ארז כהן
ארז כהן
רעיון השקעה

האם השקעה בנדל"ן בחדרה מעניינת?

המרחק הפסיכולוגי והפיזי בין חדרה לבין מטרופולין גוש דן הצטמצם; הנסיעה בינה לבין הכניסה הצפונית החדשה לנתיבי איילון עומד כיום על כ-20 דקות בלבד - חדרה ממש לא אמרה את המלה האחרונה
ארז כהן | (22)

במשך שנים רבות, נחשבה חדרה לעיר קטנה ואפורה בשולי מחצית הדרך בין תל-אביב לחיפה. במהלך שנות ה-50, ה-60 וה-70, וכן בשנות ה-90, קלטה העיר רבבות עולים מכל התפוצות, בעיקר בזכות רמות מחירי הדיור שהיו באופן יחסי נמוכות ביותר לעומת אלה של תל-אביב, גוש-דן ואפילו נתניה השכנה.

במהלך השנים האחרונות, דווקא החסרונות, רמות המחירים הנמוכות והדימוי האפור, שיחקו משמעותית לטובתה של חדרה. גם העובדה שרכישת האדמות ההיסטורית הסיטונית הביאה לכך שהעיר הינה בעלת שטח מוניציפאלי מהגדולים בישראל, יותר מ-50 אלף דונם (דומה לשטחה המוניציפאלי של תל-אביב!) גרמו לביקושים משמעותיים הן בקרב זוגות צעירים, הן משפרי דיור ולאחרונה אף משקיעים אסטרטגיים.

לאחרונה חצתה חדרה את מספר הקסם, 100,000 תושבים

רמות המחירים בחדרה עודן מתונות, כ-13 אלף שקל למ"ר, כשליש ממחירי תל-אביב, כמחצית מהרצליה ובעשרות אחוזים פחות מנתניה, וגם התשואה על השכרת נכס הינה גבוהה יחסית 3-4 אחוזים, כפליים כמעט יותר מתל-אביב (אם כי בתל-אביב קל יותר להשכיר דירה מבחדרה). יתרה מכך, עליית המחירים המתמדת הביאה לכך שמי שרכש נכס בחדרה לפני שנים ספורות, השביח את ערכו בעשרות אחוזים ועוד היד נטויה.

עד כמה שזה נשמע מפתיע, עד לאחרונה, לא מותגה חדרה כלל ועיקר כעיר בעלת חוף ים.

היו לכך שתי סיבות עיקריות: אחת, העובדה שחלקה הגדול של העיר מוקם ממזרח לכביש החוף (כביש מס' 2) ואף ממזרח לכביש 4 (כביש השרון הישן), יצר בפועל נתק פיזי ואף מרחק ניכר בין מרכז העיר לבין חוף הים. הסיבה השנייה, הייתה שיכוני העולים של גבעת אולגה, שמיתוגה היה נמוך ביותר ורבים אף לא שייכו אותה כלל לעיר חדרה.

במהלך השנים האחרונות נפל דבר

לאחרונה, לצד גבעת אולגה הולך ומוקם רובע הים, שכונה גדולה המתאפיינת בעיקרה ברבי קומות בנוסח רמת אביב ג' ועיר ימים בנתניה. לשכונה חדשה זו, נכנסה לא מעט אוכלוסייה בחתך סוציו אקונומי גבוה, ביניהם משפרי דיור מחוץ לחדרה, וכן משקיעים אסטרטגיים ורמות המחירים בה נסקו לכדי 16-18 אלף שקל למ"ר ולעיתים אף יותר מכך.

במהלך השנים הקרובות יקודם פיתוחו של רובע הים, כולל תכנית מפורטת בהליכי תכנון של כ-10,000 יח"ד, כ-1400 חדרי מלון, משרדים ומסחר, ובנוסף, בינוי-פינוי בגבעת אולגה הוותיקה והן המשך בניית מגדלים, בנייה נמוכה וצמודת קרקע אקסקלוסיבית, בתי מלון, שטחים פתוחים, פארקים ועוד. לאחרונה אף נפתח בית מלון ראשון על שפת מפרץ בנימין שבחוף חדרה ולאורך נחל חדרה הוקם פארק אקולוגי יפהפה. גם מזרח חדרה משתדרגת והולכת. לצד המרכז הרפואי הלל יופה נפתחו קניונים דוגמת שערי חדרה והוקמו שכונות חדשות כדוגמת פארק חדרה, ובנייה בשכונות בית אליעזר, שכונת ניסן ועוד.

