עם התקדמות עונת הדוחות חברות התעופה האמריקאיות מצטרפות למדווחות. החששות ששרר בשוק הן שמחירי הטיסות הגבוהים כמו גם האינפלציה תשנה את העדפות הצרכנים שיעדיפו לטוס פחות לחופשות או לעסקים, וכן שהוצאות הדלק יכבידו על החברות עצמן. בנוסף נזכיר כי החברות התמודדו בתחילת הרבעון הראשון עם התפרצות גל האומיקרון.

לפחות לפי החברה הראשונה שפרסמה את תוצאות הרבעון הראשון, חברת דלתא DELTA AIR LINES, החששות הופרכו. ביצועי החברה היכו את ציפיות שוק הן בשורה העליונה והן בשורה התחתונה למרות כל האתגרים, וחשוב מכך, החברה סיפרה למשקיעים את הסיפור שהם רצו לשמוע: הביקוש לטיסות שובר שיאים. עוד אמרה החברה כי הביקוש למקומות הפרמיום חזר מאד וסייע לחברה להתמודד עם מחירי הדלק הגבוהים. בתחילת אפריל כבר התקבלו אינדיקציות לביקוש החזק מחברות תעופה אחרות.

דוחות דלתא

הכנסות דלתא היו 9.348 מיליארד דולר לעומת צפי ל-9.063 מיליארד דולר בלבד. ההפסד למניה היה 1.23 דולר למניה, אף הוא היכה את תחזיות האנליסטים שציפו להפסד של 1.28 דולר למניה. מעל 80% מהכנסות החברה הגיעו מהשוק המקומי האמריקאי. 

החברה מסרה כי היא מצפה להמשך התאוששות ברבעון הבא, וכי ההכנסה למושב תעלה בשיעור דו ספרתי בהשוואה לשנת 2019, טרום מגיפת הקורונה. בנוסף החברה מצפה להנות מהירידה היחסית במחירי הדלק לעומת השיאים שנרשמו ברבעון הראשון. לאור התוצאות החיוביות והתחזית האופטימית להמשך עלו מניות החברה בשבוע  האחרון ב-15%. 

• שוחד חוקי? Nvidia ו-AMD יחלקו את הכנסות ממכירת השבבים לסין עם ממשלת ארה"ב
• 12 באוגוסט: המועד שיקבע את גורל המכסים על סין
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

החברות הבאות שידווחו הן יונייטד אירליינס UNITED AIRLINES ואמריקן איירלינס AMERICAN AIRLINES. 

יונייטד אירליינס

החברה צפויה לפרסם את תוצאותיה לרבעון הראשון ביום רביעי לאחר המסחר. וול סטריט מצפה שהחברה תדווח על זינוק של 138% בהכנסות ל-7.669 מילארד דולר. בשורה התחתונה מצפים האנליסטים להפסד של 4.22 דולר למניה. בארבעת הרבעונים האחרונים החברה היכתה את צפי האנליסטים בשורת הרווח למניה בשיעור ממוצע של 16%. יש לציין שבמהלך הרבעון האנליסטים הנמיכו את תחזיותיהם. 

בחודש הקודם פרסמה החברה תחזית לפיה מספר המקומות בטיסותיה הצטמצם ברבעון עקב תנאי השוק הכוללים את התפרצות האומיקרון שגרם להיעדרות אנשי צוות, וכן עליית מחירי הדלק וביטולי טיסות הקשורים למצב הגאופוליטי. החברה בכל זאת מסרה צפי מכירות חזק עקב העליה לביקוש לנסיעות עסקים. עוד מסרה החברה שהיא מצפה ל-EBITDA מתואם חיובי ברבעון השני. יחד עם זאת אנדרו נוקל, מנהל בחברה, אמר כי מחירי הדלק והקונפליקט באוקראינה יעכבו את ההתאוששות המלאה של החברה. גם יונייטד, בדומה לדלתא, דיווחה על ביקוש חזק למקומות פרמיום בטיסות, כמו גם על ביקוש חזק באופן כללי, כשלמרות עליית המחירים אין שום סימן להאטה בביקוש. 

למרות הצפי החיובי מיילס וולטון, אנליסט ב-UBS הוריד את המלצתו לחברה מקניה לניטרלי עם מחיר יעד של 51 דולר, למרות שהעלה את המלצתו לדלתא מניטרלי לקניה והעלה את מחיר היעד מ-44 דולר ל-55 דולר. הוא מעריך שדלתא ערוכה להגדיל את יכולת הקיבול של הטיסות שלה ואת מכירת מושבי הפרמיום. יונייטד לעומת זאת פחות ערוכה להנות מעליית המחירים, ותסבול מלחץ על הרווחיות עקב תוכנית חידוש צי המטוסים שלה, שתשדרוש השקעה גבוהה. החברה מצפה להציג שיעור רווחיות לפני מס של 9% בשנת 2023. וולטון מפקפק בכך. 

• המשק היה חלש הרבה לפני שנשמעה אזעקה: ניתוח
• הליוס חותמת על חוזה אגירת חשמל של 100 מיליון שקל
• תוכן שיווקי צברתם הון? מה נכון לעשות איתו?
• "שער הדולר יירד, רמת התמחור של המניות היא בשיא היסטורי ברוב...

אמריקן אירליינס

אמריקן אירליינס צפויה אם כן לדווח ביום חמישי לפני הפתיחה. האנליסטים מצפים לזינוק של 119% במכירות ל-8.779 מיליארד דולר ולהפסד נקי של 2.4 דולר למניה. החברה הביסה את תחזיות האנליסטים בשורת הרווח בכל אחד מארבעת הרבעונים האחרונים בשיעור ממוצע של 4.4% ובשורת ההכנסות ב-1.2%. גם במקרה של אמריקן אירליינס הנמיכו האנליסטים את התחזיות במהלך הרבעון. 

גם אמריקן אירליינס מסרה דיווח מקדים ובו צפי להכנסות חזקות ברבעון, ובמקביל מחירי דלק גבוהים יעיבו על התוצאות. החברה נושאת על גבה את החוב הגבוה ביותר בתעשייה שמגיע ל-46 מיליארד דולר, והיא מצפה להפחית אותו ב-15 מיליארד דולר עד שנת 2025. יחד עם זאת חברת Fitch העריכה שהחברה נהנית ממספיק נזילות על מנת לשרת את החוב הזה, לפחות בטווח הקצר.

סוף לחובת המסיכות בטיסות

חברות התעופה קיבלו היום רוח גבית נוספת מהחלטת בית המשפט הפדרלי לבטל את החלטת ממשל ביידן להטיל חובת חבישת מסכה בטיסות. החברות מיהרו להודיע שמסיכות יהיו אופציונליות בטיסות פנימיות בארצות הברית בהתאם להוראת בית המשפט. 

תעודת הסל JETS