אור עופר סימילירווב
צילום: רותם כנעני

המנכ"ל מכר מניות רגע לפני שמניית סימילרווב קרסה ב-15% - צירוף מקרים?

רוי שיינמן | (9)

מניית סימילרווב  סימילרווב נפלה ב-14.8% על רקע תשקיף הצעת מכר של בעל מניות גדול, יהושע אליאנס שמחזיק בכ-16% מהחברה ומתכוון למכור 5% ממנה. מה שהפתיע את המשקיעים היה הדיסקאונט הגדול במכירה - מחיר של 7.85 דולר למניה, דיסקאונט של כ-18%.  את המכירה  בהיקף של כ-28 מיליון דולר, ינהלו גולדמן זאקס וברקליס.

מכירה כזו לא משאירה את השוק אדיש. המניה כצפוי קרסה. החשש אגב שמדובר בסיפתח ומשפחת אליאנס שהיתה מהמשקיעים הראשונים בסימילרווב תממש מניות נוספות.

כך או אחרת, אור עופר, מנכ"ל החברה ומבין המייסדים שלה, מכר בחודש אוגוסט מניות של החברה ב-2 מיליון דולר, רגע לפני תשקיף הצעת המכר שגרם לנפילת המניה. האם זה מקרי? יכול להיות, אולי זה צירוף מקרים, אבל קצב המכירות שלו באוגוסט חריג ביחס לחודשים קודמים. אור עופר מחזיק ב-8% מהחברה בשווי מצרפי של כ-54 מיליון דולר. 

  אור עופר, מנכ"ל החברה - צירוף מקרים נדיר?      (רותם כנעני)

מימושים של בכירים בחברות הן עוד פרמטר שצריך לשים אליו לב בניתוח הכולל של החברה והמניה. זה כבר קרה לא מעט שלפני הודעה שלילית, דוחות חלשים והרעה בעסקים, בעלי העניין מכרו. אבל זה כמובן לא בהכרח.

סימילרווב שפיתחה כלים למדידת תעבורה הנפיקה לפני שלוש שנים לפי שווי של כ-1.6 מיליארד דולר. בתחילת הדרך המניה עלתה לכיוון שווי של 2 מיליארד דולר, ומאז היא צנחה כשהשווי הנוכחי שלה  הוא כ-670 מיליון דולר.

ברבעון השני הכנסות החברה המספקת ניתוח נתונים עבור אתרי אינטרנט, הסתכמו ב-60.6 מיליון דולר, גידול של 13% לעומת 53.7 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, אך מתחת לצפי האנליסטים להכנסות של 61.6 מיליון דולר. במהלך הרבעון רשמה החברה מעבר לרווח תפעולי מתואם (Non-GAAP) של 5.3 מיליון דולר (7 סנט למניה), לעומת הפסד תפעולי של 3.5 מיליון דולר (4סנט למניה).

לצד הדוחות החברה העלתה את תחזיות לרבעון השלישי והשנה כולה. כעת צופה החברה כי תסיים את הרבעון עם של 62.5-63 מיליון דולר, לצד רווח תפעולי מתואם (Non-GAAP) של 2.8-3.2 מיליון דולר. את שנת 2024 כול היא צופה לסיים עם הכנסות של 246-248 מיליון דולר, ורווח תפעולי מתואם של 13-15 מיליון דולר.

קיראו עוד ב"גלובל"

