מנועי בית שמש תקים מיזם משותף עם חברה גרמנית; המניה עולה
החברה הישראלית תקים מיזם משותף עם חברת Jet Cat הגרמנית, שיתמקד בתחום המנועים הקטנים לשוק הצבאי - יוקמו שתי חברות נפרדות, שיפנו האחת לשוק האמריקאי והשנייה לשוק הישראלי
חברת מנועי בית שמש בית שמש -1.11% תקים מיזם משותף עם חברת Jet Cat הגרמנית, שיתמקד בתחום המנועים הקטנים לשוק הצבאי. במסגרתו, יוקמו שתי חברות נפרדות, שיפנו האחת לשוק האמריקאי והשנייה לשוק הישראלי.
במסגרת הפעילות הראשונה, שני הצדדים יקימו חברה אמריקאית, Jet Cat Defense, שתעסוק באספקת מנועים קטנים ללקוחות בשוק הצבאי האמריקאי. היעד של החברות במסגרת פעילות זו הינה חדירה לשוק הצבאי האמריקאי לטובת הספקת מנועי סילון מסחריים לפלטפורמות מוטסות קטנות. במסגרת הפעילות השניה, יקימו שני הצדדים חברה ישראלית שתעסוק באספקת מנועים קטנים ללקוחות בשוק הצבאי הישראלי.
זהו המהלך השני של מנועי בית שמש בחודשים האחרונים שמיועד, בין היתר, להעמקת פעילותה בשוק האמריקאי לאחר שבסוף השנה שעברה דיווחה על הסכם לרכישת 80% מחברת טורביין סטנדרד האמריקאית, תמורת כ-33.3 מיליון דולר.
בחודש הקרוב צפויה החברה לפרסם את תוצאותיה לרבעון הרביעי ולשנה כולה. את הרבעון השלישי של 2024 סיימה החברה עם הכנסות של 67.6 מיליון דולר, עלייה של 27% ביחס לרבעון
המקביל אשתקד. הגידול בהכנסות ברבעון מול אשתקד נובע מעליה במכירות בשני מגזרי הפעילות, בדגש על צמיחה במכירות במגזר המנועים. בשורה התחתונה, הרווח הנקי (בנטרול עסקת נדל"ן) צמח ברבעון פי 2.4 והסתכם בכ-10.6 מיליון דולר (כ-15.7% מההכנסות).
- מנועי בית שמש עם כ-100 מיליון דולר בהזמנה חדשה
- הרווח של בית שמש ברבעון זינק כמעט פי 3 ל-10 מ' דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש: "אנו רואים במיזם החדש התקשרות אסטרטגית אשר משלבת את הניסיון הרב שלנו בתחום הפיתוח והייצור של מנועים קטנים לתעשייה הביטחונית יחד עם החדשנות בפיתוח ותהליכי הייצור של Jet Cat, אשר נחשבת מהפכנית ומכוונת מסחרית לייצור בנפח גבוה, בכדי לספק מענה לצורך הדחוף שזיהו הצדדים בייצור המוני נגיש של מערכות הנעה צבאיות. אנו מאמינים כי התקשרות זו תסייע בחדירה משמעותית לשוק האמריקאי לצד הרחבת המענה לצרכים הגוברים בשוק המקומי וכי היא בעלת ערך מוסף גבוה וסינגרטית לשני הצדדים."
מנועי בית שמש, שבשליטת קרן פימי מספקת שירותים ומוצרים המיועדים לשוק התעופה האזרחי ולשוק התעופה הצבאי. לחברה שני מגזרי פעילות מרכזיים - מגזר יצור חלקים (ייצור חלקים למנועי סילון) ומגזר המנועים (שיפוץ, הרכבה והנדסה של חלקים שונים למנועים ופיתוח וייצור של מנועי סילון). מתחילת השנה זינקה מניית החברה בכ-57% תוך שהיא משלימה קפיצה של כ-290% בשנה האחרונה, והאי נסחרת כעת לפי שווי שוק של כ-4.28 מיליארד שקל.
גרף מניית החברה בשנה האחרונה
המוסדיים אמרו "עד כאן": חבילת השכר של עמי לנדאו לא אושרה
בעלי המניות של נופר אנרג'י דחו את הצעת הדירקטוריון לאשר חבילת שכר למנכ"ל המיועד עמי לנדאו, הכוללת שכר חודשי של כ-208 אלף שקל, מענק חתימה, בונוסים ומניות חסומות בשווי של כ-12 מיליון שקל בשנה
נופר אנרג'י נופר אנרג'י -2.65% מדווחת כי הצעת הדירקטוריון לאשר את תנאי העסקתו של המנכ"ל המיועד עמי לנדאו, לא עברה באסיפה המיוחדת של בעלי המניות שהתקיימה היום.
לתזכורת על חבילת השכר המוצעת - 30 אלף שקל ביום - האם השכר של עמי לנדאו מוצדק ולמה המוסדיים צריכים להגיד לעופר ינאי - עד כאן!
