זו הסיבה שמניית פולקסווגן הענקית צללה היום כמעט 20% (!)

יוסי פינק | (12)
נושאים בכתבה רכב

המסחר בבורסות אירופה ננעל במסכים ירוקים כאשר את מרבית תשומת הלב ריכזה היום מניית ענקית הרכב פולקסווגן שהתרסקה בסיום 18.8% לאחר נפילות של יותר מ-20, נציין כי מדובר בנפילה היומית החדה ביותר במניה מזה לפחות 6 שנים וכל זה בחברה שנסחרת לפי שווי שוק ענק של 75 מיליארד דולר. הסיבה, מנכ"ל חברת הרכב הגרמנית חשף אתמול (יום א') כי החברה הודתה בפני הרשויות בארה"ב לגבי אי דיוקים (בלשון המעטה) במשך שנים ארוכות בכל הקשור לרמת פליטת הזיהום ברכבי הדיזל שלה. המנכ"ל עדכן כי החברה משתפת פעולה עם הרשות החוקרת בארה"ב וגם הקימה ועדת בדיקה חיצונית. "אני מתנצל עמוקות על שבירת אמון הציבור", אמר. כרגע מכירות רכבי הדיזל של פולקסווגן נעצרו לחלוטין וזו מכה קשה לחברה.

הרשויות בארה"ב מעריכות כי בפועל, רכבי הדיזל של החברה הגרמנית מייצרים במהלך נסיעה שגרתית זיהום הגבוה פי 10 עד פי 40 מהמותר. מדובר בהטעייה שהיקפה עומד על כמעט חצי מיליון רכבים שנמכרו בארה"ב מאז 2008 ולפי ההערכות הקנס שתספוג פלוקסווגן מצד הרשויות בארה"ב עשוי להגיע לעד 18 מיליארד דולר (!!). מדובר בעיקר ברכבי הג'טה והפאסאט במנועי דיזל. דאקס CAC 40

תגובות לכתבה(12):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 7.
    שמואל ברגר 21/09/2015 19:52
    הגב לתגובה זו
    לקוחות יטענו שהונו אותם וידרשו פיצוי, החזרת רכבים וכו'.
  • 6.
    איש 21/09/2015 14:06
    הגב לתגובה זו
    פולסווגן היא לא סתם חברה היא דגל של התעשיה הגרמניתקנס של 18 מיליארד לחברה כזאת זה ךא משהו שהגרמנים יסכימו לואם זה יקרה נצפה לסנקציות גרמניות כלפי חברות אמריקאיותמי יודע אולי התביעה הזאת היא תחילה של מלחמה כלכלית בין 2 מעצמות המערב המובילות..
  • 5.
    בעל נסיון 21/09/2015 13:34
    הגב לתגובה זו
    אין סעיה ליצר רכב שיחזיק מעמד כמה עשורים וזה מה שניסו בפורש לעשות פולסווגן עצרו אותם שיוכלו עם המניפת טורבו שלהם לקחת 30 אלף במוסך ומנועים וגירים מתקלקלים .חברה של נוכלים.
  • 4.
    מנייה 21/09/2015 12:16
    הגב לתגובה זו
    המנייה צריכה לרדת לפחות שליש קרי 33% לדעתי.ככה שלא הייתי קונה היום אותה
  • 3.
    הפסדים גדולים 21/09/2015 11:44
    הגב לתגובה זו
    יום שחור באירופה במיוחד בגרמניה
  • 2.
    בקיצור, מה שאתה טוען שמניית וולקסווגן זו הזדמנות קנייה? (ל"ת)
    ehudhl 21/09/2015 11:10
    הגב לתגובה זו
  • המסביר הלאומי 21/09/2015 11:43
    הגב לתגובה זו
    לאימפריה גרמנית במקרה הכי גרוע נו נו תהיה ילד טוב וזהו
  • אני 21/09/2015 13:12
    זה הסיפתח . החברה הזאת תימכר לסינים...
  • 1.
    ידעיה הפניני 21/09/2015 10:37
    הגב לתגובה זו
    מה? אתם רוצים לאמר שפולקסוואגן לא יודעת לייצר מנועים? כל מנועי הדיזל פולטים כמו המנועים של פולקסוואגן. רק שאת פולקסוואגן - תפסו....
  • צרכנים ורשויות 21/09/2015 13:36
    הגב לתגובה זו
    מייצרים רכב לא אמין שמחזיק מעמד שנים ספורות ועלות אחזקה מטורפות נכנסת להם ולסוכניהם לכיס.
ניתוח דוחות כספיים (GEMINI)ניתוח דוחות כספיים (GEMINI)
ניתוח

ארית מציגה מרווחים של אנבידיה; איפה מסתתרת החולשה בדוחות?

האם שווי של 4.2 מיליארד שקל מוצדק? ארית תעשיות סוגרת מחצית ראשונה יוצאת דופן עם זינוק של מאות אחוזים בהכנסות ושולי רווח שמזכירים חברות טכנולוגיה מתקדמות, המחצית השנייה תהיה טובה פי כמה; אך יש נקודה אחת בדוחות שעשויה להעיד על חולשה בהמשך; מה ההזדמנויות ומה הסיכונים עבור החברה?

תמיר חכמוף |

בזמן שחברות ביטחוניות מתחרות על כותרות בזכות צבר הזמנות ענק או חוזים חדשים, ארית תעשיות ארית תעשיות 9.26%   הפתיעה מכיוון פחות צפוי, עם שיעורי רווחיות שמעלים תהיה האם מדובר בחברת טכנולוגיה בתחום הבינה המלאכותית. מדובר בחברת תעשייה, יצרנית "לואו־טק" של מרעומים, רכיב פונקציונלי אך לא נוצץ במיוחד בתעשייה הביטחונית. אלא שהביקוש הגובר למוצרים שלה, בשילוב ניהול קפדני של עלויות, הפכו את ארית לשחקנית שמדווחת על מספרים שמזכירים יותר את עולם השבבים מאשר את שוק התחמושת.

