דוחות אזורים: נמשכת מגמת ההתאוששות בקצב מכירת הדירות
אזורים חברת הנדל"ן אזורים -1.5% מדווחת על ירידה של 5% בהכנסות הרבעון השלישי, אך מנגד חלה התאוששות יפה במכירות החל מהיציאה מהסגר הראשון, מגמה שנמשכה גם ברבעון הנוכחי על אף הסגר השני. כמו-כן החברה מציינת כי מכרה 187 דירות במהלך הרבעון הרביעי עד למועד הדוח. מחיר הממוצע לדירה נשאר יציב ביחס לשנה שעברה. המניה זינקה כ-30% בחודש האחרון.
הכנסות החברה הסתכמו בכ-287.3 מיליון שקל ירידה של כ-5% בהשוואה להכנסות של כ-302.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.
בשורה התחתונה מציגה אזורים קיטון של כ-25% ברווח הנקי, שהסתכם בכ-24.6 מיליון שקל, בהשוואה לכ-32.7 מיליון שקל בתקופה המקבילה. הקיטון ברווח מיוחס לירידה ברווח הגולמי שהתקזזה באופן חלקי עם ירידה בהוצאות מימון.
מכירת דירות ברבעון הסתכמו ב-242 יחידות דיור, ירידה של כ-3%, וזאת בהשוואה ל-250 יחידות דיור שנמכרו בתקופה המקבילה אשתקד.
עוד דיווחה החברה, אודות היקף מכירת הדירות לחודשים אוקטובר-נובמבר (עד מועד הדוח). מהלך התקופה, החברה חתמה על חוזים למכירת 187 יחידות דיור למגורים בהיקף כספי של כ-496 מיליון שקל. מתוך כל הדירות שנמכרו בתקופה זו, 105, בשווי של כ-319 מיליון שקל, הן בפרויקט "ExChange" בצומת עלית רמת גן ושיווקו החל בחודש אוקטובר.
המחיר הממוצע לדירה (כולל מע"מ) - המחיר הממוצע של יח"ד שמכרה החברה בתקופת הדוח הסתכם בכ–1.87 מיליון שקל, זאת לעומת מחיר של 2 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. מחיר המכירה בתקופת הדוח מושפע ממכירת היקף משמעותי של מגרשים לשיווק בהם מחיר המכירה הממוצע הסתכם בכ-1.37 מיליון שקל. מחיר המכירה הממוצע בתקופת הדוח בנטרול מכירת מגרשים הסתכם בכ–2 מיליון שקל בדומה לתקופה המקבילה אשתקד.
קצב מכירות לפי חודשים
מקור: דוחות אזורים
המניה משלימה זינוק של כ-30% במהלך חודש נובמבר ומתחילת השנה טיפסה כ-13%. שווי השוק של החברה עומד על 1.66 מיליארד שקל וההון העצמי על 1.34 מיליארד שקל.
רון אבידן, מנכ"ל אזורים: "גם ברבעון השלישי ממשיכה אזורים לשמור על יציבות, למרות המשבר הכלכלי ואי הוודאות שמאפיינת את התקופה. השקנו לאחרונה את פרויקט Exchange רמת גן וזכינו לגל ביקושים יוצא דופן שמלמד על בשלות השוק ועל ההבנה של יותר ויותר רוכשי דירות שמצוקת ההיצע של דירות הולכת וגדלה.
"לאחר שנים רבות של השקעה, הפעילות הענפה של אזורים בתחום ההתחדשות העירונית צפויה לשאת בשנה הקרובה פירות, ואנו צפויים להשיק מספר פרויקטים משמעותיים באזורי הביקוש, הכוללים אלפי יחידות דיור להקמה ושיווק. פיתוח תחום ההתחדשות העירונית, צבר הפרויקטים העתידי של החברה והמשך הקידום של תחומי הדיור להשכרה לטווח ארוך והנדל"ן המניב, מהווים בסיס פיננסי איתן להרחבת פעילות החברה גם בתקופות מאתגרות, והמשך הצגת שיאי מכירות ברבעון האחרון של השנה".
- 4.שלמה לוי 09/12/2020 14:51הגב לתגובה זומנכ"ל חברת אזורים רון אבידן וראש מועצת מטה יהודה ניב ויזל לא חותמים על טופס 4 לקבלת הדירה שלנו, ועוד דירות השייכות לכ-100 משפחות, בגלל אי הבנות ביניהם. העיקוב על קבלת הדירות נמשך כבר תשע חודשים! ועדיין אין מועד אכלוס משוער. זהו מצב בלתי אפשרי! כ-100 משפחות עזבנו את הבתים שלנו, משכירים דירות חלופיות וזמניות, ואין לנו שום מושג מתי נעבור לדירות שלנו בפרויקט של אזורים מעבר לטלטלה הכלכלית שאנחנו עוברים, כ-100 משפחות לא תוכלנה לחגוג את חג החנוכה בדירתן החדשות. כך ציינו גם את חג החירות, את חופשת הקיץ ואת חגי תשרי.
