טסלה מחפשת את המשקיעים ב"רובין הוד"? הודיעה על ספליט
לאחר שהפכה ללהיט של וול סטריט מקודם יותר השנה, מניית יצרנית הרכבים טסלה (סימול:TSLA) רשמה בתקופתה האחרונה תיקון מטה של כ-24%. היום (ד') חוזרת המניה למוקד עם עלייה של קרוב ל-7% במסחר המוקדם ברקע הודעת החברה על ספליט.
ע"פ ההודעה שפרסמה אמש החברה לאחר הסגירה, החברה צפויה לפצל את מניותיה ביחס של 1:5 (ספליט). במילים פשוטות: ב-21 באוגוסט כל בעל מניות של החברה יקבל עוד ארבע מניות. המסחר המניות המפוצלות יחל ב-31 באוגוסט.
מדוע החברה בוחרת באופציה הזו?
הסיבה הראשונה היא שהיא רוצה להוזיל את ערך המניה ופיצול המניה צפוי לגרום לכך (מבלי לפגוע במשקיעים הנוכחים). הורדת הערך המניה עשוי להגדיל את הההשקעות מצד משקיעים קמעונאים, שכן כרגע המניה יקרה מידי עבורם. חשוב בהקשר זה להזכיר את פלטפורמת ההשקעות "רובין הוד", שהצליחה למשוך מיליוני משקיעים קטנים לשוק בחודשים האחרונים.
סיבה שניה היא שספליט עבור המניה הוא סוג של דיבידנד למשקיעים ששונה בהתייחסות שלו מבחינת מיסוי. לפיכך מדובר בהטבה משמעותית.
גרף מניית החברה בשנה האחרונה
- 3.אבי 12/08/2020 16:17הגב לתגובה זוחחחח חברים גמרתם אותי עם התגובות. צודקים אבל
- 2.דן 12/08/2020 15:55הגב לתגובה זו"סיבה שניה היא שספליט עבור המניה הוא סוג של דיבידנד למשקיעים ששונה בהתייחסות שלו מבחינת מיסוי. לפיכך מדובר בהטבה משמעותית. " על מה אתה מדבר? אין לספליט שום משמעות של הטבה כספית. עושים ספליט 1 ל 5 וערך המניה יורד פי 5 בהתאם, ואז בסה"כ שום דבר לא השתנה באמת בערך השקעה.
- מישו 13/08/2020 01:10הגב לתגובה זולא מדוייק. כשערך מניה אחת נמוך יותר, משקיעים רבים ייצטרפו, מה שייעלה את ערך המניה וייתן הטבה מיידית לבעל 5 המניית!
- 1.אלי 12/08/2020 15:49הגב לתגובה זוהכותב לא מסביר וגם לא מבין מה זה ספליט. תביא לי מטבע של 10 ש"ח ואני אתן לך שני מטבעות של 5 ש"ח. האם אתה מרגיש יותר עשיר? בדיוק אותו דבר בספליט. אין פה שום הון שיוצא מהחברה אל המשקיעים.
טראמפ האיחוד האירופימאזן האימה: וושינגטון מאיימת בצעדי תגמול נגד ענקיות טכנולוגיה אירופיות
ממשל טראמפ מאשים את בריסל ברדיפה רגולטורית של חברות טכנולוגיה אמריקאיות ומזהיר מהטלת מגבלות, אגרות וסנקציות כלכליות על חברות אירופיות מובילות, זאת על רקע חקירות, קנסות ומאבק גובר על עתיד הכלכלה הדיגיטלית
המתיחות בין ארצות הברית לאיחוד האירופי סביב רגולציית הטכנולוגיה עולה מדרגה. ממשל טראמפ פרסם בימים האחרונים אזהרה חריגה וחריפה כלפי בריסל, שבה הוא מאיים לנקוט צעדי תגמול כלכליים ישירים נגד חברות טכנולוגיה ושירותים אירופיות, אם האיחוד לא יחזור בו ממדיניות הרגולציה, הקנסות והתביעות נגד ענקיות טכנולוגיה אמריקאיות.
בהודעה פומבית שפרסם נציג הסחר של ארצות הברית, הגוף האחראי על ניהול יחסי הסחר של וושינגטון, נטען כי האיחוד האירופי ומדינות החברות בו מתמידים ב-"מסלול מתמשך של תביעות מפלות ומטרידות, מסים, קנסות והנחיות רגולטוריות" נגד חברות אמריקאיות. לדברי הממשל, צעדים אלה ננקטים לאורך שנים, חרף פניות חוזרות ונשנות מצד ארצות הברית, וללא נכונות אמיתית של בריסל לנהל דיאלוג מהותי או לשנות כיוון.
וכך, אנחנו רואים דוגמא נוספת לעקביות של ממשל טראמפ, ואם תרצו גם של MAGA, שדואג להעביר כל מחלוקת למישור כלכלי מובהק ולהשתמש בכובד המשקל של הכלכלה האמריקאית להכרעה ולסיום סכסוכים. פרשנות אחרת תוכל לומר שטראמפ שש אלי קרב ולא מוותר על אף סכסוך, אבל זה כבר תלוי בהשקפת עולם, שלא לומר פוזיציה.
