעקבות דבריו של סמנכ"ל הכספים של החברה, ג'יי מאלה, שלפיהם החברה מצפה לשיפור משמעותי בפעילות העסקית בשנה הבאה.
בין היתר, מאלה אמר בכנס של UBS כי מסירות מטוסי ה-737 וה-787 צפויות לעלות ב-2026, וכי החברה חוזה תזרים מזומנים חיובי של מיליארדי דולרים, ברמות "חד-ספרתיות נמוכות". זו תהיה התוצאה השנתית החיובית הראשונה בתזרים של בואינג מאז 2021 - תקופה שהתאפיינה בפגיעות תפעוליות קשות בעקבות בעיות בטיחות ודחיות במסירות.
שיפור בתזרים אחרי שנים של הפסדים
בואינג לא רשמה רווח שנתי מאז 2018, אך לפי מאלה, השיפור במסירות יהווה "מנוע מרכזי" לצמיחה בתזרים. עוד הוסיף כי אישור רגולטורי למטוס ה-737-10 - שנמצא בעיכוב של שנים - צפוי להגיע רק בסוף 2026.
לדבריו, החברה מעריכה כי עד 2030 היא תיהנה מ"שיפור ניכר בשולי הרווח במזומן", בעיקר בזכות גידול בפרודוקטיביות. כלומר, לא רק שיותר מטוסים יסופקו, אלא שעלות הייצור ליחידה צפויה לרדת - מה שישפר את הרווחיות.
- נחיתת חירום באיירבוס היתה הסימן לתקלה מערכתית - הסכנה עדיין באוויר
- המטוס מספר 1 של מדינת ישראל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ההתבטאויות האחרונות מגיעות בזמן שבואינג מנסה לשדר יציבות, אחרי שנים קשות שכללו פרשות בטיחותיות וקרקוע של מטוסים, לרבות התפוצצות של פאנל דלת במטוס בינואר 2024.
עם זאת, נראה כי מאז אמצע השנה חלה תפנית חיובית בפעילות: באוקטובר, החברה רשמה קצב מסירות חזק במיוחד, שהציב אותה על מסלול להגיע להיקף המסירות השנתי הגבוה ביותר מאז 2018. כבר באותו חודש, החברה חזרה לתזרים חיובי - לראשונה מזה כשנתיים.
החזרה למסלול התאפשרה גם בעקבות הקלה רגולטורית מצד רשות התעופה הפדרלית (FAA), שהתירה לחברה לאשר חלק ממטוסי ה-737 מקס וה-787 דרימליינר עוד לפני הגעתם ללקוחות. ההקלות האלו סייעו לקצר זמני הספקה ולשפר את כושר המסירה של החברה.
- wizz air חושפת את המטוס ה-250 שלה ומסמנת יעד: צי של 500 מטוסים
- תקלה קריטית במטוסי איירבוס: אלפי מטוסים דורשים עדכון תוכנה מיידי בשל סכנה בטיחותית
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- FAA מחייב בדיקות נוספות במטוסי A320 בעקבות סדקים ברכיבי...
במקביל, החברה זכתה גם לאמון מצד לקוחות בינלאומיים: בתערוכת התעופה בדובאי בחודש נובמבר, חברת התעופה Emirates הזמינה 65 מטוסי 777X בעסקה של כ-38 מיליארד דולר - עסקה שנתפשה כהבעת אמון משמעותית ביצרנית האמריקאית.
- 1.אנונימי 03/12/2025 00:22הגב לתגובה זוחודש טוב למשקיעים היסטורית והיום היה גם ההוכחה מומנטום חיובי בשוק אופק אופטימי שתומך בעליות.
תקלה קריטית במטוסי איירבוס: אלפי מטוסים דורשים עדכון תוכנה מיידי בשל סכנה בטיחותית
בעקבות אירוע קרינה סולארית נדיר שהוביל לשיבוש במערכת טיסה של מטוס ג'טבלו, חברות תעופה נדרשות לבצע תיקונים במטוסי איירבוס מסדרה A320 עד יום ראשון הקרוב - או לקרקע את המטוסים
שוק התעופה הבינלאומי נערך לסוף שבוע מורכב, אחרי שחברת איירבוס הודיעה על בעיית תוכנה קריטית שעלולה להשפיע על אלפי מטוסים מדגם A320. התקלה נחשפה בעקבות אירוע שהתרחש ב־30 באוקטובר, אז טיסה של חברת ג'טבלו מקנקון לניו ג'רזי שינתה כיוון בפתאומיות - למרות שהטייס האוטומטי היה פעיל. המטוס נחת לבסוף נחיתת חירום בטמפה שבפלורידה.
מאז, איירבוס גילתה שאירוע של קרינה סולארית חזקה עלול לגרום להשחתת נתונים חיוניים לבקרת הטיסה. התקלה עלולה להוביל לתזוזה לא רצונית במשטחי ההיגוי - ובמקרה קיצון, לסכן את שלמות המבנה והיכולת להמשיך בטיסה בטוחה.
אלפי מטוסים מושפעים - חלקם יידרשו לקרקוע מיידי
על פי הודעת החברה, כ־6,000 מטוסים מסדרת A320 ברחבי העולם - שהם כ־50 אחוז מצי המטוסים מהדגם הזה - דורשים בדיקות ועדכון תוכנה, ולחלקם גם עדכון חומרה. הרשויות באירופה ובארצות הברית פרסמו הנחיות חירום שמחייבות את החברות לבצע את התיקונים עד יום ראשון. אחרת, המטוסים לא יורשו להמריא.
בין החברות הגדולות שמפעילות מטוסים מהסדרה נמנות דלתא, אמריקן איירליינס, יונייטד, לופטהנזה, אייר אינדיה ופליינאס. בחלק מהמקרים, החברות ציינו שהן צפויות להשלים את העדכון עד סוף השבוע - אך כבר דווח על ביטולים ועיכובים, כולל בטיסות פנים באוסטרליה.
- FAA מחייב בדיקות נוספות במטוסי A320 בעקבות סדקים ברכיבי דלתות
- נחיתת חירום באיירבוס היתה הסימן לתקלה מערכתית - הסכנה עדיין באוויר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
רוב המטוסים צפויים לקבל את העדכון דרך תוכנה בלבד, בתהליך שיימשך שעות בודדות. עם זאת, קבוצת מטוסים מצומצמת תדרוש גם שינוי חומרה, שידרוש עבודה תחזוקתית עמוקה יותר. כמה חברות כבר הודיעו כי מספר מצומצם של טיסות צפויות להתעכב או להתבטל, אך ככל הנראה מדובר בפגיעה מוגבלת, לפחות בטווח הקצר.