כמו כן, העובדה שחדרה מוקפת מכל עבריה באוצרות טבע ייחודיים דוגמת יער חדרה ובירכת עטה, יקבי יין ומסלולי הליכה, הוסיפו ללא ספק לאטרקטיביות שלה. כמו כן, הממשקים התחבורתיים המאד נוחים, כולל תחנת הרכבת, כביש 2, כביש 4 וכביש הרוחב 9, המחבר אותה תוך דקות מעטות לכביש 6 ולמטרופולינים הגדולים, גוש דן וחיפה בזמן נסיעה קצר, למגוון רחב של מתחמי תעסוקה גדולים מפארק מת"מ ופארק קיסריה מצפון ועד למתחם איקאה-פולג, פארק יקום והרצליה פיתוח מדרום.

קיראו עוד ב"נדל"ן"

 

שורה תחתונה

חדרה ממש לא אמרה את המלה האחרונה. הן מיתוגית והן תודעתית העיר נמצאת היום במקום טוב באמצע והמרחק הפסיכולוגי והפיזי בינה לבין מטרופולין גוש דן הצטמצם. העובדה, למשל, שזמן הנסיעה בינה לבין הכניסה הצפונית החדשה לנתיבי איילון עומד כיום על כ-20 דקות בלבד, אומרת הרבה למי שחושב קדימה להשקיע בה למגורים או להשכרה.

להלן מיקבץ עסקאות שבוצעו לאחרונה בחדרה

ברמב"ם 3 נמכרה דירת 3 חדרים, 70 מ"ר, קומה 2 במיליון שקלים בדיוק; בחטיבת גולני 10 דירת 4 חדרים, 87 מ"ר, קומה 5 ב-1.1 מיליון שקלים; בלכיש 12 דירת 5 חדרים 150 מ"ר, קומה 14ב-1.44 מיליון שקלים; בהמעפילים 51 3 חדרים, 45 מ"ר ב-1.83 מ' שקלים;

ברמב"ם 99 , 5 חדרים, 150 מ"ר, קרקע ב-1.82 מיליון שקלים; בשדרות בן גוריון, 3 חדרים, 62 מ"ר, קומה 2, ב-920,000 שקלים; באפרסמון 24, 6 חדרים 1833 מ"ר קרקע, ב-2.14 מיליון שקלים.