איום גלוי בצעדי תגמול
בהודעת נציג הסחר נאמר כי אם האיחוד האירופי ימשיך במדיניותו הנוכחית, לארה״ב "לא תיוותר ברירה אלא להתחיל להשתמש בכל הכלים העומדים לרשותה” כדי להתמודד עם מה שהוגדר כצעדים בלתי סבירים. בין האפשרויות שעלו הוזכרו במפורש הטלת אגרות, מגבלות וצעדים רגולטוריים נגד
חברות שירותים זרות, צעדים שעשויים לפגוע ישירות בפעילותן של חברות אירופיות בשוק האמריקאי.
- הום דיפו: תחזית לצמיחה כמעט אפסית בשנה הבאה עקב ריביות ולחץ על הצרכן
- הצרכן האמריקאי מתפצל לשניים: העשירים ממשיכים להוציא והאחרים סופרים כל דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
באופן חריג, הממשל אף נקב בשמות של חברות אירופיות שעשויות להיפגע מצעדי התגובה, בהן Accenture, DHL, מיסטראל, SAP, סימנס וספוטיפיי. לפי וושינגטון, חברות אלה
נהנות מפעילות חופשית בארצות הברית ומתרומה משמעותית לכלכלה האמריקאית, בעוד שחברות אמריקאיות סובלות, לטענת הממשל, מיחס מפלה באירופה.
קארמקס עקפה את הציפיות - למה המניה יורדת?
למרות עקיפת תחזיות הרווח וההכנסות, קמעונאית הרכבים המשומשים הודיעה על הגדלת הוצאות השיווק והפחתת מרווחים על רקע חולשה בביקושים ותחרות גוברת מצד קארוונה
למרות שעקפה את תחזיות הרווח וההכנסות, מניית קארמקס CarMax Inc. -1.63% נסחרת בירידות שערים. הסיבה המרכזית לירידה היא תוכנית החברה להקטנת שולי הרווח על מכירת רכבים משומשים והגברת הוצאות השיווק, על רקע חולשה מתמשכת בביקושים.
קמעונאית הרכב המשומש הגדולה בארה״ב דיווחה על תוצאות הרבעון השלישי של שנת הכספים 2026. הרווח הנקי הסתכם ב־62.2 מיליון דולר - ירידה של 50% לעומת 125.4 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הרווח למניה עמד על 0.43 דולר, כולל השפעה של 0.08 דולר מהוצאות ארגון מחדש, לעומת 0.81 דולר בשנה שעברה, אך מעל תחזיות האנליסטים שעמדו על 0.37–0.38 דולר. ההכנסות הסתכמו ב־5.79 מיליארד דולר, ירידה של 6.9% לעומת 6.223 מיליארד דולר אשתקד, אך מעל הצפי שעמד על 5.64 מיליארד דולר. הרווח הגולמי ירד ב־12.9% ל־590 מיליון דולר, ושיעור הרווחיות הגולמית עמד על 10.2% לעומת 10.9% בתקופה המקבילה.
מכירות רכבים משומשים הסתכמו ב־169,557 יחידות - ירידה של 8%, בעוד שמכירות בחנויות זהות ירדו ב־9%. מכירות סיטונאיות ירדו ב־6.2% ל־127,603 יחידות, ורכישות רכבים ירדו ב־11.7% ל־238 אלף יחידות. מנגד, הכנסות ממימון רכב עלו ב־9.3% והסתכמו ב־174.7 מיליון דולר.
המניה ירדה ב-50% מתחילת השנה
מתחילת 2025 איבדה מניית קארמקס כ־50% מערכה, על רקע האטה במכירות ותחרות גוברת. החברה מפעילה למעלה מ־250 חנויות ומעסיקה כ־28–30 אלף עובדים. במהלך התקופה רכשה החברה חזרה 4.6 מיליון מניות בהיקף של 201.6 מיליון דולר.
- קרמקס צונחת לאחר דוח חלש וירידה במכירות ובמחירי הרכבים המשומשים
- המניה שעשויה ללמד שביל אקמן צדק - קארמקס מפתיעה את וול סטריט
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הוצאות המכירה, הכלליות והמנהלתיות עלו ב־1% ל־581.4 מיליון דולר, בעיקר בשל השקת קמפיין פרסום חדש והוצאות ארגון מחדש, הכוללות גם קיצוצי כוח אדם. קארמקס צופה חיסכון של לפחות 150 מיליון דולר בהוצאות אלו עד סוף 2027. ברבעון הרביעי מתכננת החברה להפחית את שולי הרווח על מכירת רכבים משומשים ולהגדיל את הוצאות השיווק במטרה להאיץ מכירות ורכישות. קארמקס נמנעה מפרסום תחזית רשמית. המנכ״ל הזמני, דייוויד מק׳קרייט, ציין כי החברה נדרשת לשינויים מהותיים להתמודדות עם האתגרים, וכי החיפוש אחר מנכ״ל קבוע נמשך.