תגובות לכתבה(9):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 9.
    בארצות הברית זה מידע פנים היה יושב עשור בארץ מקבלים פרס (ל"ת)
    אייל 16/09/2024 11:11
    הגב לתגובה זו
  • 8.
    זה פלילי , חייב בדיקה.... (ל"ת)
    אילן 15/09/2024 20:41
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    איש פשוט 15/09/2024 14:34
    הגב לתגובה זו
    המנכ"ל ובעל מניות גדול מוכרים את המניה. ממש הזדמנות נפלאה לציבור הרחב לקנות מניות בזול.
  • 6.
    בטח שצרוף מקרים. מה לאיש ולמידע פנימי? (ל"ת)
    צרי 15/09/2024 11:00
    הגב לתגובה זו
  • 5.
    בטוח צירוף מקרים (ל"ת)
    העורב 15/09/2024 10:41
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    ככה זה כשאין רגולטור (ל"ת)
    אסף 15/09/2024 10:39
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    אבי 15/09/2024 10:01
    הגב לתגובה זו
    הם לא חושבים שהמחיר הנוכחי הוא אטרקטיבי. אז מה יגידו אזובי הקיר?
  • 2.
    ראשית לחקור את הענין הזה שלכאורה היה מידע פנים שני 15/09/2024 09:35
    הגב לתגובה זו
    ראשית לחקור את הענין הזה שלכאורה היה מידע פנים שנית המשקיעים יענישו לדעתי והיברה תקרוס בעוד 30 עד40 אחוז
  • 1.
    יובל123 15/09/2024 09:13
    הגב לתגובה זו
    הכל במדינה זה קומבינות
נאסדק
צילום: טוויטר

מסחר סביב השעון - נאסד"ק מבקשת לאפשר מסחר 23 שעות ביממה

הבורסה הגישה בקשה ל-SEC; ההפעלה צפויה במחצית השנייה של 2026

ליאור דנקנר |
נושאים בכתבה נאסד"ק

נאסד"ק, הבורסה השנייה בגודלה בארה"ב עם שווי שוק של כ-37 טריליון דולר, הגישה בקשה רשמית לרשות ניירות ערך האמריקאית (SEC) להרחבת שעות המסחר במניות ומוצרי מסחר סחירים ל-23 שעות ביום, חמישה ימים בשבוע. ההצעה כוללת מקטע יומי מ-4:00 עד 20:00 שעון ניו יורק, הפסקה של שעה, ומקטע לילי מ-21:00 עד 4:00. כיום המסחר הרציף נמשך 6.5 שעות (9:30-16:00), עם שעות מוקדמות ומאוחרות שמסכמות כ-16 שעות פעילות כוללת. ההפעלה צפויה במחצית השנייה של 2026, בכפוף לאישור רגולטורי ותיאום תשתיות.


בזמן שהבורסה אצלנו משנה את ימי המסחר מראשון לשישי ומאבדת את היתרון הגדול שלה - מסחר בימים שאין במקומות אחרים, השאיפה של הבורסות האחרות בעולם היא להרחיב את המסחר ככל שניתן. במילים אחרות, הבורסה בת"א לקראת שינוי גדול בימי המסחר כשהרכבת כבר מזמן יצאה מהתחנה והכוונה בוול סטריט לאפשר מסחר רציף כמעט 24 שעות ביממה. 


מסחר מסביב לשעון

המהלך משקף ביקוש גובר ממשקיעים גלובליים. שוק המניות האמריקאי מהווה כשני שלישים משווי החברות הרשומות בעולם, והחזקות זרות במניות אמריקאיות הגיעו ל-17 טריליון דולר בשנה האחרונה. משקיעים באסיה ובאירופה דורשים גישה מיידית להתפתחויות מאקרו-כלכליות, דוחות רווחים ואירועים גיאופוליטיים שמתרחשים מחוץ לשעות המסורתיות. פלטפורמות כמו רובינהוד ואינטראקטיב ברוקרס כבר מאפשרות מסחר מורחב דרך זירות אלטרנטיביות (ATS), וחלקן, כמו Blue Ocean, פועלות 24/7.

במקביל, NYSE Arca קיבלה אישור ל-22 שעות מסחר (1:30-23:30), אך טרם הפעילה אותו. גוף הסליקה DTCC מתכנן מעבר לסליקה רציפה 24 שעות ביממה החל מיוני 2026, כדי לתמוך בעסקאות מורחבות ולצמצם סיכוני נגד.

עבור משקיעים פרטיים, ההארכה מגבירה נגישות ומאפשרת תגובה מהירה לחדשות, במיוחד באזורי זמן מרוחקים. כיום רוב הפעילות בשעות המורחבות מגיעה ממשקיעים פרטיים, שנהנים מגמישות גבוהה יותר מבעבר. עם זאת, נזילות נמוכה בשעות הלילה עלולה להוביל לספרדים רחבים יותר ולתנועות מחירים חדות על נפח נמוך.

