רשות ניירות הערך האמריקאית (SEC) מבקשת להאשים את מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, בבזיון בית המשפט וזאת לאחר שלטענת ה-SEC, מאסק הפר עסקה. על רקע ההאשמות מכיוון ה-SEC, מניית טסלה צנחה אמש כ-5% ב'מסחר המאוחר'. על פי הדיווחים, רשות ני"ע האמריקאית לא אהבה את הציוץ אותו פרסם מאסק ב-19 בפברואר, ובו אמר כי טסלה תייצר 500 אלף מכוניות בשנת 2019. אותו ציוץ תוקל לאחר מכן על ידי מאסק, שהבהיר כי התכוון לומר שקצב ייצור המכוניות של טסלה בסוף השנה יעמוד על כ-500 אלף, או כ-10 אלף מכוניות בשבוע, והדגיש כי התחזיות חשנת 2019 עדיין עומדות על כ-400 אלף מכוניות.  "מאסק לא התעייץ ולא קיבל אישור לפרסם ציוץ כזה, שהטעה מעל 24 מיליון אנשים" אמרו ברשות ני"ע האמריקאי. המנכ"ל לא נשאר חייב והגיב "רשות ני"ע כנראה שכחה לקרוא את תחזיות החברה, בהן כתוב בבירור שהתחזית לשנת 2019 היא בין 350 ל-500 אלף מכוניות. כמה מביך". עם זאת, מאסק מיהר לתקן את דבריו, שמא יתנפחו למימדים גדולים יותר ואמר בציוץ נוסף: "יש לי כבוד גדול לשופטים. היא אמנם לא מושלמת, אך בגדול, כולנו צריכים להודות על מערכת המשפט של ארה"ב".  

4000 Tesla cars loading in SF for Europe pic.twitter.com/BODbSzo3Fr

— Elon Musk (@elonmusk) February 20, 2019

זוהי לא הפעם הראשונה בה מאסק מסתבך עם רשות ני"ע האמריקאית, כשרק באוגוסט האחרון הדהים המנכ"ל את השווקים כאשר צייץ בחשבון הטוויטר שלו כי הוא הולך להפוך את החברה לפרטית, כאשר המימון למהלך מובטח. הציוץ גרם לנזק של 1.3 מיליארד דולר לסוחרי השורט על המניה באותו הערב. מאוחר יותר התברר כי לציוץ של מאסק לא היה בסיס, והוא הואשם ע"י הרשות לניירות הערך האמריקנית בהונאת משקיעים. בתחילת אוקטובר החליטו הצדדים להגיע להסכם פשרה, בו נאלץ מאסק לוותר על תפקידו כיושב ראש החברה, ונאלץ לשלם קנס של 20 מיליון דולר. נזכיר כי בר תשומת לב המשקיעים מתרכזת בקופת המזומנים של החברה, והצורך למחזר חוב גדול בשנתיים הקרובות. החברה, שצברה חובות של 10 מיליארד דולר בעשור האחרון, צריכה לפרוע אג"ח להמרה בסכום של 920 מיליון דולר בתחילת מרץ, פירעון שצפוי לרוקן את קופתה ולכן צריכה זינוק חד במחיר המניה על מנת להימנע מתשלום זה. נכון להיום, נראה כי הסיכויים לסיטואציה כזו נמוכים במיוחד.