ארדואן הראה לנגידת הבנק המרכזי את הדלת אחרי שאמרה שעליית שכר הדירה גרמה לה לחזור להורים
הכלכלה הטורקית ממשיכה בדרך למטה. הריבית בשיעור מפחיד של 45%, האינפלציה מעל 60%, והמשך חוסר יציביות בהנהגה הכלכלית שלמעשה כפופה לשליט - רג'פ טאיפ ארדואן. נגידת הבנק המרכזי של טורקיה חאפיזה גאיה ארקאן התפטרה במפתיע מתפקידה. בחודש האחרון היו פרסומים בטורקיה על התנהגות בלתי הולמת של אביה, שהשפיע על פי הפרסומים בהחלטות הבנק.
אולי זו הסיבה לכוונתה לעזוב, אבל מאוד סביר שמדובר בעזיבה בשל מערכת היחסים מול ארדואן. ארקאן שהגיעה אחרי שורה של תפקידים בוול סטריט היתה בן הפטיש לסדן. ההחלטות שלה היו אמורות להיות כלכליות, אבל ארדואן לחץ והשפיע על החלטותיה והפך אותן לפוליטיות. הבנק מבחינתו צריך קודם כל לשרת אותו.
ארקאן אמרה לאחרונה כי עברה לגור אצל ההורים מכיוון שהאינפלציה ועליית מחירי הדיור והשכירותה לא מאפשרים לגור בשכירות. זה הכעיס מאוד את ארדואן ושליחו תקפו אותה מאז הפרסום ללא הרף. "לאחרונה אורגן מסע לפגוע במוניטין שלי. אני מתפטרת כדי למנוע מהמשפחה שלי ומהילד הקטן שלי, להיות מושפעים מהתהליך הזה".
בכך ארקאן בעצם מחזירה לתוקפים אותה ורומזת שהעניין על אביה הוא מתקפה מתוזמנת היטב. על רקע עזיבתה, אמר שר האוצר של טורקיה, מחמט סימסק, כי התוכנית הכלכלית כמובן תימשך והיא במסלול הנכון, והוסיף כי ההתפטרות של ארקאן היא על רקע אישי. "לארדואן יש אמון מלא ותמיכה בצוות הכלכלי שלנו ובתוכנית שלנו".
- טורקיה דורשת עונש של 2,000 שנים בכלא לראש האופוזיציה
- טורקיה רוכשת 20 מטוסי טייפון מאנגליה בעסקה של 10.7 מיליארד דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ארקאן היתה המוציאה לפועל של החלטות ארדואן להעלאות ריבית. לאחר שנים של ריבית נמוכה שגרמו לאינפלציה לזנק, העלתה ארקאן את הריבית מ-8.5% ל-45%. זאת ריבית חריגה וקיצונית, אלא שבינתיים הכלכלה הטורקית עדיין לא מתאוששת. למעשה, הריבית הגבוהה מקפיאה את ההשקעות במדינה ומורידה ופוגעת בצמיחה ובצריכה.
האינפלציה בטורקיה ירדה לרמה של 60%. לפני כשנה היא היתה בקצב של 80%, וירדה בעקבות ירידת הריבית לכ-40%, אבל חזרה לעלות בחודשים האחרונים.
ארדואן נגד ישראל
טורקיה עם פתיחת מלחמת "חרבות ברזל" תקפה מילולית את ישראל ועברה גם להחלטות כלכליות. זה מגיע ישירות מארדואן ומהסביבה שלו. ארדואן תמך בדרום אפריקה שפנתה לבית הדין הבין-לאומי לצדק בהאג כדי לחקור את ישראל, לגנות אותה ולהטיל עלייה סנקציות. זה לבסוף לא קרה, אבל זה מעיד על החיבור של טורקיה לחמאס ועל האיבה כלפי ישראל.- שוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
- מוונצואלה ועד דו"ח תעסוקה - האנליסטים נערכים לפתיחת המסחר בוול סטריט
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
ארדואן וממשלתו עברו בחודש האחרון למעשים פרקטיים נגד ישראל. טורקיה הסירה את ישראל מרשימת המדינות שהממשל תומך ומעודד יצוא אליהן. זה לא אומר שהייצוא משם לא יימשך, זה אומר שהמדינה תפסיק לעודד, לסבסד, לתמוך, לבטח פעילות מול ישראל.
