קמבל מאסק אח של אילון מאסקאח של אילון מאסק שוב מוכר מניות – האם זה בכלל אומר משהו?
אחיו של אילון מאסק, קימבל מאסק, שוב פעם חוזר לשוק ההון כדי למכור מניות של טסלה. האם זה אומר משהו? האם הוא יודע משהו שאנחנו לא? מביצועי העבר שלו נראה כי קימבל כנראה רק רוצה את המזומן שלו, כי בחודשים שאחרי המכירה המניות רק עלו
אחיו של אילון מאסק וחבר דירקטוריון בטסלה Tesla -3.4% , קימבל מאסק, ממשיך למכור מניות של החברה. מאסק מכר 91,588 מניות של טסלה בשווי כולל של 32 מיליון דולר. משקיעים נוטים לחשוש כאשר בכירים בחברה מוכרים מניות – מחשש שהם יודעים משהו שהציבור לא. עם זאת, ישנן סיבות רבות לכך שבכירים מוכרים מניות, כולל תכנון מס, נסיבות אישיות ותרומות לצדקה.
קימבל מאסק, הצעיר מאחיו בכ-15 חודשים, מכר מניות טסלה יותר מתריסר פעמים מאז 2020, לפי דיווחים לחברה. חלק מהמכירות נבעו ממימוש אופציות למניות. חלק מהעסקאות היו תרומות צדקה. במקרים מסוימים, המכירה בוצעה לפי תוכנית 10b5-1 – תוכנית שמאפשרת לבכירים למכור מניות באופן מתוזמן מראש, כדי להפיג את חששות המשקיעים ממכירה פתאומית.
העסקה האחרונה, שנחשפה השבוע, כוללת מכירה של כמעט 92,000 מניות שהתקבלו באמצעות מימוש אופציות, בשווי של כ-31 מיליון דולר. איך יראה היום שאחרי המכירה של מאסק האח? – קשה לדעת. עם זאת, קימבל למאסק אין בדיוק כישרון מיוחד בתזמון השוק. וזו דווקא בשורה טובה למשקיעים. במכירות של מאסק האח שנבחנו, מניית טסלה עלתה בכ-50% מהמקרים שלושה חודשים לאחר מכן. כלומר, להשתמש בקימבל מאסק כדי לתזמן את מניית טסלה – זה בערך כמו להטיל מטבע. סיכויים של 50-50 שזה יהיה נכון.
אין סיבה דווקא לבדוק טווח של שלושה חודשים – כל טווח זמן יכול להיות רלוונטי. עם זאת, כדאי לציין שמניית טסלה נסחרה סביב 60 דולר בשנת 2020, כשהוא התחיל למכור מניות בכמויות משמעותיות. בטווח הארוך, קימבל מאסק כנראה הפסיד לעצמו כסף בכך שלא החזיק את המניות לאורך זמן.
- וולבו מזנקת 30% - למאסק יש הרבה מה ללמוד מהסינים
- כה אמר מאסק - תובנות על רובוט אנושי והאם העוני ייעלם מהעולם?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המשקיעים עשויים להיות רגישים יותר למכירות כעת, לאור מצב המניה והאירועים הקרובים. מאז פרסום הדוח הרבעוני של טסלה ב-22 באפריל ועד היום, עלתה מניית טסלה בכ-50%. העלייה הגיעה למרות שחזוי הרווח למניה ב-2025 ירד מ-2.74 ל-1.93 דולר באותו פרק זמן.
כנראה שהאופטימיות סביב בינה מלאכותית היא זו שמניעה את המניה כלפי מעלה. טסלה צפויה להשיק ביוני שירות מוניות רובוטיות המופעלות על ידי בינה מלאכותית באוסטין, טקסס, והמשקיעים מקווים שכלי רכב אוטונומיים יביאו גלי צמיחה חדשים לחברה. ההשקה הזו מהווה ציון דרך משמעותי עבור החברה והתעשייה, והמשקיעים יעקבו היטב אחרי ביצועי שירות הרובוטאקסי של טסלה. לפחות אין צורך לחשוש שמכירת המניות של קימבל מאסק היא סימן מדאיג לעתיד החברה.
מניית טסלה עלתה ב-2.4% במסחר המוקדם למחיר של 365.50 דולר, בעוד החוזים על מדד S&P 500 עולים בכ-1%.
B2 (X)10 הצבאות העשירים בעולם ואיפה ממוקם צה"ל?
מדינות העולם מגדילות את ההוצאות הביטחוניות לאור ריבוי המלחמות והמתחים, אז מיהם הצבאות העשירים בעולם - יש הפתעות
הוצאות הביטחון הן חלק משמעותי מתקציבים של מדינות וזה יילך ויגדל. מדינות נאט"ו יכפילו את תקציבי הביטחון שלהם ב-3-4 שנים, כשבמקביל קיימים חששות מהתלקחויות ועימותים גדלים. אנחנו אחרי סיום מלחמה ממושכת עם הישגים משמעותיים בכל הזירות. צה"ל הוכיח את עצמו במלחמה כשהוא גם הצבא הראשון שהתמודד בהצלחה עם איומי טילים, כטב"מים ורחפנים בהיקף גדול וממספר זירות. אין ספק שהכוח, מעמד והחוזקה של צה"ל מבין צבאות העולם עלה משמעותית, אבל כשבוחנים את החוזק לפי היקף ההשקעה הכספית, ישראל לא בטופ.