תגובות לכתבה(22):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 17.
    מה עם חריש, ארז? חריש- תן בבקשה סקירה (ל"ת)
    פלקון 19/07/2020 17:37
    הגב לתגובה זו
  • 16.
    ליאור 19/07/2020 10:18
    הגב לתגובה זו
    תם עידן #לא קונים דירה במחיר בועה
  • חחחחח (ל"ת)
    חחחחח 22/07/2020 13:30
    הגב לתגובה זו
  • 15.
    הדירות יצנחו עדיף להשקיע במקפלות המצנחים (ל"ת)
    אריה 19/07/2020 10:07
    הגב לתגובה זו
  • חחחח (ל"ת)
    חחחחח 22/07/2020 13:30
    הגב לתגובה זו
  • 14.
    ליאור 19/07/2020 09:55
    הגב לתגובה זו
    מזל שעזבנו בזמן 0 חינוך 0 תרבות 0 בילוי 0 ניקיון כלום ושום דבר
  • , תל-אביב 21/07/2020 16:01
    הגב לתגובה זו
    אתה יכול לומר דבר כזה על כל עיר היום. מה בנהריה,חיפה,נתניה, הרצליה, תל-אביב, ראשון,חולון,בת ים אשקלוון,אילת יש תרבות,חינוך? בתל אביב יש כמה בתי ספר שהם השכלה ןולא חינוך,הם יותר טובים אבל איפה ראית מה שתיארת,לאן אפשר לעזוב? יש כמה מאות משפחות שזה חוג סגור, וגם אם תגור לידם-איך תהיה שייך? סתם עזבתם
  • 13.
    נועם 19/07/2020 07:30
    הגב לתגובה זו
    עברנו לחדרה לפני חמש שנים והופתענו לטובה, נכון שיש מקום לשיפור כמו בכל עיר אך הכיוון הוא בהחלט חיובי וניכר שישנה עשייה בכל פינה.
  • 12.
    גיא 19/07/2020 00:00
    הגב לתגובה זו
    חדרה עיר פח אשפה המחירים בכתבה רחוקים מהמצירות אלפי בתים למכירה ואין קונים כבר עדיף נתניה
  • 11.
    גלית 18/07/2020 22:13
    הגב לתגובה זו
    אין מקומות בילוי, מחירי ארנונה מהגבוהים שיש ולא מקבלים כלום בתמורה, אין פיתוח סביבתי, אין עבודה. לא להתקרב.
  • 10.
    אופיר 18/07/2020 22:08
    הגב לתגובה זו
    עיר שהתברכה במיקום נדיר ושטח עצום, עניין של זמן לא רב עד שתהפוך לאלטרנטיבה הטובה ביותר במעגל הרביעי
  • 9.
    נדלן בדרך לקריסה 18/07/2020 21:30
    הגב לתגובה זו
    מי שרוצה לקרוס כלכלית, שישתעבד כרגע לדירה במחירים הלא שפויים. לא סתם הורידו מס רכישה למשקיעים. בעלי ההחלטות מנסים להציל את האינטרסנטיים. לא קונים דירה במחיר בועה!!!
  • רז 19/07/2020 12:24
    הגב לתגובה זו
    אין פה שום בועה, מי שיש לו קונה, מי שלא, לא. או ממשכן את עצמו לבנקים לשלושים שנה.
  • 8.
    ציקי 18/07/2020 19:27
    הגב לתגובה זו
    בתקופה הקרובה תשמרו על הכסף שלכם טוב טוב... יש פה לא מעט אינטרסנטים שהדבר הכי פחות חשוב להם זה העתיד שלכם.
  • 7.
    מאור 18/07/2020 18:21
    הגב לתגובה זו
    אין חיי תרבות ואין חיי פנאי. רוב האוכלוסייה לא משכילה ודתית מאד. מקום משעמם עם זיהום אוויר מהגבוהים בארץ. לא שווה להשקיע ובטח שלא לגור!
  • 6.
    עם ראש עיר נגוע בשחיתות לא כדאי (ל"ת)
    דני אהרון 18/07/2020 17:04
    הגב לתגובה זו
  • 5.
    ברוריה 18/07/2020 16:03
    הגב לתגובה זו
    יותר ויותר רכבות והעיר תהיה האטרקציה של הנדל"ן .
  • 4.
    כתבה שכל מטרתה היא למשוך זוגות צעירים בתקופה של חו 18/07/2020 14:05
    הגב לתגובה זו
    כתבה שכל מטרתה היא למשוך זוגות צעירים בתקופה של חוסר וודאות - צעירים שאם ימתינו חצי שנה או שנה יקנו את אותה הדירה בחצי מחיר. בלי שום אמירת אזהרה - פשוט חבורה של נוכלים
  • 3.
    ירושלמי 18/07/2020 13:24
    הגב לתגובה זו
    אויר הרים , טבע מדהים . די עם הבטונים, הצפיפות והזוהמה . שכונות וערים נוספות צריך לבנות בנגב .
  • 2.
    אריק 18/07/2020 12:53
    הגב לתגובה זו
    יותר רכבות, פחות פקקים , פחות נהגים עצבניים ויותר פריון למשק .
  • 1.
    מצחיק 18/07/2020 11:04
    הגב לתגובה זו
    20 דקות אולי בארבע בבוקר ביום שבת ובעוד כמה שנים גם בשעות השפל בתנועה נסיעה תיקח יותר משעה, וזה רק כדי לעמוד בפקק אינסופי בתוך תל אביב
  • אבי 19/07/2020 02:00
    הגב לתגובה זו
    שנים רבות אני עשוה מסלול זה-מנתניה דרום לגלילות פקק של 25 קמ
דירה להשכרה
צילום: תמר מצפי

בזמן שכולם עוקבים אחרי מחירי הדירות, המשבר האמיתי מתפתח בשוק השכירות

מחירי הרכישה נבלמו ואף ירדו בכ-2% ומעלה, אבל שכר הדירה לחוזים חדשים קפץ ביותר מ-6% בשנה האחרונה. מה עומד מאחורי הפער הזה, למה הפתרון לא יגיע מירידה בריבית בלבד ומה יקרה בשכר הדירה?

נדב אטיאס |

בדיונים הציבוריים על שוק הדיור בישראל, רוב תשומת הלב מוקדשת לשאלה הקלאסית: האם מחירי הדירות יעלו או ירדו. כל פרסום של נתונים חדשים מלווה בכותרות על מגמות המחירים, תחזיות של אנליסטים ודיונים על הריבית והשפעתה על שוק הנדל"ן. אולם ניתוח מעמיק של הנתונים מגלה שהזירה שבה מתרחש השינוי העמוק באמת היא דווקא שוק השכירות, שהולך ותופס את מרכז הבמה.


הפער שהולך ונפער


הנתונים מדברים בעד עצמם. לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מדד מחירי הדירות ירד ב-7 חודשים בכ-2%, תלוי באזור. אולם בניגוד גמור למגמה זו, נרשמה עלייה משמעותית במחירי שכר הדירה. הנתונים מראים ששכר הדירה לחוזי שכירות חדשים, בשונה מהסכמי שכירות קיימים וחתומים, עלה בשנה האחרונה ביותר מ-6%.


מאחורי המספרים הללו מסתתר צורך בסיסי: מי שלא קונה - צריך לגור איפשהו. זוגות צעירים, משפחות בתחילת דרכן ויחידים או גרושים שאין ביכולתם לרכוש דירה למגורים, עוברים לשוק השכירות. התוצאה היא מצב שבו הביקוש לשכירות קופץ, בעוד ההיצע גדל בקצב איטי הרבה יותר.



