אל על: הטיסות מעל סעודיה עלולות לפגוע לנו בהכנסות
יממה לאחר שראש הממשלה בנימין נתניהו אישר את נתיב הטיסה המקוצר של חברת אייר אינדיה מישראל להודו, אל על דורשת שיוון. חברת התעופה הישראלית אינה יכולה לטוס מעל סעודיה, ולכן אינה יכולה להתחרות בטיסה הקצרה אותה מציעה אייר אינדיה, והבוקר מדווחת כי פעילותה צפויה להפגע עקב כך.
על פי הדיווח, אל על טוענת כי האישור של נתניהו נותן לחברה ההודית יתרון משמעותי ומונע ממנה הזדמנות שווה והוגנת ומהווה תקדים בעייתי. לטענת החברה, במידה וחברות טיסה נוספות יקבלו אישורים דומים עם נתיבי טיסה מקוצרים מעל מדינות שלאל על אין אפשרות לטוס מעליהן, תפגע פעילותה של החברה בצורה משמעותית. בתוך כך, מניית אל על -2.22% מאבדת 1.3% במחזור של כ-420 אלף שקל.
אל על מפעילה כיום 4 טיסות שבועיות למומבאי, כאשר משך הטיסה הינו כ-7 שעות, כיוון שעל החברה לטוס מעל אתיופיה ורק משם להודו, בעוד שאייר אינדיה תוכל לטוס מעל סעודיה ובכך לקצר את הטיסה בשעתיים. נציין כי לאורך הטיסה השפעה ישירה על מחיר הטיסה שתהיה זולה משמעותית באייר אינדיה.
- 12.פעם נוסע של אל על 09/03/2018 23:31הגב לתגובה זונתתי להם משוב באתר שלהם - יש לי תחושה שסתם הם עשו טופס באתר - מה שאנשים רושמים - אף אחד לא קורה , לא מעניין אותם. ברוך השם - יש חברות אחרות והיום מאוד נח לטוס עם חברות אחרות - יותר זול, שירות יותר טוב גם בחברות ממדינות ברמה שלנו, אין בדיקה של המאבטחים שלהם,, הייתי אומר עליהם כמה מילים טובות אבל לא רוצה, כי התעצבנתי מספיק, מה שכן אני יכול לעשות ועשיתי - לא טס אל על ואם לא מזכירים לי עליהם - אני לא נזכר בהם, פחות עצבים, יותר בריאות
- 11.שלומי 09/03/2018 18:29הגב לתגובה זוהגיע הזמן להשתחרר מכבלי אל על. החגיגות של אל על על חשבונינו מוספות מיום ליום. כל אחד רוצה להיות כחלון בממשלה והציבור מתחיל לקבל אוויר. חברות זרות מטיסות את העם ברבע מחיר ובסטנדרט גבוה יותר.
- 10.יניב 09/03/2018 02:14הגב לתגובה זולא טוב לכם טוסו בחברה אחרת ! ישראלים רק יודעים לשבור את המטוסים. אתם לא יודעים לכבד תסתכלו איך אתם בכביש, בבנק, בסופר ותבינו שמה שדפוק כאן זה אתם קחו דוגמא טיסה ראשונה 787 נוסע התעצבן אז הוא החליט להוציא את זה על המסך של הכיסא אז הור החליט לשרוט אותו ושבור ככה מתנהג ישראלי
- 9.דני 08/03/2018 21:16הגב לתגובה זוחוצפנים זו מלה טובה נוסעים טסים עם אל על רק בגלל נושא הביטחון ותו לא אל על זו חברה סוג ג עם ציוד ישן ודיילים חצופים אשר חוסכים כסף ולא מכבסים את השמיכות שלא נדבר על אוזניות לא תקינות וישנות ומוזיקה סוג ד
- 8.צביצ 08/03/2018 19:30הגב לתגובה זוושהאוכל יהיה סביר, לא גבינה לבנה לילדודס.
- 7.הנוסע המתמיד 08/03/2018 16:52הגב לתגובה זומה שיפגע לכם בהכנסות זה ציפוף השורות בכל המטוסים ויחס מזלזל בנוסעים. היתרון של ביטחון הנוסעים הולך ונעלם ואתם כבר מזמן לא חברה לאומית . הנוסעים נשארים עם הדוחק במטוס כאבי גב משורות הצפופות ועובי ריפוד כמו בכיסאות ים לבנים מפלסטיק. הסיסמה "אל-על לעולם לא עוד"הולכת ומתממשת מנוסע לנוסע.