- 3.הקבלנים עושקים את עם ישראל במחירי הדירות והשכירות ההזויים בעולם.יש עונש על זה בתורה (ל"ת)עושק מחירי הדירות והשכירות ההזויים 26/11/2020 16:51הגב לתגובה זו
- 2.אנונימי 26/11/2020 15:09הגב לתגובה זובדתמבר 2019 חברה לנדלן מניב, שעל ידי הנפקות והלוואות קנתה נדלן מניב בשווי 173 מליון שקל, אז שמדווח על עליה במכירות כדאי מאד לבדוק מי קונה, כי כשהבעלים קונה עם חברה אחת מחברה אחרת, זה לא בדיוק עליה במכירות, ככה גם מעלים את מחירי הדירות,, גם לוקחים כסף מקרנות הפנסיה, וגם ממשיכים את הבועה עם תוספת נזק.
- רן 26/11/2020 20:12הגב לתגובה זועם שטויות כמו שאתה כותב, אני מבין למה אתה אנונימי
- 1.אנונימי 26/11/2020 15:01הגב לתגובה זומכרו לאזורים ריט?
- אם היו מוכרים לריט היו מחוייבים בדיווח. לא מכרו אף 30/11/2020 08:16הגב לתגובה זואם היו מוכרים לריט היו מחוייבים בדיווח. לא מכרו אף דירה לריט
העיר הכי מבוקשת בהגרלת דירה בהנחה ומה הסיכויים לזכות בדירה?
תמונת מצב עדכנית על הביקושים לדירה בהנחה - הערים המבוקשות, ומפת הסיכויים
בשבוע הראשון של הגרלות דירה בהנחה נגשו 50,773 זכאים, כשהצפי הוא שבסוף הדרך היקף הזכאים המתמודדים יגיע למעל 130,000. בסה"כ מוצעות 7,479 דירות, כך שהסיכוי לזכות בדירה יהיה כ-5%. אלא שלמילואימניקים יש סיכוי גדול יותר שכן 505 מהדירות מוקצות להם שיעורם באוכלוסיית המתמודדים צפוי להיות בדומה להגרלות קודמות עד 20%, כך שיש להם סיכוי של פי 2.5 ממתמודד רגיל. בנוסף, הם מתמודדים גם בהגרלה "רגילה" כך שבפועל הסיכויים שלהם לזכות הם כנראה פי 3 ויותר מאשר מתמודד רגיל.
גם לבני המקום יש כמובן עדיפות, בדומה להגרלות קודמות. מעבר לכך, הסיכוי הכלי, לא מלמד על הסיכוי בכל אזור. יש מקומות מבוקשים מאוד ושם הסיכויים קטנים יחסית. באר יעקב מתבררת כלהיט של ההגרלה הנוכחית, רעננה אחריה. לבאר יעקב הוגשו בשבוע הראשון בקשות רכישה מ-22,690 מתמודדים, לרעננה הוגשו 16,546 מתמודדים. הנה התמונה המלאה:
ברעננה 16,546 זכאים מתמודדים על 1,234 דירות - הסיכוי לזכייה בשלב זה הוא 7.5%, אך הוא כאמור יקטן במקביל לנרשמים נוספים. הצפי הוא לפי 3 מתמודדים ובהתאמה הסיכוי ייפחת כנראה לאזור 2.5%.
- דירה בהנחה באשקלון: מעל ל-7.5 אלף משקי בית כבר נרשמו - הנחה של מעל 300 אלף שקל לדירה
- דירה בהנחה בקריית עקרון: קרוב ל-1,000 דירות בהנחה של כ-750 אלף שקל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
. בבאר יעקב, 22,690 זכאים, מתמודדים על 844 דירות, שיעור ביניים של 3.7%. ביבנה מתמודדים 14,943 זכאים על 736 דירות (4.9%), בנתניה 12,223 זכאים על 405 דירות (3.3%), ובקרית עקרון 8,007 זכאים על 969 דירות (12.1%).
דירות בכפר סבא - ירידות מחירים בשנה האחרונה; מה יהיה בהמשך?
