דובי פרנסס השקיע: סטארטאפ החלל שהוקם ע''י העובד הראשון של מאסק גייס 300 מיליון דולר
החברה פועלת בתחום הובלת לוויינים במסלולים שונים בחלל; מאחורי החברה עומד גם המשקיע הישראלי-אמריקני דובי פרנסס מקרן Group 11, שהיה בין המשקיעים הראשונים של החברה עוד בטרם הוקמה ומשמש גם כיועץ לדירקטוריון שלה: ''היום כבר ברור ש-Impulse היא אחת החברות הצומחות
ביותר בתעשיית החלל''.
דובי פרנסס חברת החלל Impulse Space, שהוקמה על ידי טום מולר, העובד הראשון של אילון מאסק ב-SpaceX, סגרה השבוע סיבוב גיוס של 300 מיליון דולר; החברה פועלת בתחום הובלת לוויינים במסלולים שונים בחלל; מאחורי החברה עומד גם המשקיע הישראלי-אמריקני דובי פרנסס מקרן Group 11,
שהיה בין המשקיעים הראשונים של החברה עוד בטרם הוקמה ומשמש גם כיועץ לדירקטוריון שלה: ''היום כבר ברור ש Impulse היא אחת החברות הצומחות ביותר בתעשיית החלל''.
חברת Impulse Space סגרה השבוע את אחד מסיבובי הגיוס הגדולים ביותר בתולדות תעשיית
החלל - 300 מיליון דולר בסיבוב C בהובלת קרן Linse Capital, בהשתתפות קרנות מובילות כמו Founders Fund של פיטר ת'יל, Valor Equity Partners, Airbus Ventures ו-RTX Ventures. עם הגיוס החדש הגיעה החברה לסך של 525 מיליון דולר שגויסו מאז הקמתה.
מאחורי החברה עומד גם המשקיע הישראלי-אמריקני דובי פרנסס, שותף מייסד בקרן ההשקעות Group 11, שהיה בין המשקיעים הראשונים של החברה עוד בטרם הוקמה, ומשמש כיועץ לדירקטוריון מאז הקמתה ב-2021. פרנסס בירך על ההישג ואמר כי "אני גאה מאוד בחברי טום מולר והצוות ב-Impulse
Space. החברה הפכה תוך שלוש שנים בלבד לאחת החברות הצומחות ביותר בתעשיית החלל".
החברה הוקמה על ידי טום מולר, המשמש כמנכ''ל, שהיה העובד הראשון שגויס על ידי אילון מאסק כאשר הקים את SpaceX ב-2002, וכיהן כמנהל טכנולוגיות הנעה ועמד בראש
פיתוח מנוע הרקטים "מרלין" המפורסם. "הוכחנו שאנחנו יכולים לבנות מהר ולטוס בהצלחה. עכשיו השוק דורש יותר", אמר מולר.
- "ניסיון חיסול" או "הכריש שאכזב"? הדיון סביב פרנסס חושף את הכשלים בהייטק
- הקרב בין פרנסס לפפאיה גלובל מעלה הילוך: מוכר את מניותיו ב-90% הנחה
חברת Impulse Space מפתחת "גוררי חלל" - כלי רכב שמעבירים לוויינים בין מסלולים שונים בחלל. לחברה שני דגמים עיקריים:
Mira, שכבר טס בשתי משימות מוצלחות, ו-Helios, שיתחיל לטוס ב-2026 ויכול להעביר מטענים כבדים למסלולים גבוהים תוך שעות במקום חודשים. החברה מחזיקה כבר ביותר מ-30 חוזים חתומים בשווי של כמעט 200 מיליון דולר, עם ביקוש גובר ממגזרים מסחריים, אזרחיים וביטחוניים. בנוסף,
החברה משיקה ב-2027 תוכנית rideshare שתאפשר ללקוחות להצטרף למשימות משותפות למסלולים גבוהים.
