מנכ"ל גולד בונד: "אחרי המלחמה תהיה קפיצה, אנחנו נערכים ליום שאחרי"

"נכנסתי לתפקיד כשהמטה היה מצומצם מאוד, והבנתי שכדי לגדול,  צריך לשנות. הקמנו צוות חזק עם חשיבה אסטרטגית והחלטנו להתמקד בלקוחות קיימים, להעניק להם מעטפת רחבה. בהמשך בנינו מערך שיווק שהביא גם לקוחות חדשים. החלטנו לשים דגש מחודש על תחום ה-FCL, שפעם היה חזק ועם השנים נחלש, ויצאנו למהלך מול סוכני אוניות עם רעיונות חדשים. הבנו מה טוב ללקוחות שלנו, וזה מה שהביא לצמיחה המשמעותית". מספר דעי בראיון לביזפורטל. 

בנוסף, החברה הרחיבה פעילות בפורמטים נוספים, בתחום הלוגיסטיקה החופשית הכוללת השכרת מלגזות, שטיפת איזוטנקים, הובלות ומתן שירותים בבית הלקוח. "אנחנו שמים עכשיו דגש על ניצול השטחים הקיימים ולקיחת פעילויות החוצה. זכינו במכרז של משרד האוצר לטיפול בחומרים מסוכנים, נותנים שירות ללקוח גדול במישור רותם, ומפעילים מסוף רכבת. הפעילות מחוץ למתחם החברה אינה מוגבלת, וזו הזדמנות לצמיחה".

בין הנכסים האסטרטגיים של החברה נמצא גם המסוף בבית שאן, הסמוך למעבר הגבול לירדן. לדברי דעי, בגולד בונד רואים בו פוטנציאל ארוך טווח: "אנחנו מאמינים שהמיקום בבית שאן הוא אסטרטגי, וכאשר הסכמי אברהם יבשילו והיקפי הסחר דרך ירדן יגדלו, אנחנו נהיה שם עם תשתית מוכנה למתן שירות".

• גולד בונד: ההכנסות עלו ב-34% לשיא - 58 מיליון שקל
• עסקת אספן חושפת שווי חבוי בגולד בונד; נסחרת בחצי מהמחיר האמיתי שלה

שווי השוק של גולד בונד עומד על כ-783 מיליון שקל, מניית החברה עלתה ב-16% מתחילת השנה, ובמהלך 12 החודשים האחרונים עלתה ב-54%. מכפיל הרווח המייצג של החברה על בסיס הרווח הרבעוני הנוכחי, הוא 26.

תחום האיקומרס מתאושש - "חשבנו שהצמיחה תהיה מהירה יותר"

לצד התחומים הקלאסיים, גולד בונד ממשיכה להשקיע באיקומרס, תחום שבדוחות הרבעון הציג ירידה בעקבות פיצוי חד-פעמי שנרשם בתקופה המקבילה. "התחום כבר נמצא במסלול צמיחה. אנחנו יודעים לתת ללקוח מעטפת מלאה, ויש צבירה וגידול בלקוחות. נכון שהתחרות קשה וקשה להעלות מחירים, אבל שירות טוב שומר על הלקוח." דעי מודה שהחברה הקדימה את זמנה בתחום: "חשבנו שהצמיחה בישראל תהיה הרבה יותר מהירה. היינו בין הראשונים שהשקיעו, אבל קצב הצמיחה היה איטי מהצפוי, ולכן גם הרווחיות לקחה זמן. היום אנחנו כבר רואים התאוששות, והתחום ימשיך להיות רווחי. יש לנו גם בית תוכנה בחו"ל עם מתכנתים שמפתחים את מערכת הניהול, תומכים בפעילות ואנחנו יודעים למכור את השירות הזה הלאה".

גולד בונד מחזיקה ב-20% ממניות תעשיות מספנות ישראל, בה מחזיקים גם שלומי פוגל ועתליה שמלצר, בעלי מניות בגולד בונד עצמה. דעי מציין כי החיבור הזה עשוי להעמיק: "הרכבת סיימה לבנות מסילה בתוך המתחם של מספנות ישראל, ובקרוב יסתיים פרויקט של ממגורות לגרעינים. גם לנו יש מסילת רכבת באשדוד. אנחנו בוחנים איך אפשר לשלב את מה שהם עושים בצפון עם השירותים שלנו במרכז. יש פה פוטנציאל צמיחה מטורף".

• "מכוונים לתשואה של כ-25% בפרויקטים סולאריים"
• גילת: חוזה בשווי 40 מיליון דולר עבור פלטפורמת SkyEdge IV וירטואלית; המניה קופצת
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"

על רקע שיבושים בשרשראות אספקה בעקבות האיום החות'י בים האדום, דעי מציין: "בהתחלה הייתה פגיעה מסוימת, אבל עם הזמן הכל חזר לשגרה. צריך לזכור, ישראל מדינה צומחת, יש כאן ילודה גבוהה, אנשים צורכים, ו-98% מהיבוא נכנס דרך הים. אני אופטימי, אחרי המלחמה תהיה קפיצה, כי יהיה צורך בשיקום ובפיתוח. אנחנו חושבים כל הזמן על היום שאחרי". הצפנו גם את סוגיית המכסים, דעי התייחס וציין: "מכסים יכולים להשפיע בעיקר על היצואנים שלנו, אבל פעילות היבוא מחפה על כך במידה מסוימת. אנחנו גמישים, יודעים להתאים את עצמנו לשינויים וככה אנחנו שומרים על רלוונטיות בשוק".

כשנשאל מה מייחד את החברה בעיני הלקוחות, דעי ציין: "אחד הדברים הכי חשובים שאנחנו מקפידים, זה לתת זמינות וגמישות מלאה ללקוחות יכולים להשיג אותנו בכל שלב ובכל שעה ולבקש מאיתנו מה שהם רוצים. יש לנו שטחים, צי משאיות, ומלגזות בבעלותנו, וכך אנחנו יכולים להיות גמישים וזמינים ללקוח. זו החוזקה שלנו, לתת שקט ללקוח".