- 6.חיים 08/03/2018 15:02הגב לתגובה זוכמעט 60 שנים סחטו את המדינה בתור מונופול דורסני חגגו עלינו מכל הכיוונים כשאף חברה לא הגיע לישראל שחטו את אזרחי המדינה במחירי רצח.כעת מיללים. חברה דוחה.
- 5.ז'ניה אוחובסקה 08/03/2018 13:39הגב לתגובה זומה עוד? המטוסים הישנים שלכם יתפרקו בחום מעל סעודה עדיף שתטוסו בים ותתחילו לרדת אל העם- עובדים שמקבלים משכורות עתק וחיים במין מאפיה שאין אפשרות לחדור אליה בלי קשרים חברה שחצנית מתנשאת מי טס באל על בכלל
- 4.nav 08/03/2018 13:24הגב לתגובה זובטיסות לאירופה ולארה"ב אין הגבלה מעל איזו שהיא מדינה ועדין אלעל לא תחרותית יקרה יותר ושרות גרוע לא מגיע להם שום פריוולגיה .
- 3.מעולה! רק יזרז את פשיטת הרגל שלהם במהרה בימינו אמן!!! (ל"ת)גיל יוטינה 08/03/2018 13:23הגב לתגובה זו
- 2.בכיינים... חגגו עלינו כל השנים (ל"ת)איציק 08/03/2018 12:49הגב לתגובה זו
- 1.אני 08/03/2018 12:19הגב לתגובה זומילא לבקש שיאשרו גם להם לטוס מעל סעודיה, אבל במידה ולא אז לבקש לשלול לחברה השנייה??!?
שווקים מסחר (AI)תחזית ל-2026 - מה יקרה בשווקים, במחירי הדירות ובדולר?
המנכ"לים, מנהלי ההשקעות הבכירים והאנליסטים שאומרים לכם שהשוק יעלה וממליצים על מניות אטרקטיביות שנסחרות בשיא, הם בדיוק אותם אנשים שטעו לפני שנה ולפני שנתיים ולפני שלוש - מי באמת צודק? הנה התשובה
תחזית אל תצפו לאנשים שמרוויחים משוק ההון להיות אמיתיים לגמרי או להיות לא מוטים. הם לא יכולים להגיד לכם שיהיו ירידות. זה מבחינתם גול עצמי. אנליסטים כמעט לא ממליצים למכור, מנהלי השקעות בכירים, סמנכ"לים ומנכ"לים כמעט ולא אומרים לכם שיהיו ירידות. אצלם הכל חיובי, אופטימי. ההטייה הזו היא בעיה אחת בהתבססות על תחזיות והערכות שלהם, אבל היא לא הגדולה ביותר. הגדולה ביותר היא פשוט חוסר היכולת שלהם לחזות. תעברו על התחזיות בשנה שעברה, לפני שנתיים, לפני שלוש שנים, ועוד, ותגלו שהן לא הכו את השוק. השוק היכה אותן. בעיה שלישית, קטנה יותר, היא שהם הולכים על בטוח. הם לא אמרו לכם שנאוויטס מעניינת לפני שנתיים-שלוש, הם אומרים את זה עכשיו אחרי שעלתה פי 9. הם תמיד ילכו על "המניות הרגילות" ולא ילכו על מניות קטנות.
אלו הם כללי המשחק שלהם. ואגב,
מה שיותר מאכזב שהם לא רק בינוניים במה שהם אומרים בתקשורת, הם בינוניים בתשואות - אתם אולי מאוד מרוצים כי התשואות בשמיים, אבל האמת היא שביחס לבנצ'מרק, מעטים הצליחו להכות את השוק. כשאתם רואים תשואות של 20%, 22% בקרן השתלמות המנייתית, השאלה היא מה עשה השוק - והוא
עשה יותר. גם בהשוואה למסלולים מעורבים השוק עושה יותר. הם מנהלים אקטיביים שאמורים לייצר תשואה טובה, וזה לא כך - במסלול כללי שמחולק לרוב 60% אג"ח והיתר מניות, הרווחתם כ-13-14%, אבל אם הייתם מחלקים את הכסף בין קרנות מחקות, קרנות סל על אגרות חוב ומסלולים מנייתיים
הייתם מרוויחים יותר.
