דו"חות אל על: הרווח נחתך ב-25% בשל גידול בהוצאות - ותראו את תגובת המניה

חברת התעופה שנמצאת כעת במוקד הסערה פרסמה את הדו"חות הכספיים לרבעון השלישי של 2016

יוסי פינק | 22/11/2016 11:45 (16)

נושאים בכתבה אל על

חברת אל על שנמצאת כעת במוקד הסערה סביב סכסוך עם ועד הטייסים שגורר ביטולי טיסות דיווחה על הדו"חות הכספיים לרבעון השלישי שאף הוא אופיין בעיצומי הטייסים. הסיפור מהעניין הוא כנראה הגידול בתנועת הנוסעים ומנגד העובדה שההכנסות נותרו כמעט ללא שינוי. משמעות הדברים היא שחיקה במחירי הכרטיסים כתוצאה מתחרות הולכות וגוברת. לפי הערכות, מדובר בשחיקה של סביב 7%. מעבר לנקודה זו, הדו"ח שהינו פחות טוב מהדו"ח המקביל בשנה שעברה, חושף גם את הפגיעה כתוצאה מעיצומי הטייסים (למרות שהחברה לא מספקת התייחסות נקודתית לעניין).

להתייחסות אנליסטים לדו"חות אל על - לחץ כאן

מניית אל על -3.51% הגיבה לדו"חות בנפילה של 13% במחזור של 118 מיליון שקל - השני בגודלו בבורסה - לעומת מחזור יומי ממוצע של 14.4 מיליון שקל בחודש האחרון. ונציין כי טרם פרסום הדו"חות המניה נסחרה בעליות של 2.3% בהמשך לעלייה דומה אתמול ברקע להודעת החברה בעניין ההשלכות על הדו"חות לרבעון הרביעי - לכתבה בעניין

הכנסות אל על ברבעון השלישי הסתכמו בכ-644 מיליון דולר, זאת לעומת כ-647 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. בחברה מסבירים כי ההכנסות הושפעו משתי מגמות הפוכות - המשך מגמת הירידה במחירי כרטיסי הטיסה עקב התגברות התחרות והשפעת הירידה במחירי הנפט, ומאידך, גידול משמעותי במספר הנוסעים שהטיסה החברה ובכמות הנוסע-ק"מ (RPK), בשל גידול בפעילות.

נתח השוק של החברה מתנועת הנוסעים בנתב"ג ברבעון השלישי עלה לכ-31.5%, גידול של כ-5% לעומת ברבעון המקביל אשתקד. שיעור תפוסה במטוסים ברבעון השלישי עמד על 87.3% לעומת 87% ברבעון מקביל אשתקד.

הרווח הנקי עמד על 70 מיליון דולר ברבעון השלישי, זאת לעומת 93 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד כאשר הקיטון ברווח מיוחס בעיקר לגידול בהוצאות ההפעלה. בעניין זה נכתב בהודעת החברה כי "הרבעון השלישי הושפע מעיצומי הטייסים הנמשכים כבר חודשים רבים וגורמים לשיבושים בפעילותה של אל על. השיבושים מתבטאים בין היתר בעיכובים וביטולים בהוצאתן של הטיסות. גם בתקופת הדוח, נאלצה החברה לחכור מטוסים, מהלך שהשפיע על הוצאות החברה, זאת כדי למנוע ביטול של טיסות. לאור התמשכות העיצומים."

דגנית פלטי, סמנכ"לית הכספים הדגישה כי הוצאות ההפעלה גדלו למרות החיסכון בהוצאות הדלק בכ-23 מיליון דולר, (כ-17%) כאשר הגידול בהוצאות הושפע בעיקר מגידול בפעילות ומהשיבושים באיוש הטיסות והצורך במציאת פתרונות חלופיים לכך.

כל הכותרות 24/7 הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים

תגובות לכתבה(16):

