מניה ישראלית שסוחרי השורט מתנפלים עליה - אבל סיטי ממליץ לנצל את הנפילה
מובילאיי אתר בלומברג יצא היום בכתבה על ענקית החיישנים לרכב - חברת מובילאיי הישראלית. "החברה נמצאת כעת במצב של מלחמה בין סוחרי השורט לבין הקונים בוול סטריט", כך נפתחת הכתבה. היקף השורטים על מובילאיי טיפס לשיא של 15% מסך המניות נכון ליום ו' כאשר בחודש האחרון צללה המניה בשיעור של 18%.
מוביליאיי הפכה להיות חביבת סוחרי השורט בוול סטריט לאחר שכמעט הכפילה את שוויה תוך קצת יותר מחצי שנה וכעת (אחרי הנפילה האחרונה) נסחרת במחיר של 48 דולר למניה, שווי שוק של 10 מיליארד דולר. את האות לנפילות במניה נתנו האנליסטים של Citron, חברה שעוסקת בתחום המסחר בשורטים. ב-Citron סימנו לאחרונה את מוביליאיי וקבעו מחיר יעד של 25 דולר למניה (כלומר נמוך ב-50% ממחיר המניה!). "מבחינת פיננסית, עסקית ותחזית קדימה - שום דבר לא מצדיק שווי של 12 מיליארד דולר למובילאיי", כך נכתב בסקירה שהוציא הגוף ב-9 בספטמבר. המניה הגיבה באותו היום בנפילה של 9% במחזור מסחר ענק והנפילות נמשכו עוד מספר ימים.
מנגד, 12 מתוך 14 האנליסטים בוול סטריט שמסקרים את מובילאיי כעת ממליצים עליה ב'קניה'. בסיטיגרופ ממליצים על המניה עם מחיר יעד של 77 דולר, אפסייד של 60% על מחיר הסגירה ביום שישי. בברקליס הותירו ביום שישי את ההמלצה למוביליאיי על 'משקל יתר' ומחיר יעד של 76 דולר. בברקליס מציינים כי הנפילה במניה בחודש האחרון קשורה לחשש בשוק מפני מתחרות שייפגעו בנתח השוק של מוביליאיי אך טוענים כי החששות מוגזמים. "נתח השוק של מובילאיי בתחום עומד על 65% ונכון שהתחרות גוברת אבל החברה עדיין צפויה להישאר מובילת שוק עם נתח של מעל 50%".
נציין כי בשבוע החולף מניית מוביליאיי דווקא זינקה במעל 5%, זאת לאחר שהרגולטור האמריקני במשותף עם המוסד לביטוח הודיע כי 10 חברות הרכב הגדולות יהיו מחוייבות להתקנה של מערכות לבלימה אוטומטית (AEB). "אנחנו נכנסים כעת לעידן חדש של בטיחות ברכבים - שבו ההתמקדות היא במניעה מוחלטת של האפשרות לתאונות דרכים, זאת בניגוד להתמודדות עד כה שהייתה בדרך של התגוננות במידה ומתרחשת תאונה. ואם עד כה המערכת הזו של בלימה אוטומטית הייתה אופציונאלית בלבד ועלתה כסף רב ולכן שימשה נהגים מעטים, כעת 10 החברות הגדולות התחייבו להתקין אותה בכל הרכבים החדשים", כך נמסר מרשות התחבורה האמריקנית באותה הודעה מה-11 בספטמבר.
- משנה כיוון: מובילאיי תפטר 200 עובדים - רובם בישראל
- היום שבו תעצרו רובוטקסי מתחת לבית נמצא ממש מאחורי הסיבוב
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מניית מובילאיי בשנה האחרונה:
- 6.ייאי 20/09/2015 15:24הגב לתגובה זווכך סיטרון תרויח והרבה. קחו זאת בחשבון.יהיו למובילאי מתחרות אך במקביל מערכות AEB הופכות לחובה בכלי רכב.למובילאי יש גם יתרון עצום בתחום המחקר והפיתוח ובממוצע כל חצי שנה היא מוכרת מערכות משופרות יותר.כך ש כ 70$ למניה אינו משהו תלוש.
