צ'קראטק (Chakratec), הסטארט-אפ הישראלי שפיתח טכנולוגיית אגירת אנרגיה לעמדות הטענה מהירות לרכבים חשמליים, צפוי להנפיק השבוע בתל אביב, ורגע לפני כן בחברה מעדכנים על פיילוט חדש. בעדכון לתשקיף שלה, נחשף כי נחתם מזכר הבנות מול ארקו קורפ (US), לפיו זו תרכוש מערכת אגירה אחת של צ'קראטק שתוצב באחת מתחנות הדלק שהיא מפעילה.

ארקו נחשבת למפעילת חנויות נוחות ותחנות דלק השביעית בגודלה בארצות הברית, ולה 3,000 אתרים ב-33 ממדינותיה, מתוכם 1,300 חנויות נוחות ותחנות דלק בהפעלה עצמית. הפיילוט צפוי להתחיל בחצי הראשון של 2022 ולהתבצע במשך 3 חודשים. ארקו מצדה תעביר שני תשלומים עבור המערכת של צ'קראטק. עוד תהיה זכאית ארקו לאופציות בהיקף חצי מיליון דולר לרכישת מניות ארקו במחיר מימוש של 120% ממחיר ההנפקה.

בצ'קראטק מקווים שהפיילוט יוביל לשיתוף פעולה רחב יותר, וכך הם כותבים בהקשר זה: "אתרי קבוצת ארקו עשויים לשמש לתפוצה רחבה של אתרי טעינה מהירה לרכבים חשמליים ומכאן פוטנציאל מסחרי משמעותי למערכות אגירת אנרגיה מתוצרת החברה, כפתרון לאיפשור טעינה מהירה גם באתרי קבוצת ארקו שרשת החשמל בהם מוגבלת בהספק".

עוד נכתב כי "בנוסף, קבוצת ארקו הינה בעלת מיצוב, פריסה ומשאבים משמעותיים בצפון אמריקה ומכאן יכולתה לשמש כמפיץ רב-השפעה המסייע לחברה בתהליכי המכירה בארה"ב, החל משלב החדירה לשוק והמשך בשת"פ פורה תוך כדי צמיחת החברה ופריסת מערכותיה בצפון אמריקה".

• ארקו צונחת ב-40%: הרווח הנקי נפל ב-40% ל-20.8 מיליון דולר
• לאחר המיזוג: רוסאריו צופה אפסייד של עד 49% במחיר מניית ARKO
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

באם ירצו בארקו להמשיך את ההתקשרות, יוכלו להזמין 5-10 מערכות נוספות וכן יקבלו זכויות להפיצה בארה"ב בבלעדיות בתמורה לתמלוגים שיועברו לצ'קראטק. אם ארקו תעמוד ביעדי רכישה מינימאליים של 1,200 מערכות במצטבר בתקופה שבין 2022-2027, זכות ההפצה תוארך עד סוף 2030. אם תרכשנה 1,750 מערכות לפחות בין 2028-2030 תוכל ארקו להמשיך להפיץ בבלעדיות את המוצר למשך 5 שנים נוספות.

צ'קראטקה עתידה לגייס 100 מיליון שקל מהציבור לפני שווי של 400 מיליון שקל אחרי הכסף, בהנפקה בהובלת לאומי פרטנרס ואיפקס הנפקות. הגיוס הפרטי האחרון של צ'קראטק נעשה בנובמבר 2019 לפי שווי של כ-30 מיליון דולר לפני הכסף, או כ-40 מיליון דולר אחריו. הגיוס הנוכחי אם כן משקף הכפלה של השווי פי שלושה לערך בתוך כשנה. את החברה מלווה הערת "עסק חי", היא טרם רושמת הכנסות ואין לה צבר הזמנות, אולם חתמה על מספר הסכמי הפצה. בעלי המניות הבולטים בה הם הון הטבע (19%) שהנפיקה גם את אוגווינד ,  אלקטריאון ו בלייד ריינג'ר , קרן אלה (25%), G-TEK ישראל (1.7%), גולדבל (3%) וקרן איי-ארגנטו (20%).

הטכנולוגיה שפיתחה החברה משמשת לאגירת אנרגיה בעמדות הטענה של רכבים חשמליים, זאת במטרה לאפשר הטענה מהירה בכל רגע נתון, גם כשהיצע החשמל ברשת נמוך, ובכך לבטל את התלות בו. כך, החשמל נאגר בעמדת הטעינה כשאף רכב לא משתמש בה, זאת כדי שלכשיחובר רכב לעמדת ההטענה יהיה לה די חשמל כדי למלא את הבטרייה תוך כ-20 דקות, במקום טעינה ממושכת של 5 שעות, ותוך שחיקה נמוכה של אורך חיי הסוללה, שיכולים להספיק לכ-15 שנה.

• ברוב מוחץ: בעלי המניות אישרו את מיזוג מטריקס ומג'יק
• פינרג'י מזנקת - האם הפעם זה שונה?
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• מחקר: הטעויות הגדולות של משקיעים - וכמה זמן לוקח למשקיע לקבל...