בסוף, היכולת של גופים מנהלים להכות את השוק, במיוחד שרוב הכסף שלהם באפיק מנייתי, במניות בחו"ל - היא קטנה, גם בגלל דמי הניהול שמורידים את התשואה שלכם. הרגולטור צריך לספק לחוסכים יכולת להשקיע בחסכונות ארוכים לפנסיה, גמל במכשירים עוקבי
מדד בעלויות נמוכות. כשזה יהיה, התשואה שלכם תהיה גבוהה יותר, אבל כמובן שזה לא יהיה פשוט, מדובר כאן בכסף גדול: דמי הניהול בכל האפיקים המנוהלים מסתכמים בעשרות מיליארדים בשנה.
ובחזרה לתחזיות. התחזיות של המוסדיים הן תחזיות מלוטשות, יחסית בטוחות, אבל במבחן ההיסטוריה לא פוגעות. התחזיות הטובות יותר הן... שלכן. חוכמת ההמונים, ויש על זה מחקרים רבים, מצליחה לנצח. זה לא אומר שאין חשיבות למומחים, בטח שיש, אבל יש הבדל בין פרשנות-ניתוח של מומחה לעיתון-אתר ובין מה שהוא עושה בפועל. אנחנו מכירים לא מעט מנהלי השקעות שהורידו את הרף המנייתי בחודשים האחרונים בהשקעות האישיות שלהם. הם אומרים לנו שהם לא יכולים לעשות את זה בכספים שהם מנהלים כי זה לפי מחויבות תשקיפית, אבל הם חושבים שהשוק גבוה - כמעט ולא תראו את זה בתחזיות החוצה של הבית שלהם. ולכן, אנו מביאים את הסקר שלכם (הנה הסקר של שנה שעברה). בואו להצביע ולהשפיע. בסקר אתם עונים על כיוון השווקים, הנדל"ן, הדולר, וככל שהמדגם גדול יותר, כך הוא מקבל תוקף חזק יותר:
התחזית של גולשי ביזפורטל ל-2026
- פייזר מאותתת על קיפאון במכירות ב-2026 והמניה נחלשת
- הום דיפו: תחזית לצמיחה כמעט אפסית בשנה הבאה עקב ריביות ולחץ על הצרכן
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניגנעילה חיובית בבורסה: הבנקים ירדו 0.9% חברות הביטוח 1%; ת"א נפט וגז התחזק ב-1.9%
יום ראשון-אחרון של מסחר התסיים לו כשמדדי הדגל שנסחרו בתנודתיות הצליחו לנעול בטריטוריה חיובית עולים 0.4% בת"א 35 ו-1% בת"א 90; הביטוח שהספיק להתממש עד 2.4% התאושש ונעל בירידה של 1%; מחזור המסחר הסתכם ב-2.1 מיליארד שקל
עוד 4 ימים לסיום השנה וכבר אפשר לסכם שהייתה זו שנה היסטורית בשוק ההון. מדדי הדגל זינקו מעל 50% וכעת מתברר ש'אפקט העושר' רחב ביותר, כך לפי נתוני בנק ישראל המתפרסמים היום מהם עולה כי תיק הנכסים הפיננסיים של הציבור המשיך להתרחב ברביע השלישי של 2025. יתרת התיק עלתה בכ-265.1 מיליארד שקל, עלייה של כ-4%, והגיעה לרמה של כ-6.9 טריליון שקל. העלייה נרשמת על רקע גידול רוחבי בכלל רכיבי התיק, ובעיקר במניות בארץ, באג"ח קונצרניות ובהשקעות בחו"ל. משקל תיק הנכסים הפיננסיים של הציבור ביחס לתוצר עלה במהלך הרביע בכ-8.8 נקודות אחוז, והגיע בסוף התקופה לכ-332.7%. העלייה משקפת קצב גידול מהיר יותר של הנכסים הפיננסיים לעומת התוצר במשק - אפקט העושר: תיק הנכסים של הציבור בשיא של 6.9 טריליון שקל
סנטה קלאוס התעכב השנה ועדיין לא הגיע לוול סטריט, שסיימה את השבוע שטוחה. אבל אולי דווקא לתל אביב הוא נזכר להגיע, באיחור קל. אחרי הירידות החזקות של יום חמישי, היום השווקים נעלו בהתאוששות מסוימת. אם לזקוף את זה לסנטה או להתרגשות מהעובדה שזהו היום הראשון-האחרון שבו נערך מסחר השבוע, קשה לדעת, אבל נראה שהשחקנים רוצים שנישאר עם 'טעם טוב' מהיום הזה. מדדי הדגל טיפסו. ת"א 35 הוסיף 0.43%, ת"א 90 נעל בעליה של 1.06%. ועדיין, לא כולם היו שותפים למגמה החיובית. סקטור הביטוח המשיך במומנטום השלילי אמנם זו לא הצניחה של 6.8% שראינו בחמישי, אבל בשעות השיא הוא ראה ירידה של 2.4% אך לבסוף התאושש מעט ונעל בירידה של 1% למטה.