לפי הדוח המיידי, כ-63% מבעלי המניות שהצביעו תמכו בהצעה, אך בקרב
בעלי המניות שאינם בעלי עניין אישי (קרי בנטרול עופר ינאי) נרשם רוב למתנגדים, עם 52.1% לעומת 47.9% בעד. מאחר שנדרש רוב מבין בעלי המניות ללא עניין אישי, ההצעה נדחתה.
הצעת השכר כללה שכר חודשי של כ-208 אלף שקל, מענק חתימה של 2 מיליון שקל, בונוס שנתי
של עד שבע משכורות והקצאת מניות חסומות בשווי של כ-10.5 מיליון שקל, חבילה שמוערכת בכ-12 מיליון שקל בשנה, או כ-30 אלף שקל לכל יום עבודה. מדובר בתגמול חריג בהיקפו גם ביחס לחברות רווחיות ומבוססות בהרבה. מעבר להיקף החריג, הביקורת התמקדו גם בכך שחלק ניכר מהתגמול
אינו מותנה כלל בעמידה ביעדים כמותיים מדידים, לא פיננסיים, לא תפעוליים ולא אסטרטגיים, בניגוד למקובל בחברות ציבוריות, ובמיוחד בתקופה של חוסר ודאות ניהולית.
- נופר אנרגיה מגדילה הספק ייצור, אך הוצאות המימון מעמיקות את ההפסד
- 30 אלף שקל ביום - האם השכר של עמי לנדאו מוצדק ולמה המוסדיים צריכים להגיד לעופר ינאי - עד כאן!
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
על פי טבלת ההצבעות שצורפה לדוח, בין התומכים נמנו הפניקס
(קסם), איביאי ומנורה, בעוד שמגדל, מיטב, ילין לפידות, מור ואיילון היו מבין אלו הצביעו נגד, והכריעו את הכף.
גדעון תדמור מבקש 9 מיליון שקל בשנה
אחרי הגיוס המשמעותי לפיתוח בפוקלנד של 1.2 מיליארד שקל ועם שווי שוק שזינק לכ-13 מיליארד יו"ר נאוויטס מבקש תגמול גבוה פי 4 מהשנים האחרונות
אחרי הקפיצה במניית נאוויטס וגיוס ההון המוצלח, שותפות נאוויטס פטר יהש -2.52% מבקשת לאשר חבילת תגמול חדשה ליו"ר גדעון תדמור, שתגיע עד ל־8.8 מיליון שקל בשנה במקום תגמול שנתי של פחות מ־2 מיליון שקל שקיבל עד כשיו. השינוי
מגיע כשלשותפות יש תוכניות להאיץ את הפיתוח באיי פוקלנד, אחרי תחילת ההפקה בפרויקט שננדואה.
לפי ההצעה שתעלה באסיפה הקרובה, שכר הבסיס של תדמור יעלה בכמעט 50% ל־170 אלף שקל בחודש, יוצמד למדד, ויוגדל גם מענק ההסתגלות (ל־9 חודשי שכר) ומענק הפרישה (ל־12
חודשי שכר). בנוסף, יוענק תגמול הוני שיכול להגיע לתקרה שנתית של 8.8 מיליון שקל שיהיה גם המקסימום שתוכל החברה לשלם לו.
בהסברים שמצורפים לזימון האסיפה, מציינת נאוויטס כי מאז 2022 צמחו נכסי השותפות פי 2.5, וכי שוויה של החברה זינק בלמעלה מ־9 מיליארד
שקל, לשווי של כ־11-13 מיליארד שקל, עם כניסה למדד ת"א־35. השותפות גם מדגישה במסמך כי תדמור ושותפיו פעלו לאיתור, רכישה ופיתוח של נכסים, והיו מנוע הצמיחה המרכזי של החברה.
לפי נאוויטס זה מהלך חשוב שנועד כדי לשמר את הנהגת החברה ואת המוטיבציה. "התגמול
מביא בחשבון את היקף הפעילות, האתגרים הגלובליים ואת הצורך להבטיח המשך העסקתם של נושאי משרה בכירים" נכתב עוד.
- ביקושים חזקים להנפקה של נאוויטס לקראת FID בפרויקט סי ליון
- נאוויטס: קצב ההפקה משננדואה - ביעד, נערכים לפיתוח סי ליון - תוצאות הרבעון
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
במקביל לתגמול השנתי, צפוי תדמור ליהנות גם מתמלוג משמעותי במסגרת השותף הכללי, שבו מחזיקים הוא ושותפיו. לפי הערכת החברה, החל מ־2026 תזכה
נאוויטס להכנסות שנתיות של כ-1.1 מיליארד דולר, שמתוכם ייגזר תמלוג-על בגובה 5% כלומר כ־200 מיליון שקל בשנה, שמתוכם יגיעו לידי תדמור כ־125 מיליון שקל בשנה.
