התשואה על אגרות החוב צונחת - תתפלאו, אלה חדשות טובות
התשואה על אג"ח ממשלת ארה"ב ל-10 שנים יורדת הערב בכ-3% מ-2.97% ל-2.88%. רק לפני שבועיים-שלושה היא היתה ב-3.4%. מדובר בירידה של כ-15% בתשואה. מה קרה פתאום? איך זה שאחרי תקופה ממושכת של עלייה בתשואות האג"ח במקביל לעלייה בריבית ובמקביל לציפיות להעלאת ריבית, אגרות החוב מאבדות תשואה?
התשובה נמצאת באיזון הדק שבין העלאות ריבית כדי לעצור את האינפלציה לבין הצורך להימנע ממיתון. נתחיל בזה שהתשואה על אגרות החוב מבטאת את הערכות השוק וירידה בתשואה בצורה כל כך אגרסיבית בשבועות האחרונים, מעידה כי השוק צופה האטה ומיתון. מאחר שהוא צופה כך, הוא מגלם את הערכתו שהעלאות הריבית אומנם יימשכו, אבל לא בטוח שבאותו הקצב ובאותה העוצמה.
אחרי הכל, הבנק הפדרלי הולך אחרי השווקים ולא ההיפך. ברגע שיש איתותים כאלו מהשוק, אז ג'רום פאוואל, הנגיד האמריקאי עשוי בהחלט לקבל את הרמז ולהבין שהשוק מאותת לו - מיתון. ואז הוא יוריד את הקצב.
בשבועות האחרונים מהאטה. קחו גם את הירידה החדה במחירי הסחורות, את הירידה במחיר הנפט, את הירידה במחירי התובלה, ותקבלו קרקע נוחה לפד להתחיל לדבר על הפחתת הקצב של העלאות הריבית. זה לא יקרה כנראה בפעם הקרובה. הריבית צפויה לעלות ב-0.75%. אבל הטן של הפד יכול להשתנות. אגב, זה אומר שיש גם סיכוי טוב לקבל נתוני אינפלציה סבירים יותר. לא נמוכים כמובן, אבל נמוכים ביחס ל-8.6% מהפעם הקודמת. הסיבה היא שהריבית מתחילה להשפיע, הצריכה יורדת, הביקושים יורדים.
- "הכלכלה האמריקאית - עד כה טובה, הפד חייב להישאר עצמאי"
- מה הדליק לגולדמן זאקס נורות אדומות - ומה זה אומר על התיק שלכם?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אז תעקבו אחרי התשואה האפקטיבית על אג"ח האמריקאיות. היא מאוד חשובה, היא רמז גדול לבאות. בשבועות האחרונים, למרות הירידות במדדי המניות, קיבלנו רמזים טובים משוק האג"ח, טובים לכלכלה. זה עדיין לא אומר הרבה על כיוון שוק המניות כי, ירידת המדרגה ברווחים בדרך. השוק יצטרך לתרגם את הרווחים החדשים בנוסחאות ואז ייצא הפלט. אם השוק יתייחס לירידה ברווחים כאירוע חד פעמי (שיכול להתמשך כמה רבעונים) ואז הצמיחה תימשך, אז השוק יכול לתפוס כיוון חיובי, אבל הכל תלוי במשחק העדין של הפד' - עליית ריבית שתוריד אינפלציה אבל בלי גלישה למיתון. אגב, גם מיתון קל, הוא לא סוף העולם - ראו כאן.
- 12.הפד קובע, לא האגח (ל"ת)הגולש 03/07/2022 12:00הגב לתגובה זו
- 11.שלמה גרינברג 02/07/2022 17:21הגב לתגובה זומתקרבת, מציע לך לבדוק זאת. זו חזרה מדויקת על התנהגות המחירים בשנים 2011-14 וזו גם הסיבה ששוק המניות לא "מתרסק"
- 10.אחד העם 02/07/2022 15:06הגב לתגובה זוברובו זה הפד שממשיך להדפיס כמו מלח שיעור . זאת אומרת שמאזן הפד לא רק הצטמצם אלה גודל כל הזמן. כמובן ,מספרי אינפלציה מוטים מטה .
- 9.החביב 02/07/2022 13:44הגב לתגובה זומי מחליט על העלאה או הורדה של תשואות האג"ח?
- ציקי 02/07/2022 19:08הגב לתגובה זואם אג״ח מסויימת מגלמת תשואה של 3% זה אומר שמי שיחזיק אותה עד לפדיון ירוויח 3%. אך האג״ח נסחרת - אם הציפייה היא למדד גבוה ולאיפלציה זה כמובן שוחק את ערך הפדיון וכך את תשובתה של האג״ח.
- 8.סיכום יפה של המצב (ל"ת)הקורא 02/07/2022 12:33הגב לתגובה זו
- 7.6 02/07/2022 12:31הגב לתגובה זוכל מי שבחר רק לא ביבי ורק לא טראמפ . קיבל פצצה לפנים
- 6.Gnux 02/07/2022 05:59הגב לתגובה זואנחנו רק בתחילת העלאות הריבית. רק בתחילת הצמצום. התשואות עלו מהר מדי. אז הן קצת תיקנו כשהודעת הריבית הבאה עדיין רחוקה. כשעוד אפשר לפנטז על מיתון וכל מיני תאוריות שיגרמו לפד להפסיק. ולתת למכור את הסם שלו. בקרוב התשואות יחזרו לעלות.
- 5.האמיתי 02/07/2022 04:36הגב לתגובה זוהאינפלציה האמיתית בארץ היא בסביבות 16 אחוז פשוט עם זה המדינה לא יכולה להתמודד עם כל תוספות היוקר שיצטרכו לשלם לעובדים אז מרמים ושוחקים את כח הקנייה לחלוטין באמריקה הבלוף הוא פי כמה וכמה
- 4.ל 02/07/2022 00:43הגב לתגובה זוגל פיטורין ענק בעולם .משבר נדלן ענק האזרח הקטן.יקטן יותר והדג השמן ירזה אכלנו אותה ....עם טראמפ לא היינו מגיעים למצב הזה .
- 3.המבין 01/07/2022 23:33הגב לתגובה זושבשבועות הבאים תשואות האג"ח יגעו ל- 4%.
- 2.עליות כמו שאמרתי.חיסול בדואט הדפוק (ל"ת)מוטי 01/07/2022 21:27הגב לתגובה זו
- 1.ברק 01/07/2022 21:05הגב לתגובה זוהכסף החכם חוזה שהפד יתחיל לקנות חוב אמריקני שוב… כמה לא מפתיע. כמו שכתבתי בעבר תסובבו את זה איך שאתם רוצים התשואה של האגחים בדרך לתשואה שלילית לדעתי. שהאנשים ירעבו למוות באינפלציה ממשלת ארצות הברית לא תפשוט את הרגל.
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