חלל
תקשורת חלל תקשורת -6.36% ירדה. החברה הודיעה על דחייה משמעותית בתשלום המקדמה (כ-1.6 מיליון דולר) מצד לקוח אסטרטגי בפרויקט ה-LEO (לוויינים נמוכי מסלול) של OneWeb. עבור חברה שנמצאת בשנים האחרונות במאבק הישרדותי ומתמודדת
עם הסדרי חוב מורכבים מול מחזיקי האג"ח, כל עיכוב בתזרים המזומנים ובמימוש מנועי צמיחה חדשים מתפרש בשוק כסיכון מהותי. המשקיעים, שקיוו כי הפעילות החדשה תסייע לחברה לייצר יציבות לאחר אובדן לוויינים בעבר ושחיקה בערך נכסיה, מגיבים בחשש לכך שהסכמים מהותיים נותרים
"על הנייר" בלבד, מה שמכביד עוד יותר על יכולת השירות של חובות העבר של החברה.
מניית אפקון החזקות 1.85% זינקה בלמעלה מ-90% השנה, ואחרי שזינקה גם בשנה שעברה בכ-85% בשנתיים האחרונות היא הניבה למשקיעים כמעט 240% והיא נסחרת בשווי שוק של 1.86 מיליארד שקל, מה שעומד מאחורי הזינוק הזה הוא הפקת לקחים, גמישות והרבה מאוד יצירתיות. במשך עשורים, אפקון הייתה מזוהה עם קבלנות תשתיות מסורתית. תחת המטריה של קבוצת שלמה (שמלצר), החברה פעלה במגוון רחב של תחומים, מחשמל ובקרה ועד לבנייה קבלנית מסיבית. אבל, המודל העסקי של שנות ה-2000, שהתבסס על צמיחה דרך פרויקטי "בטון ושלד" היה בעייתי. המרווחים בתחום צרים מאוד בין 2-4%. טעות בתכנון, עיכוב קטן בלוחות זמנים וכל עליה בתשומות היו הורסים את כל הערך הכלכלי של הפרויקט. שינויים כאלה גררו בפועל את הקבוצה להפסדים תפעוליים במגזר ההנדסה האזרחית, שקיזזו את הרווחים מפעילויות הליבה האחרות. דודי הראלי מנכ"ל הקבוצה מסביר בראיון מיוחד למה זו רק תחילת הדרך: "אנחנו בונים את הקפיצה הבאה"
- אלביט עלתה 2.6%, מדד הביטוח ירד 2.1%; המדדים ננעלו בעליות קלות
- ראלי בת"א: טבע עלתה 2.6%, הבנקים עלו 1.4%, הייפר ועל בד זינקו 16%
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אל תצפו לאנשים שמרוויחים משוק ההון להיות אמיתיים לגמרי או להיות לא מוטים. הם לא יכולים להגיד לכם שיהיו ירידות. זה מבחינתם גול עצמי. אנליסטים כמעט לא ממליצים למכור, מנהלי השקעות בכירים, סמנכ"לים ומנכ"לים כמעט ולא אומרים לכם שיהיו ירידות. אצלם הכל חיובי, אופטימי. ההטייה הזו היא בעיה אחת בהתבססות על תחזיות והערכות שלהם, אבל היא לא הגדולה ביותר. הגדולה ביותר היא פשוט חוסר היכולת שלהם לחזות. תעברו על התחזיות בשנה שעברה, לפני שנתיים, לפני שלוש שנים, ועוד, ותגלו שהם לא הכו את השוק. השוק היכה אותם. בעיה שלישית, קטנה יותר שהם הולכים על בטוח. הם לא אמרו לכם שנאוויטס מעניינת לפני שנתיים-שלוש, הם אומרים את זה עכשיו אחרי שעלתה פי 9. הם תמיד ילכו על "המניות הרגילות" ולא ילכו על מניות קטנות. המנכ"לים, מנהלי ההשקעות הבכירים והאנליסטים שאומרים לכם שהשוק יעלה וממליצים על מניות אטרקטיביות שנסחרות בשיא, הם בדיוק אותם אנשים שטעו לפני שנה ולפני שנתיים ולפני שלוש - אז מי באמת צודק ולמי אפשר להאמין (אם בכלל)? הנה התשובה: תחזית ל-2026 - מה יקרה בשווקים, במחירי הדירות ובדולר?
