הירשמו
  1. ראשי
  2. גלובל
אילון מאסק; קרדיט: רשתות חברתיותאילון מאסק; קרדיט: רשתות חברתיות

המסירות בירידה, ההבטחות בשיא: המשקיעים לא מוותרים על טסלה

מסירות הרכב של טסלה ירדו ב-13.5% ברבעון השני, על רקע התיישנות הדגמים, עיכובים בייצור, ותדמית מתערערת בעקבות עמדותיו הפוליטיות של אילון מאסק

אביחי טדסה | (2)
נושאים בכתבה טסלה אילון מאסק

ברבעון שבו שוק הרכב החשמלי העולמי המשיך לצמוח, טסלה Tesla -1.42%   דווקא דיווחה על ירידה חדה מהצפוי במסירות רכבים. הנתונים מעוררים חשש בקרב המשקיעים לגבי יכולתה של החברה לשמור על מעמדה המוביל בשוק, במיוחד כאשר עיני וול סטריט נשואות להבטחה הגדולה הבאה: הרובוטקסי.


במקביל לחשש מהאטה מסחרית, מתברר שהפגיעה בתדמיתו של אילון מאסק גובה מחיר מתמשך. המכירות החלשות ברבעון הנוכחי מגיעות למרות תקוות שהביקורת הציבורית על עמדותיו הפוליטיות של מאסק תדעך, אך בפועל, החרמות נגד החברה נמשכים ומשפיעים לרעה על הביקושים, במיוחד על רקע זיהויו ההולך וגובר עם טראמפ ועם מפלגות ימין קיצוני באירופה.


טסלה מסרה 384,122 רכבים ברחבי העולם ברבעון השני של 2025 - ירידה של 13.5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, ובפער של כ-10,000 רכבים לעומת ציפיות האנליסטים. ההשקה המחודשת של דגם ה-Model Y, הרכב הנמכר ביותר של החברה, לא הצליחה לחולל את השינוי המיוחל. למעשה, דווקא העדכון גרם לעצירה זמנית בקווי הייצור, והביא לכך שחלק מהלקוחות העדיפו לדחות את הרכישה עד להגעת הגרסה המשופרת. למרות זאת, יש לציין שמכירות הדגמים הפופולריים Model 3 ו-Model Y הסתכמו ב-373,728 רכבים, מעל תחזיות האנליסטים שציפו ל-356,000 בלבד, מה שהעניק לשוק נקודת אור נדירה בדו"ח.


מאחורי המספרים עומדים גם אתגרים עמוקים יותר, בראשם איבוד תנופה מסחרי בשווקים כמו אירופה וארה"ב, לצד שחיקה תדמיתית של אילון מאסק, שמזוהה יותר ויותר עם עמדות פוליטיות שנויות במחלוקת. בשוק שבו הזהות המותגית חשובה כמעט כמו המוצר עצמו, גם לכך יש משקל.


רובוטקסי ואשליית הצמיחה


למרות הנתונים המאכזבים, מניית טסלה עולה בכ-4% במסחר בוול סטריט, עדות לכך שהשוק עוד מאמין בפוטנציאל העתידי של החברה, במיוחד בכל הקשור לרובוטקסי. טסלה פתחה ביוני פיילוט ראשוני באוסטין, טקסס, במסגרתו נוסעים מוזמנים זכו לנסיעה עם רכבים אוטונומיים, אך עם מגבלות רבות, כולל נוכחות של נהג בטיחותי במושב הקדמי. הפיילוט מסמן התחלה, אך גם מדגיש עד כמה החברה עוד רחוקה ממימוש חזון הנסיעה האוטונומית המלאה.

עם זאת, הפיילוט גם עורר עניין מצד הרגולטור הפדרלי לבטיחות בדרכים, בעקבות מספר תקלות שתועדו, כולל סרטון ויראלי שבו נראה רכב אוטונומי של טסלה נוסע בנתיב הנגדי. אירועים כאלה מדגישים עד כמה הדרך למימוש החזון של רכב אוטונומי ללא נהג עוד ארוכה ורצופת מכשולים.


במקביל, טסלה הבטיחה להתחיל בייצור של דגם מוזל של Model Y עד סוף יוני, צעד שאמור לעודד את הביקושים בשווקים הרגישים למחיר. עם זאת, דיווחים של רויטרס כבר באפריל הצביעו על עיכובים בלוחות הזמנים, שעשויים לפגוע גם ברבעונים הבאים.

קיראו עוד ב"גלובל"


אם טסלה אכן רוצה לעמוד ביעד השאפתני שמאסק הציב, חזרה למסלול של צמיחה שנתית כבר ב-2025 היא תצטרך למסור מעל מיליון רכבים במחצית השנייה של השנה. אנליסטים מעריכים שמדובר ביעד מאתגר במיוחד, גם אם המסורת מראה שמכירות החברה נוטות להתחזק בסוף השנה. נשאלת השאלה האם אסטרטגיית העתיד תוכל לחפות על חולשת ההווה.

