משפט: בעל השליטה ב-TRD נעצר ושוחרר בערבות

פרשת TRD התפוצצה בשבוע שעבר, כאשר רשות ני"ע גילתה שהפסדים כבדים בחברה נרשמו כתוצאה מהשקעות פיננסיות שלא דווחו לציבור, וחייבה את החברה לדווח עליהם מיידית
אסף מליחי |

שופט בית משפט השלום בתל אביב, שיחרר אמש בערבות את בעלי השליטה בחברת TRD ( טי.אר.די ), צבי דוידוביץ וישראל רמות. השניים נחקרו על ידי הרשות בחשד שידעו על האפיקים הספקולטיביים בהם הושקעה תמורת ההנפקה, ידעו על ההפסדים החדים שנוצרו בתיק והסתירו פרטים אלה מציבור המשקיעים, והפרו את חובות הדיווח המוטלות עליהם בחוק ניירות ערך.

על פי החשד, הסתירו החשודים מהמשקיעים את העובדה, כי רובם ככולם של כספי ההנפקה, בסך כולל של 39 מליון שקל, מושקעים באפיקים ספקולטיביים. החשודים הסתירו מציבור המשקיעים את תנאיהם וטיבם של המכשירים הפיננסיים - אופציות ונגזרים, בהם הושקעו כספי החברה, ובכך הסתירו מציבור המשקיעים את הסיכון אליו חשופה החברה בגין אפיקי ההשקעה אליה נכנסה.

בנוסף, החשודים הסתירו מציבור המשקיעים את הגידול שחל במהלך חודש ספטמבר 2006 בהיקף ההשקעה באפיקים ספקולטיביים, פעולה שהגדילה עוד יותר את הסיכון אליו הייתה חשופה החברה. ולבסוף, הם הסתירו מציבור המשקיעים את הפסדי העתק שנגרמו לה כתוצאה מההשקעות הספקולטיביות אליהן הכניסו את כספי החברה, השקעות במסגרתן הפסידה החברה יותר מ-60% מתמורת ההנפקה (שהתקיימה כבר לפני מספר חודשים), הפסדים אשר גרמו למחיקת ההון העצמי של החברה.

דוידוביץ ורמות חשודים בהכללת פרטים מטעים בדוחות במטרה להטעות משקיע סביר - סבירות לפי סעיף 53(א)(4) לחוק ניירות ערך, התשכ"ח-1968, עבירות שהעונש הקבוע בצידן עומד על 3 שנות מאסר וקנס משמעותי.

פרשת TRD התפוצצה בשבוע שעבר, כאשר רשות ניירות ערך גילתה שהפסדים כבדים שנגרמו לחברה כתוצאה מהשקעות פיננסיות לא דווחו לציבור וחייבה את החברה לדווח עליהם לאלתר. הרשות פעלה במהירות ובנחישות ופתחה בחקירה שהפכה אתמול לגלויה, שעה שדוידוביץ ורמות שוחררו, כאמור, בתנאים מגבילים הכוללים: צו איסור יציאה מהארץ, הפקדת דרכון, איסור יצירת קשר עם המעורבים בפרשה והפקדת ערבות בנקאית.

נזכיר, כי עד לשנת 2006 הייתה TRD, העוסקת בתחום רפואת השיניים חברה פרטית. בחודש אפריל 2006 גייסה החברה 42 מליון שקל מציבור המשקיעים, בהנפקה של מניות ואג"ח להמרה, והפכה לחברה ציבורית בבורסה בתל אביב.

על פי התשקיף שפרסמה החברה, ייעוד תמורת ההנפקה היה "למהלך העסקים הרגיל של החברה וכפי שיקבע מעל לעת על ידי הדירקטוריון של החברה".

מממצאי החקירה, עולה כי החברה השקיעה את כספי ההנפקה, בסך של כ-40 מליון שקל, באמצעות חברה חיצונית, באפיקי השקעה שונים, ביניהם אפיקים ספקולטיביים אשר כללו השקעה באופציות ונגזרים.

עוד העלתה החקירה, כי החל מסוף חודש אוגוסט 2006 ואילך, חלה התדרדרות חדה בשווי כספי ההנפקה של TRD. בסוף ספטמבר הסתכם ההפסד בתיק ב-6.8 מיליון שקל והתרחב עד לכדי הפסד של 25 מליון שקל ב-19.12.06. בסיכומו של דבר, איבדה החברה יותר מ-60% מכספי ההנפקה, וזאת במשך תקופה של כ-3.5 חודשים בלבד.

עוד העלתה החקירה, כי זמן קצר לאחר שהחלו להיווצר בתיק הפסדים, הגדילה החברה בצורה משמעותית את משקל האופציות והנגזרים בתיק, מהלך שהפך את התיק לספקולטיבי ביותר, וגרם להאצת הירידות בשווי התיק.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"

ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"