על רמות המחירים בעיר, על העצירה במכירות, על נקודת האור ועל הביקוש המלאכותי שנוצר; וגם - עסקאות אחרונות
כפר סבא הייתה בשנים האחרונות אחת הערים המבוקשות בשוק הנדל"ן, עם עליות מחירים של כ-30% ב-5 השנים האחרונות, ביקוש גבוה יחסית ותדמית של איכותית. אבל, בשקט, נראה כי מתחיל שינוי: העסקאות מתמעטות, חלק מהמוכרים מתפשרים, והקונים - כבר לא ממהרים לחתום. זה תהליך של שנה ויש שמייחסים זאת ל-7 באוקטובר. אם בעוטף עזה היו מחבלים שחדרו לבתים ועשו טבח, למה שזה לא יקרה גם בערים סמוכות יחסית לאיו"ש? לא נראה שחוץ מדיבורים זה באמת מאוד משפיע על ההיצע והביקוש בעיר, אבל זה מרחף מלמעלה. כמו כן וחייבים להודות בזה - ערים מעורבבות נתקלות בירידות מחירים. כפר סבא היא לא עיר מעורבת קלאסית בין יהודים לערבים, אבל ערבים מהאזור עובדים בה, מבלים בה ויש אוכלוסייה גדולה שזה מפריע לה.
בשוק הנדל"ן מדווחים על האטה הולכת וגדלה בעיר, שמתבטאת גם בקצב העסקאות וגם במחירים עצמם. עסקה אחת בודדת, בשכונה היוקרתית כפר סבא הירוקה, ממחישה את השינוי - והיא לא היחידה. כיום, המחיר הממוצע למ"ר בעיר עומד על כ־31 אלף שקל, ודירת 4 חדרים ממוצעת נמכרת בכ־2.8 מיליון שקל. שכר הדירה החודשי הממוצע עומד על כ־6,250 שקל, מה שמגלם תשואת שכירות שנתית של כ־2.5%-2.8% בלבד - תשואה נמוכה מהריבית הבנקאית הקיימת.
לאחרונה נמכרה דירה ברחוב אוסטרובסקי 19 שבשכונת כפר סבא הירוקה. מדובר על דופלקס בשטח של 207 מ"ר עם מרפסת של 50 מ"ר, בקומות הרביעית והחמישית של בניין
בן 12 שנה, התמורה בעסקה הייתה 6.03 מיליון שקל - פער של 1.3 מיליון שקל לעומת דירה דומה באותו הבניין, שנמכרה במאי 2023 במחיר של 7.3 מיליון שקל.
לא רק בשוק היוקרה - גם בדירות רגילות
הירידה בעסקאות
אינה מוגבלת לדירות דופלקס או לפנטהאוזים מיוחדים. גם בשוק הדירות ה"רגילות" - 4 ו־5 חדרים, בבניינים שנבנו מאז שנות ה-2000 ועד היום, ניכרת האטה. בשכונה הירוקה ובשכונות סמוכות בעיר מדווחים מתווכים על ירידה קלה אך עקבית במחירים, לצד הארכה משמעותית בזמני השיווק
של דירות.
כך למשל, דירות 4 חדרים, שבעבר נמכרו במחירים שהתקרבו ל־3.5 מיליון שקל, מוצעות כיום בסכומים שנעים בין 2.8-3.1 מיליון שקל- ולעיתים אפילו נמוך מכך, בעיקר אם הדירה דורשת שיפוץ או ממוקמת בקומות נמוכות. בשכונה הירוקה -המחיר למ"ר נע כיום בין
32 ל־33 אלף שקל, אך יש עסקאות שנסגרות גם בפחות מ־30 אלף למ"ר.
- שפל במכירות הדירות, מלאי שיא לקבלנים - והגרלת ענק עם הנחות למילואימניקים; סיכום השבוע בנדל"ן
- 81,360 דירות מחכות לקונים - עליה של 20% בשנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
נקודת אור: המטרו בדרך
בתוך התמונה הזו, נרשמה גם התפתחות תחבורתית שעשויה להשפיע על שוק הנדל"ן בטווח הבינוני והארוך: ועדת השרים לענייני
תשתיות אישרה בשבוע שעבר את המקטע הצפוני של רשת המטרו בגוש דן – קו M1 צפון, שיחבר בין כפר סבא, רעננה, הוד השרון, הרצליה, רמת השרון ותל אביב.
מדובר במקטע באורך של כ־28 ק"מ, עם 20 תחנות לאורך התוואי, והוא צפוי להפוך את כפר סבא והסביבה לחלק משולב יותר
עם המרחב המטרופוליני של גוש דן. המטרו יאפשר גישה מהירה למוקדי תעסוקה ותחבורה מרכזיים, וצפוי לחזק את האטרקטיביות של העיר בטווח הארוך. אישור המקטע הגיע חרף התנגדות של שרת התחבורה, מירי רגב, שביקשה לבחון את הארכת הקו לשומרון. אישורו היה חיוני לקידום מאות אלפי
יחידות דיור באזור המרכז, והעיכוב בו עורר חשש בענף מהקפאת פרויקטים קריטיים.
במנהל התכנון מגדירים את הפרויקט כ"מהלך שישנה את התחבורה הציבורית בישראל" - עם מערכת הכוללת 150 ק"מ של מנהרות ו־109 תחנות, שצפויה לשרת כ־2 מיליון נוסעים ביום.