המהלך הזה מעיד כמה ארדואן לא פועל לפי הכלכלה, אלא כנראה לפי רצון העם והצורך והיכולת לחזק את כוחו. הייצוא לישראל נמצא במקום ה-13 בשנת 2023 עם היקף סחורות של 5.4 מיליארד דולר בשנה. שנה קודם זה היה 7 מיליארד דולר, ועל רקע המלחמה והתייחסות הממשל לסחר עם ישראל, סיכוי טוב שזה יירד גם השנה
- 23.אאא 04/02/2024 23:09הגב לתגובה זוהוא עוד יצטער יבכה שחזור ליהיות ביחסים רק עיניין של זמן
- 22.אאא 04/02/2024 23:08הגב לתגובה זועכשיו ירגישו טוב בכיס שלהם שכבר אין להם תיירים ישראלים שימותו שם תומכי טרור עלובים
- 21.כבר אין בלתי מעורבים בטורקיה להפסיק לנסוע לשם ! (ל"ת)רוברטו 04/02/2024 09:43הגב לתגובה זו
- 20.לא לקנות כלום מהכלבים (ל"ת)יגאל 04/02/2024 09:35הגב לתגובה זו
- 19.ניר 04/02/2024 09:30הגב לתגובה זובפעם הבאה שיש רעידת אדמה, שיחפשו את הסיוע ממקום אחר
- 18.יוני 04/02/2024 08:20הגב לתגובה זוגם בישראל הכל פוליטי, רק לחשוב איפו הינו יכולים להיות בלי חמש מערכות בחירות וכלכלה נכונה.
- 17.דודי 04/02/2024 07:09הגב לתגובה זושלא יהיה לעם ישראל זיכרון קצר, אסור לנו לתת לו לירה טורקית אחת מכספנו. לא לחזור לשם לנופש, טיול, עסקים, או נחיתת ביניים. שגם לנו יהיה כבוד!!
- 16.dave921 04/02/2024 01:23הגב לתגובה זויש אלוהים...והטורקים עוד יסבלו כל חייהם על האנטישמיות שלהם
- 15.חיישראל 03/02/2024 23:37הגב לתגובה זוהוא כמו אחיו האיסלמיסטים אינם מודים בשום דבר . רוצים רק זכויות!
- 14.מוסטפה 03/02/2024 19:07הגב לתגובה זוככה יחסל את טורקיה האיסלמיסתית , הנאצית של הדור הזה.
- 13.הבעיה שהמתחרה שלו בבחירות לא היה יותר טוב ממנו. (ל"ת)הסולטאן המטומטם 03/02/2024 18:38הגב לתגובה זו
- 12.לא קונים תוצרת טורקיה (ל"ת)אחמד 03/02/2024 17:50הגב לתגובה זו
- 11.מי שבחר בו אשם ומי שלא התנגד לו (ל"ת)ארדואן 03/02/2024 16:26הגב לתגובה זו
- 10.בכל מקום שהאיסלאם הדתי עולה המדינה קורסת ואזרחיה נדפקים (ל"ת)איראן וטורקיה כמשל 03/02/2024 15:37הגב לתגובה זו
- 9.מאחל לארואן עד 120(אחוזי אינפלציה בשנה) (ל"ת)כלכלן 03/02/2024 15:22הגב לתגובה זו
- 8.גם ביבי ושרה מראים את הדלת למי שמעז לומר משהו שלא אהבו (ל"ת)נהג 03/02/2024 15:09הגב לתגובה זו
- 7.סמוטריץ לטורקיה שיעשה להם כלכלת בעזרת השם (ל"ת)אזרח כועס 03/02/2024 14:59הגב לתגובה זו
- 6.נחום 03/02/2024 14:20הגב לתגובה זואתם לא מבינים מה זה מזרח קרוב או רחוק האנשים שם לא מודדים את המנהיג שלהם לפי נתונים כלכליים מספיק שיש להם פת לחם לאכול ומים לשתות אז מה הבדיחה הזו אינפלציה מדד ריבית אלה שטויות שלא מעניינות אותם אבל התרגלנו שרק כתבים מערביים כותבים זאת ואין דריסה לכתב מזרחי והקומדיה הזו תימשך לנצח
- 5.חוה 03/02/2024 12:59הגב לתגובה זודיקטטור שרוצה להראות לנו מהי דמוקרטיה
- 4.שישרף 03/02/2024 12:32הגב לתגובה זומצוין יאלה ריבית 60% יותר טוב ואינפלציהה64%מצוין
- 3.תמיד היה כף לטוס בטרקיש ולבלות בטורקיה. האנשים מסכ 03/02/2024 10:24הגב לתגובה זותמיד היה כף לטוס בטרקיש ולבלות בטורקיה. האנשים מסכנים שם קשיי יום. נקווה לימים טובים
- 2.ישראלי 03/02/2024 09:27הגב לתגובה זוולחשוב על האנשים הטובים שם שהיינו איתם לפני ארדואן ביחסים אסטרטגיים. חבל.
- 1.תורכיה בדרכה של וונצואלה כמו כל דיקטטורה (ל"ת)ילדי ישראל 03/02/2024 08:10הגב לתגובה זו
- ערן 03/02/2024 17:20הגב לתגובה זוגם בונצואלה וגם בטורקיה השליטים נבחרו בבחירות דמוקרטיות נקיות ( שלא כמו רוסיה, סוריה ) לכן זו הבעיה של העם הבוחר. נשמע מוכר ?....
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
