ירידה של כ-27% בהוצאות האשראי בשבוע הראשון של "עם כלביא"
על פי נתוני חברת שבא, נרשמה ירידה של 26.9% בהוצאות של הציבור בכרטיסי אשראי בשבוע הראשון של המלחמה, לעומת השבוע הקודם; ירידה של כ-70% בהלבשה והנעלה ועלייה של כ-21% בהוצאות על מזון
חברת שבא, מנהלת ומפתחת מערכת התשלומים הלאומית בכרטיסי חיוב, פרסמה את נתוני הוצאות האשראי בשבוע הראשון למבצע ״עם כלביא״. הנתונים מתייחסים לשבוע שבין יום שישי ה-13 ביוני ליום חמישי ה-19 ביוני, לעומת השבוע שקדם לו. בסך כל ההוצאות של הציבור בכרטיסי אשראי נרשמה ירידה של 26.9%, שעמדו על סכום כ- 7.4 מיליארד שקל, לעומת סכום של כ-10.1 מיליארד שקל בשבוע שלפניו. אמנם זוהי ירידה חדה, אבל הנתונים מורים על כך שלמרות המלחמה, הציבור עדיין מבצע רכישות, אבל בהיקף נמוך יותר ועם דגש על הצרכים הבסיסיים. ניתן גם לומר שהתדירות של האזעקות והעובדה שהן מתרחשות גם במהלך היום משפיע על החלטת הצרכנים אם לצאת לקניות.
הירידה המשמעותית ביותר נרשמה בענף ההלבשה וההנעלה, שירד ב-69.2% ועמד על כ-183 מיליון שקל, לעומת כ-594 מיליון שקל בשבוע שקדם לתחילת התקיפה. עוד תחום שרשם ירידה חדה הוא ענף המסעדות, בתי הקפה והמזון המהיר, שירד ב-37.7% בהוצאות האשראי ועמד על סכום של כ-490 מיליון שקל, לעומת כ-800 מיליון שקל בשבוע שלפניו.
לעומתם. היקף הרכישות ברשתות המזון עלה ב-21.1% והגיע לסכום של כ-1.6 מיליארד שקל, לעומת כ-1.3 מיליארד שקל בשבוע שלפני המבצע.
ענפים נוספים שבהם נרשמו ירידות חדות הם ענף הדלק, שבו נרשמה ירידה חדה של כ-28.2% בהוצאות, שירד מכ-413 מיליון שקל בשבוע שלפני המבצע ל-296.9 מיליון שקל בשבוע שבמהלכו וניתן להסביר זו לאור הירידה הדרמטית בתנועה בכבישים. גם בתחום החשמל והאלקטרוניקה נרשמה ירידה משמעותית של כ-32.8%, כאשר ההוצאות ירדו מ-623 מיליון שקל ל-418.8 מיליון שקל בלבד.
ענף התעופה ספג פגיעה עמוקה אף יותר, עם ירידה של 57.3% בהיקף ההוצאות, מסכום של 110.2 מיליון שקל לשפל של 47 מיליון שקל בלבד. לעומת זאת, בתחום המזון הטרי, הכולל מעדניות, קצביות, דגים ומאפיות, דווקא נרשמה עלייה של 7%, עם הוצאה כוללת של 394.8 מיליון שקל לעומת 368.8 מיליון שקל בשבוע שקדם למבצע.
- מה מניע את הצרכן הישראלי? בנק ישראל חושף: תחושות, לא מספרים
- המשק צמח 1% אשתקד, כפול מהתחזיות המוקדמות - אז למה אין התלהבות?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
גם הרכישות אונליין, על אף שצפויות לעלות במצבי חירום, דווקא ירדו בשבוע הראשון של "עם כלביא" בכ-26%, מכ-5.6 מיליארד שקל לכ-4.1 מיליארד שקל. הנתונים מעידים על האטה בצריכה הכללית לצד התמקדות ברכישות חיוניות ומיידיות. בנוסף, לאור העובדה שהשמיים סגורים ברובם, הצרכנים לוקחים בחשבון שהזמנות מאתרי מסחר בחו"ל צפויות להתעכב ולא ניתן לדעת מראש עד כמה יתעכבו.
"עם כלביא" לעומת "חרבות ברזל"
לשם השוואה, היקף ההוצאות של הציבור בשבוע הראשון של ״עם כלביא״ היה גבוה בכ-14% מההוצאות שנרשמו שבוע הראשון של ״חרבות ברזל״, מה-8 ועד ה-14 באוקטובר 2023 שבו סכום ההוצאות עמד על כ-6.5 מיליארד שקל. באוקטובר 2023 דיווחה שבא שהירידות בהוצאות אשראי היו בשיעור של 25.3% לעומת ספטמבר 2023.
במהלך חרבות ברזל נרשמה התאוששות קלה בהוצאות משבוע לשבוע, ועד השבוע הרביעי של המלחמה נרשמה עלייה של 6.1% בהוצאות בכרטיסי אשראי בארץ, לעומת השבוע השלישי של המלחמה. ההוצאות נותרו נמוכות בהשוואה לנורמה, אבל היתה התאוששות. כיום, עדיין לא ברור מהו המשך הצפוי של "עם כלביא", והאם ההצטרפות האמריקאית היא זמנית או שמדובר במהלך בודד, וכך או כך, מה תהיה ההשפעה על משך המלחמה.
- ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
- מנכ"ל רפאל: "מערכות הלייזר ייכנסו באופן סופי בסוף דצמבר"
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- הריבית תרד מחר ל-4.25% - איך זה ישפיע עליכם?
בהצהרה שנתן אמש הרמטכ"ל, אייל זמיר, אמר כי "זוהי המערכה המורכבת בתולדותינו, נדרשת מוכנות ללחימה מתמשכת".
.jpg "ביטוח לאומי")
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
