הירשמו
  1. ראשי
  2. בארץ

בעקבות הצלחת אנדרומדה: באי.בי.אי מזהים אפסייד של 83% בכלל ביוטכנולוגיה

האנליסטית נטלי גוטליב ממשיכה בהמלצת קנייה ומעדכנת את מחיר היעד ל-33 שקל. "קיימת סבירות כי הרשויות באירופה יסכימו לרישום המוצר על בסיס תוצאות הניסוי הנוכחי"
ערן צחי | (8)

חברת כלל ביוטכנו פרסמה לפני יומיים כי על סמך תוצאות ניסוי קליני בחולים הסובלים מסוכרת מסוג 1 במוצר ה-DiaPep277 שפיתחה חברת הבת אנדרומדה עולה כי הניסוי הצליח להשיג הן את היעד העיקרי שלו והן את היעד המשני.

בעקבות ההצלחה של אנדרומדה האנליסטית נטלי גוטליב מבית ההשקעות אי.בי.אי עדכנה את המלצתה למנית החברה מרמה של 30 שקל ל-33 שקל. מדובר במחיר הגבוה בכ-83% ממחיר המניה בשוק.

"אלו חדשות מעולות לכת"ב. למעשה אנדרומדה הצליחה להגיע לנקודה שאף חברה אחרת לא הצליחה לפניה. לכן קיימת סבירות כי הרשויות באירופה יסכימו לרישום המוצר על בסיס תוצאות הניסוי הנוכחי. מאחר שאנדרומדה הצליחה לעבור את המשוכה הזו אני מעריכה את שוויה במודל ב-2.4 מיליארד שקל, מתואם סיכון".

האתגרים הבאים שעומדים בפני החברה על פי גוטליב הם: הניסוי המאמת שלב שלישי הכולל 450 חולים. אני מניחה כי בהינתן וזם ניסוי זה יסתיים בהצלחה, המוצר של אנדרומדה יוכל להגיע לשוק בשנת 2015".

תגובות לכתבה(8):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 8.
    הנביא 25/11/2011 09:45
    הגב לתגובה זו
    לא מכירים את השיטה. טבע זה כמו " קופת כספים" שמשתמשים בה לפי הצורך, ומושכים ממנה כספים כדי לממן מניות אחרות. (גם כלל ביו כזו - הרי יש מניה מאחורי ההצלחה של כל התרופות). מניות שהן כמו תעודות סל, יש רבות כאבנר, כלל ביו, טבע, דלק קבוצה ואחרות ... דווקא הן המצליחות לשרוד, והן דיי שקופות, כי כשהן נופלות - זה נעשה ללא רחמים, אך בסופו של דבר, הן שורדות משברים.
  • 7.
    , שנים של השקעה , נקווה שישתלם (ל"ת)
    סטיביה 24/11/2011 23:30
    הגב לתגובה זו
  • 6.
    ביוליין 24/11/2011 18:34
    הגב לתגובה זו
    יום אחד המניה תזנק ב 300 אחוז כי כולם ירצו לקנות המניה שווה 600 היום היא ב 120 זה הזמן לקנות ולחכות למכירת החברה
  • 5.
    מציאה גדולה 24/11/2011 14:27
    הגב לתגובה זו
    ויש עוד 16 חברות , כלל ביו.. נסחרת לפי 600 מיליון $ בלבד
  • 4.
    צודק מס 3 -לא מובן איך השחקנים עובדים עלינו (ל"ת)
    שלום 24/11/2011 12:17
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    חיים 24/11/2011 12:08
    הגב לתגובה זו
    האם לטבע לא מזהים אפסייד בעקבות השת" פ שיווק התרופה?
  • 2.
    מזור לחולים 24/11/2011 12:03
    הגב לתגובה זו
    רוצה להאמין שכן.
  • 1.
    מניה עם פוטנציאל ענק (ל"ת)
    משה 24/11/2011 11:52
    הגב לתגובה זו
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |
נושאים בכתבה ביטוח לאומי תג נכה

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

להמשך הכתבה לחץ כאן
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |
נושאים בכתבה ביטוח לאומי תג נכה

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

להמשך הכתבה לחץ כאן