הגב לכתבה

שם המגיב *

כותרת תגובה *

תוכן התגובה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה

13.
רק לא לטוס אלעל 25/11/2016 00:49
הגב לתגובה זו
לא לטוס איתם . להעניש את הפושעים. כל החברה ג'ובים רק למשפחה. שייהנו עם עצמם.
12.
יובל 22/11/2016 16:08
הגב לתגובה זו
שלום לכל המשקיעים במניית אל על . כל הכסף שלכם ז"ל ! !
11.
העיקר שהטייסים ממשיכים לקבל 70 אלף בחודש, מה כ'פת להם (ל"ת)
נו אז 22/11/2016 14:58
הגב לתגובה זו
10.
חברה שמתאימה לאנשים שכותבים שם בפייס בעברית (ל"ת)
תת רמה 22/11/2016 14:10
הגב לתגובה זו
9.
דו"ח לא הכי טוב . המניה תרד לשערים 266 עד 255 ..למכור ! (ל"ת)
אל על גמרה את הסוס 22/11/2016 13:26
הגב לתגובה זו
אודי 22/11/2016 13:43
הגב לתגובה זו
היא מהר מאוד תיהיה 290 מנותק ! !
8.
נראה שעד סוף היום יסגר הגאפ עד -350 (ל"ת)
טייס אל על 22/11/2016 13:22
הגב לתגובה זו
אודי 22/11/2016 13:44
הגב לתגובה זו
מנותק ! תגידו תודה אם היא תרד ל 290 . אני אומר פחות מ 290 !
7.
יובל 22/11/2016 12:41
הגב לתגובה זו
חמורים זה עוד לא מאוחר לברוח מאל על וכמה שיותר מהר ככה יותר טוב ! !
6.
דגנית פלטי? גל בק? (ל"ת)
עמוס 22/11/2016 12:41
הגב לתגובה זו
5.
לסגור את חבורת האפסים (ל"ת)
רק לא אלעל 22/11/2016 12:38
הגב לתגובה זו
רק לא לטוס אלעל 25/11/2016 00:50
הגב לתגובה זו
כל החברה אולי 50 משפחות אין כניסה לאף אחד אחר שיישארו עם עצמם
4.
יוכל 22/11/2016 12:32
הגב לתגובה זו
אמרתי או לא אמרתי לכם ? לא לקנות את אל על ? נו ? מה אתם אומרים ? וגם עכשיו אני אומר חמור כל מי שקונה את אל על ! חמור גדול ! כל מי שיוכל לברוח מהמנייה הזו אל על לברוח ומהר !
3.
drors30 22/11/2016 12:21
הגב לתגובה זו
בסביבות 4%
2.
בקרוב (ל"ת)
שער 400 22/11/2016 12:04
הגב לתגובה זו
1.
את נזקי השביתה נקרא בדו"ח הבא של q4 (ל"ת)
הנוסע הלא המתמיד 22/11/2016 12:01
הגב לתגובה זו

משקיע מבצע ניתוח טכני, נוצר ע"י מנדי הניג באמצעות Gemini

הדילמה של המשקיעים - הם רוצים לממש מניות, אבל לא רוצים לשלם מס; מה לעשות?

צרות של עשירים - משקיעים רבים סבורים שהשוק עלה מדי ורוצים לממש, אבל אז הם נזכרים במס על רווחים ומתחרטים - למה זו טעות ונאחל לכם לשלם כמה שיותר מסים על רווחים בבורסה

מנדי הניג | 25/12/2025 11:37

נושאים בכתבה משקיע מס

אחרי שנה שבה שוק המניות המקומי רשם עליות חריגות ( שיא מאז 1992) ואחרי שנים שוול סטריט שוברת שיאים, אתם לא תשמעו אנשים שאומרים באמת שזה זמן מצוין להשקיע בבורסות. סליחה, טעות - אתם תקראו מנהלי השקעות, מנכ"לים, אנליסטים שאומרים שהשווקים ימשיכו לעלות, אבל הם לא אומרים את האמת שלהם, ואם כן - הם כנראה לא יודעים מה זה שוק מניות, מה זו מחזוריות ולא בטוח שהם יודעים לתמחר חברות ושווקים. וזה לא שאנחנו מבינים יותר, ממש לא, אלו מספרים, עובדות, זו מתמטיקה פשוטה. ככל שהשווקים עולים התמחור של הפירמות גבוה יותר וזה במבחנים שונים כמו - מכפילי רווח, מכפילי הון ועוד.

ההקדמה הזו חשובה למי שרואה את התחזיות של המומחים. אין באמת מומחים, יש פוזיציה ענקית שמחייבת את המומחה להאמין בעליות - זה הביזנס שלו. הוא חייב להיות אופטימי. מה שכן יש אלו בעלי שליטה שמממשים. שי את זה בלי סוף, ולמי הם מוכרים - לנו. פראיירים כנראה רק מתחלפים. הגופים המוסדיים מקבלים מאיתנו כסף גדול דרך הפרשות לפנסיה, גמל השתלמות ועוד וקונים מניות גם במחירים של פי 2-3 משנה שעברה, גם במכפילי רווח של 40.

ומה אתם באופן ישיר עושים? כלומר בקרנות נאמנות, במניות וכו'? יש כאלו ומסתבר שהם רבים מאוד שאומרים לנו - "השוק יקר, טאואר הגיעה ל-90 דולר מכרתי חצי מהכמות, זינקה ל-100 מכרתי עוד חצי. קניתי באזור 32-33 דולר. אבל עכשיו היא ב-120 דולר. גם לא הרווחתי את העלייה הנוספת וגם שילמתי מס ענק".

בואו נחלק את הדילמה לשתיים: לתזמן את טאואר בשיא - אף אחד לא יכול. לתזמן את המסים - כולם יכולים.

משקיעים חוששים מ-FOMO, אבל ככל שהשוק עולה, הם משתכנעים למכור. הבעיה שאחרי שהם משתכנעים למכור יש דילמה חדשה. למכור עכשיו ולשם מס? זו היתה שנה מופלאה, אין כמעט ניירות שירדו, התיקים מפוצצים ברווחים וגם במס תיאורטי (מס של 25% על הרווח בעת המימוש). ברגע שתבוצע מכירה, המס התיאורטי יהפוך למס בפועל.

ואז משקיעים רבים אומרים - נחכה כבר לשנה הבאה, ודוחים את העסקה. הכל יכול להית בעתיד - אולי יתברר שהם צדקו, אבל זו חוכמה שבדיעבד.

להמשך הכתבה לחץ כאן