ת"א חתמה חודש שחור בירידות: המעו"ף ירד 13% בינואר

וכך גם מדד ת"א-100. מדד הנדל"ן-15 צנח כמעט 20%. היום סגר המעו"ף בירידה של כ-1%. אפריקה צללה 5.7% ורשמה רמת שפל נוספת. פועלים עלתה 2.7% במחזור ער ואלווריון טסה 9.8%
שי טופז |

הבורסה בת"א סגרה את יום המסחר בירידות שערים חדות והשלימה בכך חודש שחור במיוחד. בחודש ינואר רשמו מדד המעו"ף ומדד ת"א-100 בירידה של כ-13% כל אחד ומדד הנדל"ו-15 הגדיל לעשות עם ירידה של קרוב ל-20%. ברקע לירידה היומית, פתיחת מסחר שלילית בוול סטריט. מדד הנאסד"ק משיל כעת כ-0.8% מערכו.

מדד המעו"ף ירד היום 0.97% לרמה של 1061 נקודות, מדד ת"א 100 איבד מערכו 1.29% ונסחר ברמה של 1003 נקודות.

מניות במרכז

מניות אורכית רשמו יום נוסף של עליות חדות. המניה זינקה ביום בשיעור של 19.4% במחזור ער במיוחד לאחר שאתמול זינקה המניה בשיעור של 18%. העליות במנייה, שהצליחה להתרסק לשפל של ארבע וחצי שנים בשבוע שעבר, נובעות משמועות המסתובבות בשוק ואשר הגיעו ל-bizportal על עסקה או עסקאות חדשות שחברת קוריגנט, חברת הבת של אורכית, חתמה בימים האחרונים עם לקוח אחד או שניים, שמוצריה היו בבדיקה אצלם.

מניית מגל מערכות, העוסקת במערכות אבטחה ביטחוניות, התממשה היום בשיעור של 5%. המניה המשיכה להיסחר ברקע להודעת החברה על הזמנות ענק בהיקף 45 מיליון דולר - הגדולה בתולדות החברה. נציין כי ההזמנות הם לשם ביצוע עבודות הגנה על תשתיות ביטחון רגישות. החברה מדגישה כי מדובר בסדרה של הזמנות שערכן הכולל מוערך ב-45 מיליון דולר.

מניית פולאר השקעותסגרה בעליה של קרוב ל-9% במחזור חריג לנייר הגדול פי 4 מהרגיל. זאת על רקע לעסקה שנחתמה אתמול (ד) בערב, בה מכרה חברת לידר את אחזקותיה בפולאר, שעמדו על 21.4% משווי החברה בסכום של 126 מיליון שקל לחברת גירון פיתוח.

חברת בלופניקס, המפתחת ומשווקת כלי תוכנה ומספקת שירותי ייעוץ- לביצוע פרוייקטים של הסבות מורכבות של תוכנה, פירסמה היום (ה') את תוצאותיה הכספיות לרבעון הרביעי של 2007 ולשנה כולה. בשורה הראשונה, הכנסות החברה על בסיס Non-GAAP הסתכמו ב-22.7 מיליון דולר, עלייה של 42% לעומת 16.1 מיליון דולר בתקופה המקבילה ב-2006. נציין, כי ציפיות האנליסטים עמדו על הכנסות של 24.32 מיליון דולר ברבעון.

האג"חים של חברת נצבא החזקות קיבלו היום (ה) העלאת דירוג מחברת מעלות - S&P. אג"ח ב' של החברה, המגובה בשעבוד על 12 נכסים, קיבל העלאת דירוג מ-A+ ואג"ח ג' קיבל העלאת דירוג מ-A- ל-A+.

חברת טבע הודיעה ביום (ג'), לאחר סגירת המסחר בוול סטריט, על הפסקת השהיית המשלוחים של הגירסה הגנרית לתרופת הפרוטוניקס . המשמעות: טבע ממשיכה לשווק את התרופה לשוק תוך כדי המשפט המתנהל בנושא.

מניית סלקום עלתה 2.5%, לאחר שנסחרה אתמול תחת לחץ ואיבדה כ-2% תוך ריכוז מחזור מסחר גבוהה חריג. חברת האם, דיסקונט השקעות, שבשליטת נוחי דנקנר, הודיעה לבורסה כי בכוונתה למכור 2% מהחזקותיה בסלקום (2 מיליון מניות) לגוף מוסדי תמורת 199.3 מיליון שקל. עם זאת, במיטה יצאו היום בהמלצה חיובית: "בתחילת השנה הורדנו את ההמלצה לסלקום לתשואת שוק. כיום, אנו סבורים, שהחברה נסחרת בתמחור אטרקטיבי ומהווה השקעת ערך יציבה, במיוחד לאור רמת התנודתיות בשווקים".

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.