אילון מאסק
צילום: טוויטר

אילון מאסק, הנפקת ספייסX ומניית טסלה

הנפקה אפשרית ב־2026 לפי שווי חסר תקדים, חזון מאדים שממשיך להניע את מאסק, ושאלות פתוחות לגבי פיזור הכוח בין אימפריית החברות שבשליטתו

שלמה גרינברג |

בהודעה של חברת SpaceX, שנחשפה על ידי בלומברג ביום שישי, מסרה SpaceX כי היא מתכוננת להנפקה אפשרית לציבור בשנת 2026 שתשמש למימון "קצב טיסה מטורף" עבור טילי ה-Starship שהיא מפתחת, מרכזי נתונים של בינה מלאכותית בחלל ובסיס על הירח. מאסק, כמנהגו, עושה זאת שוב, SpaceX, החברה שהקים ב-2001 במטרה להסיע אנשים להתיישבות במאדים (הרבה לפני טסלה ושאר ששת החברות המופלאות שהוביל מאז), שמייצרת רקטות ולווייני תקשורת, תונפק במהלך 2026, בשווי של כ-800 מיליארד דולר, מה שעשויה להיות ההנפקה הראשונית לציבור הגדולה ביותר בכל הזמנים. מאסק אגב, כאשר ייסד את החברה, אמר שמטרתו בחיים ליישב אנשים על מאדים ולדעתי כל מה שעשה מאז 2001 זה צעדים בכיוון, כולל טסלה.

כל מה שאני יכול לומר כרגע הוא שחבל שנותק בזמנו ההסכם בינו לבין מובילאיי שהיה קושר אותו יותר מכפי שהוא קשור כיום לישראל. 800 מיליארד לחברה בת 24? והרי ברור לכל ברוקר בוול סטריט ומחוצה לה שאם השוק ימשיך בעוצמתו יחצה ערך החברה טריליון דולרים כבר ביום המסחר הראשון. מחיר המניה הצפוי יהיה בהנפקה 421 דולר. כמעט פי 2 ממחירה ביולי האחרון (אז 212 דולר) כשגייס בפרטי. מאסק עצמו, לפי בלומברג, חוזה שהחברה תיסחר לפי ערך של 1.5 טריליון. תחשבו לרגע שזה ערך שני בגודלו לחברת ארמקו הסעודית בעת הנפקתה וכמה כסף עושה החברה הסעודית בהשוואה לספייסX.


המקנאים כמובן כועסים/מלגלגים, שאיפת חייו של מאסק, כדבריהם, שהייתה ועדיין יישוב המאדים בבני אדם, "עלולה לפגועה ברווחיות החברה" לטענתם, אבל ממגיבי רדיט על ההנפקה הבנתי שדורות ה- X Y Z, במיוחד שני האחרונים, מעוניינים במאדים הרבה יותר מאשר בכני השילוח של הטילים או בסטרלינג (אינטרנט מהחלל), שמהווה ההכנסה הגדולה של החברה, כך שהביקוש הקמעונאי, אם המצב בשוק יהיה כמו היום, ירקיע שחקים. "ההנפקה הזו", אמר ויל וויטהורן, יו"ר חברת Seraphim Space Investment והאיש שהוביל את Virgin Galactic של ריצ'רד ברנסון, "אינה פחות מאירוע ססמי", תקשיבו לאיש ותבינו אילו אפשרויות נפתחות לתעשיית החלל כולה.


לתמונה נכנסת כמובן גם טסלה. אחרי הכול, מאסק שכנע את מועצת המנהלים של טסלה להעניק לו, על בסיס הצלחה במהלך העשור הבא, מניות TSLA בשווי טריליון דולרים. הסיבה העקרית, לצד האמונה הגדולה ביכולותיו של האיש, הייתה שזה יחייב את מאסק להתמקד בטסלה בעשור הבא אבל מאסק הוא היו"ר, המנכ"ל וגם המנהל הטכנולוגי של ספייסX אז איך זה מסתדר? ומה עם החברות האחרות שבבעלותו כמו חברת הבינה המלאכותית xAI, פלטפורמת המדיה החברתית X, חברת ממשק המוח-מחשב Neuralink וחברת בניית המנהרות The Boring Company, שכל אחת מהן יהלום בפני עצמו?