- 5.השאלה כמה ירוויחו לפני שיהיה מתחרים (ל"ת)סוחר 20/09/2015 13:58הגב לתגובה זו
- 4.שווי 20/09/2015 12:57הגב לתגובה זותראו את השווי של החברה ואז תבינו. היא נסחרת בשווי יותר גבוה מחלק מיצרניות הרכב בעולם
- 3.מוקי 20/09/2015 12:54הגב לתגובה זוזה הולך להיות השורט סקוויז של 2015 שידברו עליו שנים
- 2.סוחר 20/09/2015 12:39הגב לתגובה זוהאנליסטים ממליצים כי הם רוצים לאפשר ללקוחות ולנוסטרו שלהם לברוח במחירים טובים מי שקורא את האנליזה של ציטרון מבין שהנייר בועה מנופחת לעילא
- 1.המפציץ 20/09/2015 12:14הגב לתגובה זואם סיטי נתנו עליה המלצה אז הכל מובן למה כולם פותחים עליה שורט
שווקים מסחר (AI)תחזית ל-2026 - מה יקרה בשווקים, במחירי הדירות ובדולר?
המנכ"לים, מנהלי ההשקעות הבכירים והאנליסטים שאומרים לכם שהשוק יעלה וממליצים על מניות אטרקטיביות שנסחרות בשיא, הם בדיוק אותם אנשים שטעו לפני שנה ולפני שנתיים ולפני שלוש - מי באמת צודק? הנה התשובה
תחזית אל תצפו לאנשים שמרוויחים משוק ההון להיות אמיתיים לגמרי או להיות לא מוטים. הם לא יכולים להגיד לכם שיהיו ירידות. זה מבחינתם גול עצמי. אנליסטים כמעט לא ממליצים למכור, מנהלי השקעות בכירים, סמנכ"לים ומנכ"לים כמעט ולא אומרים לכם שיהיו ירידות. אצלם הכל חיובי, אופטימי. ההטייה הזו היא בעיה אחת בהתבססות על תחזיות והערכות שלהם, אבל היא לא הגדולה ביותר. הגדולה ביותר היא פשוט חוסר היכולת שלהם לחזות. תעברו על התחזיות בשנה שעברה, לפני שנתיים, לפני שלוש שנים, ועוד, ותגלו שהן לא הכו את השוק. השוק היכה אותן. בעיה שלישית, קטנה יותר, היא שהם הולכים על בטוח. הם לא אמרו לכם שנאוויטס מעניינת לפני שנתיים-שלוש, הם אומרים את זה עכשיו אחרי שעלתה פי 9. הם תמיד ילכו על "המניות הרגילות" ולא ילכו על מניות קטנות.
אלו הם כללי המשחק שלהם. ואגב,
מה שיותר מאכזב שהם לא רק בינוניים במה שהם אומרים בתקשורת, הם בינוניים בתשואות - אתם אולי מאוד מרוצים כי התשואות בשמיים, אבל האמת היא שביחס לבנצ'מרק, מעטים הצליחו להכות את השוק. כשאתם רואים תשואות של 20%, 22% בקרן השתלמות המנייתית, השאלה היא מה עשה השוק - והוא
עשה יותר. גם בהשוואה למסלולים מעורבים השוק עושה יותר. הם מנהלים אקטיביים שאמורים לייצר תשואה טובה, וזה לא כך - במסלול כללי שמחולק לרוב 60% אג"ח והיתר מניות, הרווחתם כ-13-14%, אבל אם הייתם מחלקים את הכסף בין קרנות מחקות, קרנות סל על אגרות חוב ומסלולים מנייתיים
הייתם מרוויחים יותר.
בסוף, היכולת של גופים מנהלים להכות את השוק, במיוחד שרוב הכסף שלהם באפיק מנייתי, במניות בחו"ל - היא קטנה, גם בגלל דמי הניהול שמורידים את התשואה שלכם. הרגולטור צריך לספק לחוסכים יכולת להשקיע בחסכונות ארוכים לפנסיה, גמל במכשירים עוקבי
מדד בעלויות נמוכות. כשזה יהיה, התשואה שלכם תהיה גבוהה יותר, אבל כמובן שזה לא יהיה פשוט, מדובר כאן בכסף גדול: דמי הניהול בכל האפיקים המנוהלים מסתכמים בעשרות מיליארדים בשנה.
