ההרוג בהתרסקות המטוס הקל אמש (ה') באילת הוא יגאל ברייטמן, שהיה בן 68 במותו ונחשב לאחד מבכירי רואי החשבון בישראל. ברייטמן עמד בראש פירמת ראיית החשבון דלויט-ברייטמן-אלמגור-זהר בתל אביב. בתאונה שהתרחשה בשעות אחר הצהריים אתמול ליד שדה התעופה בעיר הדרומית נפצעו שני בני אדם נוספים, כשעדיין לא ברור מהו הגורם להתרסקות.

אבל כבד נפל בקהילת רואי החשבון בישראל לאחר פרסום זהותו של ההרוג בתאונה. ברייטמן נחשב לאחד מראשי פירמות רואי החשבון בארץ שחברו לפירמות בינלאומיות, והוא הישראלי שהגיע הכי גבוה בסולם הדרגות בפירמת רו"ח בינלאומית. נשיא לשכת רו"ח בארץ, דודי גולדברג, אמר אמש "מדובר באדם כריזמטי שבשתי ידיו הקים משרד מכלום והגיע לצמרת רואי החשבון בישראל. יגאל אהב לעזור ונחשב מומחה בתחום חברות ההי טק. מדובר באדם מיוחד במינו ובאחד המייסדים של המקצוע במדינת ישראל. הוא אדם אחראי מאוד, וכל מה שעשה עשה מצוין".

רו"ח יגאל בריטמן ייסד את פירמת יגאל בריטמן ושות' בשנת 1972, במהלך השנים התמזג המשרד עם משרדי ראיית חשבון נוספים. בשנת 1994 חבר המשרד ל- Deloitte Touche Tohmatsu Limited והפך למשרד הראשון בארץ שחבר לרשת עולמית ואפשר לפרוץ את החרם הערבי. נכון להיום, מונה פירמת Deloitte בריטמן אלמגור זהר כ- 80 שותפים ודירקטורים ולמעלה מ- 1000 עובדים ב- 6 משרדים ברחבי הארץ.

רו"ח בריטמן שימש כיושב ראש ומנהל עסקים ראשי של Deloitte בריטמן אלמגור זהר וכיהן כישראלי היחידי, בתפקידי מפתח ברשת העולמית, הן כחבר בדירקטוריון העולמי במשך שמונה שנים והן כשותף מנהל ויו"ר מגזר הטכנולוגיה, המדיה והתקשורת העולמי במשך תשע שנים.

רו"ח בריטמן, היה בעל ידע וניסיון עולמי רב ובין היתר, שימש כשותף מייעץ עבור חברות עולמיות וישראליות מן המובילות בתחומי הפיננסים והטכנולוגיה, לצד ליווי גופים ציבוריים וארגונים ללא מטרות רווח.

לצד הקריירה המקצועית שלו, רו"ח בריטמן עסק בפעילות ציבורית רחבה, וכיהן כחבר בחבר הנאמנים של מוזיאון תל אביב לאמנות ושימש כיו"ר ועדת הביקורת ויו"ר מועדון החברות במוזיאון. בשנת 2002 קיבל תואר עמית כבוד של המוזיאון בגין פעילותו ותרומתו הרבה. כמו כן, שימש רו"ח בריטמן כחבר בחבר הנאמנים של אוניברסיטת בן גוריון בנגב, היה חבר בוועדה המייעצת של ביה"ס למנהל עסקים ע"ש ליאון רקנאטי באוניברסיטת תל אביב ושימש כיו"ר הוועד המנהל והמועצה הציבורית של יד יצחק בן צבי. בשל מחויבותו העמוקה ליחסי ישראל מול התפוצות, ישב בריטמן בדירקטוריון הפורום הישראלי במשך עשור ואף שימש כיו"ר הפורום הישראלי ויו"ר הפורום העסקי השני.

רו"ח בריטמן היה אחת הדמויות המרכזיות במשק הישראלי: הכיר אישית או מקצועית את רוב בעלי ההון והמשפחות המשפיעות, הקבוצות והקונצרנים, החברות הממשלתיות הגדולות ומאות מנכ"לים במגזרים השונים - פיננסים, בנקים וביטוח, תעשייה, נדל"ן והיי-טק; היה נגיש למקבלי החלטות במגזר הממשלתי- שרים ומנכ"לים, נהנה מהקשבה אצל בכירי מעצבי המדיניות ומקבלי ההחלטות, תוך תחושת שליחות להמשך פיתוחה ושיגשוגה של מדינת ישראל.

ברייטמן החזיק ברישיון טייס ונהג לטוס בזמנו הפנוי במשך שנים. מקורבים לו אמרו שהיה טייס מצוין עם שעות טיסה רבות, ושאף נהג להזמין רבים מחבריו להתלוות אליו בטיסות. שני הנוסעים הנוספים שנפצעו בטיסה היו גם הם בעלי רישיון טייס.

הטיסה הגורלית יצאה משדה התעופה בהרצליה בשעות אחר הצהריים אתמול, כשאנשים שפגשו את השלושה אמרו שהרגישו טוב. לפי מה שידוע כרגע הטיסה עברה ללא תקלות, ובשעה 18:05 הגיע המטוס הקל מסוג פייפר PA-31 לנחיתה באילת וקיבל אישור לנחיתה. למרות שהנחיתות באילת מתבצעות בדרך כלל מדרום לצפון, אישר מגדל הפיקוח לטייס להגיע מכיוון צפון בגלל רוחות משתנות באיזור. בשלב מסוים במהלך הנחיתה איבד הפקח קשר עין עם המטוס, קרא לו בקשר אך לא היה מענה. צוותי הצלה הוזעקו למקום, והגיעו למטוס שהתרסק סמוך לכביש 90 ולמרכז 'ביג' שהיה מלא בקונים באותה שעה. הצוותים הצליחו לחלץ את שני הפצועים ולפנותם במצב בינוני עד קשה לבית החולים יוספטל בעיר, אך מותו של ברייטמן נקבע במקום ההתרסקות.