טסלה מפרסמת השבוע את נתוני המסירות: האם נראה צמיחה, והאם זה בכלל משנה?

ב-2024 מסרה טסלה כ-463 אלף כלי רכב ברבעון השלישי. התחזיות הנוכחיות בוול סטריט מצביעות על כ-447 אלף מסירות ברבעון השלישי השנה, ירידה של כ-3%  לעומת התקופה המקבילה. מנגד, חלק מהאנליסטים מעריכים כי המסירות יעמדו דווקא על מספרים גבוהים יותר שיבטאו עלייה קלה לעומת הרבעון המקביל אשתקד. 

כך או אחרת, גם תרחיש של ירידה וגם של עלייה מתונה לא משנים את התמונה הרחבה: במחצית הראשונה של השנה מסרה טסלה כ-721 אלף רכבים בלבד, ירידה של 13% לעומת המחצית המקבילה ב-2024. במילים אחרות, שנת 2025 עלולה להיות שנה שנייה ברציפות שבה טסלה מציגה ירידה במכירות.

המניה ממריאה בזכות AI

על אף חולשת המכירות, מניית טסלה זינקה 33% בספטמבר בלבד. הסיבה ברורה: המשקיעים מסתכלים על תחום הבינה המלאכותית של החברה ולא על עסקי הרכב. ביוני השיקה טסלה שירות רובוטקסי מבוסס AI באוסטין, טקסס, והיא מתכננת פריסה רחבה בארה"ב. במקביל, החברה מתכוונת להתחיל למכור כבר ב-2026 כמויות מסחריות של רובוטים הומנואידיים מבוססי בינה מלאכותית.

הפוטנציאל הזה גרם לבתי השקעות רבים להעלות את מחירי היעד למניה. נכון לעכשיו, ממוצע התחזיות בוול סטריט עומד על כ-343 דולר למניה. למרות ההבטחות הגדולות, תחום הרכב עדיין מממן את הפעילות כולה. המכירות מאפשרות לטסלה להמשיך לקנות מיליארדי דולרים בשבבים של אנבידיה כדי להכשיר את מערכות ה-AI שלה. החברה אמנם נשארת רווחית, אבל ירידה רצופה במכירות עשויה להגביל את קצב ההשקעות ולהפוך את תלות המשקיעים ב"סיפור הבינה המלאכותית" למסוכנת יותר.

• יצרנית מוצרי זכוכית? החברה שנמצאת בחוד החנית של המגזרים הצומחים ביותר
• בית המשפט עצר את סאגת המסמכים בין טסלה לבלו סקאי
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

ברבעון הרביעי של השנה תתמודד טסלה עם אתגר נוסף. ההטבה הפדרלית לרכישת רכבי חשמל בארה"ב, זיכוי מס של 7,500 דולר, מבוטלת בסוף ספטמבר כחלק מתוכנית המסים החדשה של הנשיא טראמפ. המשמעות היא שחלק גדול מהביקושים הנוכחיים נובע מהקדמת רכישות לפני פקיעת ההטבה, וייתכן שהרבעון האחרון של השנה יהיה חלש משמעותית.