ובחזרה לתחזיות. התחזיות של המוסדיים הן תחזיות מלוטשות, יחסית בטוחות, אבל במבחן ההיסטוריה לא פוגעות. התחזיות הטובות יותר הן... שלכן. חוכמת ההמונים, ויש על זה מחקרים רבים, מצליחה לנצח. זה לא אומר שאין חשיבות למומחים, בטח שיש, אבל יש הבדל בין פרשנות-ניתוח של מומחה לעיתון-אתר ובין מה שהוא עושה בפועל. אנחנו מכירים לא מעט מנהלי השקעות שהורידו את הרף המנייתי בחודשים האחרונים בהשקעות האישיות שלהם. הם אומרים לנו שהם לא יכולים לעשות את זה בכספים שהם מנהלים כי זה לפי מחויבות תשקיפית, אבל הם חושבים שהשוק גבוה - כמעט ולא תראו את זה בתחזיות החוצה של הבית שלהם. ולכן, אנו מביאים את הסקר שלכם (הנה הסקר של שנה שעברה). בואו להצביע ולהשפיע. בסקר אתם עונים על כיוון השווקים, הנדל"ן, הדולר, וככל שהמדגם גדול יותר, כך הוא מקבל תוקף חזק יותר:
התחזית של גולשי ביזפורטל ל-2026
- פייזר מאותתת על קיפאון במכירות ב-2026 והמניה נחלשת
- הום דיפו: תחזית לצמיחה כמעט אפסית בשנה הבאה עקב ריביות ולחץ על הצרכן
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
קרדיט: ענבל מרמריהרשות לניירות ערך מציעה רפורמה מקיפה בדיווחים של חברות ציבוריות
דוח הביניים של ועדת חמדני ממליץ למקד את הדוחות העיתיים והמיידיים במידע מהותי, לשנות את מבנה הדוחות ולהקל בעומסי הדיווח על החברות תוך חיזוק ההגנה על המשקיעים
הרשות לניירות ערך הרשות לניירות ערך פרסמה היום את דוח הביניים של הוועדה לבחינת דרישות הגילוי בדוחות עיתיים ומיידיים, בראשות פרופ’ אסף חמדני. הדוח מציג שורה של המלצות לרפורמה מקיפה במערך הדיווחים התאגידיים, שנועדה לשנות מהיסוד את אופן הצגת המידע לציבור המשקיעים, ומהווה את המהלך המשמעותי ביותר בתחום זה בשנים האחרונות.
הוועדה הוקמה בפברואר 2025 ביוזמת יו"ר הרשות לניירות ערך, עו"ד ספי זינגר, במטרה לבחון את חובות הדיווח הקיימות ולהתאימן לאופן שבו משקיעים צורכים מידע בעידן הנוכחי. במסגרת עבודתה קיימה הוועדה שיח עם משקיעים מוסדיים, חברות ציבוריות ויועצים מקצועיים, וכן בחנה מודלים רגולטוריים הנהוגים בשווקי הון מתקדמים בעולם. לדברי יו"ר הרשות, הרפורמה המוצעת צפויה למקד את חובות הדיווח במידע מהותי ורלוונטי, ולהפחית עומסי דיווח שאינם תורמים להבנת מצבו של התאגיד. זינגר ציין כי השינויים ישפיעו גם על עבודת הפיקוח והאכיפה של הרשות, ויאפשרו הגנה טובה יותר על המשקיעים וחיזוק האמון בשוק ההון הישראלי.
במרכז ההמלצות עומד שינוי מבני בדוחות העיתיים, כך שלכל פרק בדוח תהיה מטרה ברורה ומובחנת. הוועדה ממליצה לצמצם גילוי של מידע גנרי שאינו מהותי, להסיר כפילויות בין פרקים שונים ולהתאים את מבנה הדוחות לניתוח עסקי איכותי מצד הנהלת החברה.
- 1.2 מיליון שקלים קנס למנכ"ל ברוקלנד לשעבר בעקבות דיווחים מטעים וחסרים
- המניפולציות שמאחורי המדדים: הרשות סיימה את החקירה נגד בונוס ביוגרופ
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אחת ההמלצות המרכזיות היא להחליף את דוח הדירקטוריון הקיים בדוח הנהלה ממוקד, שישמש לניתוח עסקי של תוצאות החברה. הדוח החדש יהיה מבוסס עקרונות ולא כללים נוקשים, יכלול ניתוח מגזרי מעמיק, ויעודד שימוש במדדי ביצוע, תחזיות ונתוני Non-GAAP שבהם משתמשת ההנהלה בפועל. בנוסף, הוועדה מציעה להוסיף לדוח התקופתי שני פרקים חדשים: פרק ממשל תאגידי ופרק מימון. פרק הממשל התאגידי יכלול, בין היתר, גילוי מפורט יותר על שכר בכירים והחלטות תגמול שאושרו בניגוד לעמדת האסיפה הכללית, בעוד שפרק המימון ירכז מידע על מבנה ההון, מקורות מימון, נזילות ואמות מידה פיננסיות.