תגובות לכתבה(2):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 2.
    רק טסלה 05/07/2025 17:31
    הגב לתגובה זו
    לא מאמין לשום כתבה !!!
  • 1.
    מוזר ביצועים יורדים מניה עולה (ל"ת)
    אנונימי 02/07/2025 22:29
    הגב לתגובה זו
מפעל בואינגמפעל בואינג

בואינג מתקדמת ל-797 - המטוס שצפוי להחליף את ה-737 ולשנות את מאזן הכוחות

אחרי המשבר סביב ה-MAX 737 והעיכובים בפרויקט ה-X777, החברה מקדמת מיזם שאפתני עם פוטנציאל כלכלי משמעותי; בוול סטריט מפרגנים

עופר הבר |
נושאים בכתבה בואינג

בואינג מתקדמת בצעדים מדודים אך נועזים לקראת מה שעתיד להפוך לאחד המיזמים המרכזיים בהיסטוריה של התעופה המודרנית - השקת ה-797. המטוס יחליף את ה-737, סדרה שהפכה לאייקון עולמי וכללה למעלה מ-12 אלף מטוסים מאז שנות השישים.

ולפני המטוס החדש, אנקדוטה קצרה - בשנת 1996 הגיעה משלחת מהנדסים מראיינים שהתמקמה במלון הילטון לסדרת ראיונות של עובדים המיועדים לתכנון הסופר ג׳מבו. מודעות דרושים ענקיות פורסמו בעיתונות הישראלית. לפיתוח מטוס חדש נדרשים אלפי עובדים שלא היו בנמצא בבואינג.

העובדים שנקלטו והתמקמו במשרדי חברת בואינג בסיאטל, במדינת וושינגטון, מצאו בשבוע עבודתם הראשון על ריפוד מושב הכסא מכתב מהנהלת בואינג המודיע על ביטול הפרויקט. לאחר הלם ראשון, פוטרו חלק מהמהנדסים ורובם הופנו להמשך תכנון מטוס ה757-300.

יש לקוות שהפעם, תוכניות תכנון ויצור ה797 יצאו לפועל. והקשר ל-757 – ה797 יהיה מטוס הנופל בקטגוריה שבין ה-757 ל-767, למלא את החלל שנוצר בין ה-737 ל-787 אחרי שאט אט ה-757 וה-767 מוצאים משירות.

בואינג 797 שלאחר סיום משבר 737

אחרי המשבר סביב ה-737 MAX החברה נמצאת בצומת דרכים אסטרטגית: האם לדבוק בעקרונות מוכרים ולהמשיך בשיפורים הדרגתיים, או לפתוח עידן חדש של תכן אווירודינמי, מערכות הנעה וטכנולוגיות דיגיטליות מתקדמות?

להמשך הכתבה לחץ כאן
וול סטריט השוק האמריקאיוול סטריט השוק האמריקאי
סקירה

נעילה מעורבת בוול-סטריט; פלנטיר צנחה ב-7%, שופיפיי קפצה ב-6%

צוות גלובל |
נושאים בכתבה וול סטריט זהב

שווקי המניות בארצות הברית נסוגו מעט מהשיאים ההיסטוריים, כאשר ההתלהבות סביב עסקאות בינה מלאכותית חדשות התאזנה מול החששות הגיאופוליטיים והשבתת הממשל. מדד הנאסד"ק ירד ב־0.3%, ה־S&P 500 עבר לטריטוריה שלילית לפרק זמן קצר אך לבסוף סיים סביב ה-0. הדאו בלט עם עליות של 0.5%.

השבתת הממשל בארה"ב נכנסת ליום השלישי שלה ומוסיפה לחוסר־הוודאות. דוברים בבית הלבן, בהם דוברת הנשיאות קרולין לויט, הדגישו אפשרות של פיטורי עובדים והפסקת מימון לערים הנשלטות בידי הדמוקרטים, כמו פורטלנד. המשקיעים מבינים שההשבתה עלולה להימשך זמן רב יותר מהצפוי, כשבמורגן סטנלי מעריכים שהמשבר עלול להימשך בין 10 ל־29 ימים.

לצד זאת, נתונים כלכליים מצביעים על האטה בפעילות. סקר המכון לניהול האספקה (ISM) הראה שמגזר השירותים בארה"ב נעצר בספטמבר, כשהפעילות העסקית התכווצה לראשונה מאז מגפת הקורונה וההזמנות החדשות התרחבו בקצב איטי בלבד. הנתון הזה מחזק את החששות מהיחלשות הכלכלה, דווקא כאשר שוקי המניות נהנים מראלי טכנולוגי מואץ.

בשוק האג"ח נרשמה עלייה קלה בתשואת האג"ח ל־10 שנים ל־4.11%, בעוד הדולר נחלש. סוחרי החוזים עדיין מתמחרים הורדת ריבית נוספת של רבע אחוז באוקטובר, חרף חוסר הוודאות שנגרם מהשבתת הממשל והפסקת פרסום נתונים כלכליים שוטפים. בתוך כך, מחיר הנפט טיפס בעקבות אזהרות של טראמפ לחמאס בנוגע למלחמה בעזה, כשברקע גם החלטה קרובה של OPEC+. המתח הגיאופוליטי והנתונים המעורבים מציירים תמונה של שוק שמנסה לאזן בין אופטימיות טכנולוגית לסיכונים כלכליים ופוליטיים.

ג׳ף בזוס: "בועת הבינה המלאכותית תגרום להפסדים, אבל תועיל לכולנו" - מייסד אמזון טוען כי ההשקעות האדירות בבינה מלאכותית מזכירות את בועות ההייטק והביוטכנולוגיה מהעבר: משקיעים רבים צפויים להפסיד סכומי עתק כשהחברות הפחות מבוססות יקרסו, אך בטווח הארוך הטכנולוגיה תשנה את כל התעשיות.


להמשך הכתבה לחץ כאן