אחד הגורמים המשמעותיים ללחץ על שוק השכירות הוא הגל הרחב של פרויקטי פינוי-בינוי והתחדשות עירונית המקודמים ברחבי הארץ. כאשר בניין ישן מפונה מדייריו כחלק מתהליך של הריסה ובנייה חדשה, הדיירים הקיימים, רבים מהם זוגות צעירים או משפחות צעירות, מוצאים את עצמם נדרשים למצוא דירה חלופית בשכירות למספר שנים עד סיום הפרויקט.


בשכונות רבות ברחבי הארץ מקודמים כיום מספר פרויקטי פינוי-בינוי במקביל, לעיתים שישה או שבעה פרויקטים בשכונה אחת בו-זמנית. הבעיה מחריפה משום שהדיירים המפונים רוצים או צריכים להישאר באזור המגורים המקורי, משיקולים של מוסדות חינוך לילדים, עבודה וקרבה למשפחה. כתוצאה מכך, הם נאלצים למצוא שכירות זמנית באותה שכונה או קרוב אליה עד לסיום הפרויקט, מה שמייצר ביקוש נוסף על השכירות הקיימת גם כך באותו אזור.

הדמית הפרויקט. קרדיט: משרד כנען שנהב אדריכליםהדמית הפרויקט. קרדיט: משרד כנען שנהב אדריכלים

אושרה תוכנית להקמת שכונת מגורים חדשה בצפון כפר יונה; מה המחירים בעיר?

התוכנית כוללת הקמת כ-2,650 יחידות דיור - מתוכן דיור להשכרה לטווח ארוך, שטחי ציבור, שטחי תעסוקה ומסחר ושטחים פתוחים

רן קידר |
נושאים בכתבה כפר יונה

הוועדה המחוזית לתכנון ולבניה מרכז, בראשות עו"ד מיכה גדרון, החליטה לאשר תוכנית להקמת שכונת מגורים חדשה בצפון כפר יונה. התוכנית, שהוגשה על ידי חברת שיכון ובינוי בשיתוף ובתיאום עם עיריית כפר יונה, הינה על שטח כולל של כ-340 דונם, והיא ממוקמת מצפון לכביש 57 (דרך העצמאות) בכפר יונה. 

התוכנית מהווה תכנון מחדש לשכונה מאושרת במקום ומביאה לידי ביטוי מגמות תכנון עדכניות תוך ציפוף שכונת המגורים, עירוב שימושים, יצירת רשת דרכים ושבילים להולכי רגל ושבילי אופניים ופריסת שימושים ציבוריים בשכונה. התוכנית כוללת כ-2,650 יחידות דיור, שיוקמו במבנים של עד 16 קומות לאורך כביש 57, ובמרכז ובקצה השכונה בבינוי מרקמי. 

מתוך כלל יחידות הדיור, 100 יוקצו לטובת השכרה לטווח ארוך. התוכנית כוללת תמהיל יחידות דיור מגוון שיתאים לאוכלוסיות שונות הכולל 30% יח"ד קטנות בשטח כולל של 55-80 מ"ר. בנוסף ליחידות הדיור, התוכנית כוללת שטחי ציבור ושטח ציבורי פתוח נרחב במרכז השכונה, שטחי תעסוקה ומסחר בפנים השכונה ולאורך כביש 57 הצפוי להפוך לרחוב עירוני פעיל לאחר סלילת כביש עוקף 57. 

התוכנית משלימה חיבורים נחוצים בין השכונות הקיימות בישוב מצפון לכביש 57. 

יו"ר הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה מרכז, עו"ד מיכה גדרון: "כפר יונה מצויה בפיתוח מואץ בשנים האחרונות. התוכנית שאושרה הינה אחת ממספר תוכניות לשכונות מגורים גדולות ואזורי תעסוקה ומסחר המקודמות בכפר יונה". 

מתכננת מחוז מרכז במינהל התכנון, טלילה הראל: "מדובר בתכנון מחדש לתוכנית מאושרת לשכונת מגורים שתוכננה בצפיפות יחידות דיור נמוכה. התוכנית מכפילה את היקף יחידות הדיור בשכונה ומתאימה את תכנונה למגמות התכנון העדכניות באמצעות תכנון שכונה הליכתית הכוללת רשת רחובות ושבילים ענפה, עירוב שימושים ויצירת חזית פעילה לאורך הרחוב המרכזי בשכונה ולאורך רחוב העצמאות, פריסת שטחי ציבור שכונתיים ועירונים בכל מרחבי השכונה ויצירת תמהיל יח"ד מגוון הנותן פתרון דיור לכלל האוכלוסייה".