בעקבות הדיווחים בסוף השבוע האחרון כי DGRE של דלק נדל"ן שבשליטת תשובה איבדה את פורטפוליו החניונים שלה בבריטניה, אומר היום (א') מקורב לדלק נדל"ן בחברה בשיחה עם Bizportal כי "החברה מאשימה את המלווים, ובהם חברת ההשקעות בלאקסטון ובנק RBC כי פעלו בחוסר תום לב בדרישתם לחילוט הנכסים שעמדו כבטוחות לאשראי, וכי בכוונת דלק נדל"ן לבחון את האפשרויות המשפטיות והאחרות העומדות בפניה". לדבריו, "החברה הגיעה להסכמים בעל פה (הסכם בכתב שלא אושר באפן רשמי על ידי המלווים הבכירים) עם המלווים על כך שתהיה פריסה ארוכה יותר של החזרי החוב על ההלוואות שנלקחו בעבור 127 החניונים ששוכרת חברת NCP מ-DGRE, וזאת לאחר ש-NCP נקלעה למצוקה שלא איפשרה לה לעמוד בתשלומים לחברה ופנתה לחברה על מנת לקבל הנחה". "על רקע הבקשה להנחה מצד השוכרת, פנתה DGRE שבשליטת דלק נדל"ן לבנקים המלווים (הבנקים הבריטים) על מנת שישונו התנאים של ההלוואה (לא דובר על בקשה למחיקה כל שהיא מהחוב) והצדדים הגיעו להבנות שאיפשרו לחברה לתת לשוכר הנחה בתשלומים החודשיים. עתה המלווים לא מוכנים להכיר באותן ההבנות ומערימים קשיים באופן מכוון על מנת שבידי החברה לא תיוותר ברירה אלא לאבד את החניונים". "במצב הנתון, בו שווי פורטפוליו החניונים של NCP עומד לטענת הבנקים על כ-540 מיליון ליש"ט והחוב בגינו עומד על מעל ל-800 מיליון ליש"ט, אין הצדקה מצד החברה להמשיך ולשרת את החוב בתנאים הנוכחיים והמלווים יודעים את זה ומנצלים את זה לטובתם באופן שאינו עולה בקנה אחד עם הגדרות תום הלב". על רקע אישור הסדר החוב בדלק נדל"ן נופלת הפגיעה הנובעת מחילוט הנכסים הנ"ל בעיקר על כתפיו של יצחק תשובה, אולם המקורב לחברה טוען כי "הפגיעה הנובעת מכך לתשובה כבר היתה ידועה ומגולמת בדוחות החברה. זה נכס שנושא חוב גדול יותר משוויו. החילוט יאפשר לחברה לרשום רווח חשבונאי". בהתייחסו למחזיקי אגרות החוב של דלק נדל"ן הוא אומר "עכשיו מחזיקי החוב של החברה מבינים עד כמה קשה מצבה של החברה. מי שהקשה על החברה להגיע להסדר החוב עם נושיה, בטענה כי נכסיה שווים יותר ממה שנתן תשובה בהסדר, מבין עכשיו איזה מזל היה לו שההסדר אושר והצרות של החברה הזו לא נופלות עליו".