הוצאות הביטחון בישראל מוערכות בכ-45 מיליארד דולר. ישנם דירוגים הממקמים את צה"ל במקום ה-12 ויש אפילו הממקמים אותו במקום 17. כנראה שמבחינת יכולות אנחנו בעשירייה המובילה
המחקרים והבדיקות על היקפי תקציבי הביטחון בעולם מציגים עלייה של 9% בהוצאות הביטחון בשנה שעברה לכ-2.72 טריליון דולר, כשהשנה זה צפוי להגיע ל-3 טריליון דולר. העלייה בתקציבי הביטחון היא התלולה ביותר מאז סוף המלחמה הקרה, ומיוחסת למתח הגובר באירופה, במזרח אסיה, במזרח התיכון ובמקומות נוספים בעולם. הנה עשרת הצבאות העשירים ביותר.
1 # ארצות הברית
תקציב ביטחון: 997 מיליארד
דולר (2024)
אחוז מהתמ"ג: 3.4%
כוח אדם משוער: כ-2.1 מיליון כולל מילואים (1.33 מיליון פעילים)
- ארה"ב פורסת מערכת THAAD בישראל - איך השווקים יגיבו?
- לוקהיד מרטין עקפה את הציפיות ועדכנה תחזיות - המניה עולה ב-3%
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ארצות הברית ממשיכה להוביל את העולם וחלק מזה הוא בזכות הצבא החזק שלה. היא משקיעה יותר מכל מדינה אחרת, היא מפתחת יותר מכל מדינה אחרת והיא מתכננת עכשיו "כיפת זהב" - סוג של "כיפת ברזל". שלנו, רק הרבה יותר גדולה-רחבה ועם הרבה יותר כלים.
איצטדיון NEOM. קרדיט: רשתות חברתיותסעודיה חושפת את אצטדיון NEOM: מתקן הספורט התלוי הראשון בעולם
האצטדיון העתידני NEOM Stadium יתנשא לגובה של 350 מטר בלב עיר הענק האנכית "דה ליין", ויארח משחקים במסגרת מונדיאל 2034; המתקן יופעל כולו באנרגיה מתחדשת ויציע חוויית צפייה אווירית חסרת תקדים
סעודיה סעודיה מציגה את אחד ממיזמי הספורט והאדריכלות הנועזים בעולם: NEOM Stadium, האצטדיון התלוי הראשון בהיסטוריה, שייבנה בגובה של כ-350 מטר מעל מדבר טאבוק ויהיה חלק מהעיר האנכית העתידנית The Line שבפרויקט הענק NEOM. האצטדיון, שיכלול כ-46 אלף מושבים ויפעל כולו
באמצעות אנרגיה מתחדשת, צפוי להיחנך ב-2032 ולהיות אחד ממוקדי מונדיאל 2034, שבו תארח סעודיה משחקים עד לשלב רבע הגמר.
האצטדיון ייבנה כחלק ממערך אורבני אינטגרטיבי הכולל מערכות תחבורה אוטונומיות ומעליות מהירות, ויאפשר גישה ישירה למתחם האירוח והפנאי של העיר. המבנה יתוכנן כך שיאפשר צפייה פנורמית ייחודית בנוף המדברי והימי של אזור טאבוק, תוך עמידה בסטנדרטים סביבתיים מחמירים. לאחר סיום גביע העולם יהפוך האתר למרכז קבוע לאירועי ספורט, הופעות וירידים טכנולוגיים, חלק מחזון NEOM לעיר חכמה ופעילה לאורך כל השנה.
הפרויקט הוא חלק מתוכנית רחבת היקף של סעודיה להקמת 11 מתקני ספורט חדשים לקראת המונדיאל, בהם אצטדיון המלך סלמן בריאד שיכלול 92,000 מושבים ויארח את משחק
הפתיחה והגמר. פרויקטים נוספים יוקמו בג’דה, אל-חובאר ואבה, כולם בעיצוב חדשני ועם תשתיות מתקדמות לתחבורה, אנרגיה ותחזוקה חכמה.
הקונספט של The Line, עיר אנכית, ברוחב 200 מטר בלבד, אבל באורך 170 ק"מ ובגובה 500 מטר, נועד לבטל את הצורך בכבישים וברכבים
פרטיים, ולרכז חיים עירוניים אנכיים סביב מערכות תחבורה ירוקות וממוחשבות. לפי התכנון, שלב הפיתוח הראשון של העיר (5 ק"מ מתוך 170) צפוי להסתיים עד 2030, כאשר האצטדיון יהווה אחד מעוגני הפיתוח המרכזיים של המיזם.
- הבורסה בסעודיה מזנקת: ייתכן ויוסרו המגבלות על בעלות המניות במדינה
- בלקסטון ובלקרוק מתחרות על ה-AI הסעודי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
החזון האדריכלי נבנה בשיתוף משרדי העיצוב
הבינלאומיים Gensler ו-Delugan Meissl , לצד חברות הנדסה כמו Mott MacDonald האחראית על התשתיות והקיימות. לפי מקורות רשמיים, הבנייה תחל בשנת 2027, כחלק מהאסטרטגיה המודולרית של NEOM המאפשרת הקמה בשלבים בני 800 מטר כל אחד.
