יצרנית המטוסים בואינג BOEING ידעה בשלוש השנים האחרונות ימים קשים מאד, החל ממטוסים שהתרסקו, עובר בשיתוק מוחלט של סקטור התעופה בשל התפשטות הקורונה, וכלה בביצועים פיננסיים חלשים. כעת, היא זוכה להמלצה מעורבת מצד סיטי בנק, כשמחד בבנק בוחרים להעלות את ההמלצה ל"קנייה", אך בוחרים להוריד את מחיר היעד, וקובעים כי מבחינת מניית המתחרה הצרפתית איירבוס עדיפה.

בהמלצה שפורסמה היום, בידי צ'ארלס ארמיטג', אנליסט סיטי, זכתה מניית יצרנית המטוסים לשרוג ההמלצה ל"קנייה מניטרלי", תוך שארמיטג' מציין כי הוא ראה כמה זרזים לטווח הקרוב שיכולים לעזור למניה לספק "ערך משמעותי" למשקיעים. אלו, כוללים את חידוש אספקת דגמי 787, והחזרה לשירות של דגם 737 MAX בסין עם התגברות ההגבלות של הקורונה.

"למרות שאנו מכירים בשאלות האם יושגו רמות סבירות של רווחיות ונתח שוק, אנו גם מרגישים שאנחנו עלולים להחמיץ הזדמנות השקעה חשובה", כתב ארמיטג' במחקר. עם זאת, למרות השדרוג, בואינג היא לא הבחירה המובילה של ארמיטג', שסבור כי דווקא המתחרה איירבוס, היא בחירה בסיכון נמוך יותר "באופן מהותי" אך עם אפסייד דומה.

לדבריו, אפילו המנועי הצמיחה של בואינג לטווח הקרוב מגיעים עם סיכון משמעותי, תוך שהוא מעלה חששות לגבי דגם ה-737 MAX, ובפרט האם הוא מסוגל לתפוס נתח שוק משמעותי ולהפוך לפלח רווחי עבור בואינג. שולי הרווח מהווים פקטור משמעותי בהחלטותיו של ארמיטג', אשר סברו כי הם עלולים להישאר נמוכים בעתיד הנראה לעין עבור דגמי 777X ו-787. לאור זאת, הוא בחר להוריד את מחיר היעד שלו עבור המנייה ל-209 דולר מ-219 דולר.

• הקנס המצחיק שהוטל על בואינג בגלל הפרות בטיחות
• מטוס יונייטד פינה 142 נוסעים במגלשות חירום באוסקה
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

עלייה בביקושים

בינתיים בחברה משדרים אופטימיות ואומרי שהם צפו בתקופה האחרונה בעלייה בביקושים עבור מטוסים רחבי גוף המצטרפים לביקוש החזק למטוסים צרי גוף. סטן דיל ראש מחלקת המטוסים המסחריים בחברה אמר היום, שבעוד שיש כמה עננים שחורים המרחפים באופק, דוגמת המלחמה באוקראינה והאינפלציה הגלובלית הגואה, השוק בכללותו מתאושש חזק.

"פתאום עברנו מהאטה עמוקה להאצה מהירה ואנחנו רואים כעת יותר ביקושים למטוסים בעלי גוף רחב. זה התחיל בארה"ב ואחר כך במזרח התיכון ואפילו לתוך אירופה, צוטט סטן בסוכנות הידיעות רויטרס. הוא הוסיף כי האתגר הגדול הבא עבור התעשייה הוא היכולת לייצר חוסן בשרשרת האספקה. "זה מתברר כמשימה גדולה יותר. אבל אני חושב שזה נושא רגעי", סיכם הבכיר.

הצרות באות בצרורות

המזל, לא האיר לחברה בשלוש השנים האחרונות. כך למשל רק בשבוע שעבר, דיווחה החברה, כי במהלך חודש אפריל מסרה 35 מטוסים בלבד. מדובר בירידה לעומת מסירה של 41 מטוסים בחודש מרץ, כשעד כה נמסרו על ידי החברה מתחילת השנה 130 מטוסים בלבד. כמות המסירות מפגרת בהרבה ביחס למסירות של המתחרה, חברת איירבוס אשר מסרה 188 מטוסים בארבעת החודשים הראשונים של 2022.

• טראמפ הופך את ההגירה לאמריקה לעניין של כסף גדול: ויזה ב-100 אלף דולר, תושבות במיליון
• שוק הקוונטום מתחמם: חוזים גדולים דוחפים את ריגטי ואיון-קיו למעלה,
• תוכן שיווקי צברתם הון? מה נכון לעשות איתו?
• המניה שתזנק מחר ב-5% למרות דילול המשקיעים

שבועיים קוד לכן,  צנחה מניית בואינג ב-9% כאשר היא פספסה בגדול את התחזיות המוקדמות לרבעון הראשון של 2022. בזמן שבשוק ציפו להכנסות של 15.9 מיליארד דולר, עם הפסד של 15 סנט למניה בפועל, הציגה החברה הכנסות של 14 מיליארד דולר והפסד של 2.75 דולר למניה בלבד. במהלך 12 הרבעונים האחרונים, החמיצה בואינג את הערכות האנליסטים תשע פעמים.