דיווח: הבורסה בלונדון תציע מסחר בנכסים מסורתיים באמצעות בלוקצ'יין
הבורסה לניירות ערך בלונדון (LSEG) צפויה להציע מסחר נרחב בנכסים פיננסיים מסורתיים (מניות, אג"ח וכו') באמצעות טכנולוגיית בלוקצ'יין, כך על פי דיווח הבוקר בפייננשל טיימס. באם המהלך יצא להפועל הוא צפוי להפוך את הבורסה בלונדון לגוף הגדול הראשון שמספקת שירות מעין זה.
על פי הדיווח, החברה המנהלת את הבורסה הלונדונית בחנה בשנה האחרונה את הפוטנציאל בהפעלת זירת מסחר המונעת על ידי בלוקצ'יין. כעת הגיעה החברה לנקודה שבה היא מוכנה להתחיל להניע את המהלך, כשהיא מקווה להוציא אותו אל הפועל כבר במהלך השנה הבאה. הצעד התקדימי צפוי להידרש לשורה של אישורים רגולטוריים, כאשר בימים אלה הבורסה מנהלת מגעים עם רגולטורים, רשויות שיפוט מרובות, כמו גם הממשלה ומשרד האוצר בבריטניה.
לדברי מורי רוס, ראש שוק ההון בקבוצת LSE, אשר צוטט בכתבה הבורסה, "לא בונה שום דבר סביב נכסי קריפטו, אבל היא מבקשת לעשות שימוש בטכנולוגיה שעומדת בבסיס אסימונים דיגטליים כמו ביטקוין כדי לשפר את היעילות של קנייה, מכירה והחזקה של נכסים מסורתיים. הרעיון הוא להשתמש בטכנולוגיה דיגיטלית כדי ליצור תהליך חלק יותר, זול יותר ושקוף יותר".
מיזם השווקים הדיגיטליים של LSEG יהיה מערכת אקולוגית המונעת על ידי בלוקצ'יין "מקצה לקצה", המכסה את כל מחזור החיים של נכסים פיננסיים, מהנפקה ועד למסחר, התאמה, וסליקה. בבורסה ציינו כי הפעילות החדשה אינה מתחרה בשווקי המניות המסורתיים אותם היא מפעילה אלא מייצגת את המחויבות של החברה לחדשנות. בתחילה, מיזם השווקים הדיגיטליים צפוי להתמקד בשווקים פרטיים, שכן תחום זה מתמודד כיום עם תהליכים מסורבלים. בהמשך בבורסה מתכננת להתרחב לסוגי נכסים אחרים לאחר שהמודל יוכח.
- בורסת לונדון שוקלת מסחר 24 שעות ביממה
- עסקת ענק בתחום הכרייה: BHP מנסה לרכוש את המתחרה ב-38.9 מיליארד ד'
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
- 2.השיטה הלא-מבוזרת עובדת פיקס. בלוקצ'יין זה פאסה. (ל"ת)כלכלן בכיר 06/09/2023 23:38הגב לתגובה זו
- 1.הבלוקצ'יין לא מעניין אף-אחד. מע' המסחר אמינות לחלוטין (ל"ת)הנדסת תודעה 06/09/2023 16:32הגב לתגובה זו
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