אבל זה מה שיצר סיפור מעניין, עם חברה קטנה יחסית שמגיעה לתוצאות חזקות על רקע גל הזמנות ביטחוני גלובלי, אך עשויה להתמודד עם מגבלות קיבולת ייצור וצבר הזמנות שלא התרחב בחצי השנה החולפת. אנחנו כאן נבחן את החוזקות המרשימות, ההזדמנויות שעדיין לפניה, וגם החולשות והסיכונים שעשויים ללוות אותה בהמשך הדרך.

תוצאות חזקות למחצית הראשונה

במחצית הראשונה של 2025 ארית מציגה מספרים מרשימים, עם ההכנסות שזינקו לכ-155 מיליון שקל, פי חמישה מהתקופה המקבילה אשתקד, אבל הסיפור האמיתי נמצא בשולי הרווח. הרווח הגולמי קפץ מכ-37% בשנה שעברה לכ-60% השנה, נתון חריג לחברה שמייצרת מרעומים ולא שבבים מתקדמים.

גם בשורה התפעולית נרשם זינוק, כאשר הרווח התפעולי הגיע לכ-85 מיליון שקל, מרווח של 55% מההכנסות, לעומת כ-20% בלבד במחצית 2024. הנתון המרשים פה הוא הגידול הזניח של 2 מיליון שקל בהוצאות מכירה ושיווק על גידול של כ-135 מיליון שקל במכירות, נתון שכל חברה יכולה להתקנא בו. בשורה התחתונה, הרווח הנקי עמד על כמעט 96 מיליון שקל, שולי רווח של 62%, אחרי שבתקופה המקבילה אשתקד החברה הסתפקה בכ-20%. הגידול הודות להכנסות של כ-19 מיליון שקל ממימון (שערוך ני"ע והשפעה חיובית של התחזקות השקל).

ארית לא הסתפקה במספרים המרשימים של המחצית הראשונה, וגם העלתה את התחזית שלה לשנת 2025 כולה. במקום יעד של 477 מיליון שקל מכירות, החברה מצפה כעת להגיע לכ-514 מיליון שקל, תוספת של כמעט 40 מיליון שקל ביחס לתחזית הקודמת. המהלך הזה מבוסס על עמידה ביעדי ייצור ועל קבלת הזמנות נוספות. כאן אציין כי חלק מההכנסות הצפויות במחצית הראשונה נדחו למחצית השנייה של השנה. החברה ציינה בדוח כי כ-20 מיליון שקל שהיו אמורים להיכנס כבר במחצית הראשונה לא נרשמו כהכנסה בעקבות דחיית אספקות. בפועל, החברה ייצרה מוצרים ביותר מ-187 מיליון שקל בחציון, נתון גבוה בכ־32 מיליון שקל מההכנסות בפועל, מה שמעיד שהחלק הזה צפוי להתגלגל קדימה.

צחי חג'ג', יו"ר חג'ג' אירופה, צילום: שי תמירצחי חג'ג', יו"ר חג'ג' אירופה, צילום: שי תמיר
ראיון

חג'ג' אירופה תעבור מנדל"ן לגז? - "זה לא 'במקום', זה 'גם וגם'"

צחי חג'ג יו"ר חג'ג' אירופה מספר על הרגע בו הם החליטו להיכנס לתחום תשתיות הגז בחבל טרנסילבניה; מסביר מה מיוחד בחברה שנרכשת, איך הם יממנו את העסקה, וגם על האהבה הגדולה של הרומנים לישראלים - אהבה שתמקד את חג'ג אירופה ברומניה לעוד שנים רבות 

מנדי הניג |

חג'ג' אירופה, אחת החברות הישראליות הפעילות ביותר בשוק הרומני, מסמנת בחודשים האחרונים כיוון אסטרטגי חדש. אחרי שנים של ייזום פרויקטי נדל"ן למגורים, מסחר ומלונאות, החברה מרחיבה את הפעילות עם רכישת חברת תשתיות גז מקומית שזכתה כבר בעשרות מכרזים להנחת צנרת וחיבורי חלוקה.

החברה שנרכשה זכתה עד היום ב־55 מתוך 63 מכרזים שבוצעו במדינה להנחת קווי גז, עם אומדן רווח תפעולי מצטבר של יותר מ־150 מיליון אירו עד שנת 2035, וזיכיונות שיבטיחו לה הכנסות נוספות למשך כ־39 שנים נוספות. ברקע, ממשלת רומניה מתכננת להשקיע כ־13 מיליארד דולר בפיתוח תשתיות הגז ולהכפיל את מספר משקי הבית המחוברים לכ־8.5 מיליון מהלך שמייצר הזדמנות חסרת תקדים בשוק האנרגיה המקומי.

בראיון מיוחד לביזפורטל מספר צחי חג'ג', יו"ר ובעל השליטה בחברה, על הרגע שבו גובשה ההבנה כי תחום הגז הוא הזרוע החסרה בפעילות של חג'ג' אירופה ברומניה. הוא מסביר מה הם מצאו ב-BTD הנרכשת, איך הם הולכים לממן את הרכישה, ולמה רומניה היא לא רק שוק אטרקטיבי להשקעות, אלא גם קרקע אוהדת לישראלים.


נראה שהשוק מחבק את העסקה החדשה ברומניה, חג'ג' אירופה 6.04%   מגיבה בחיוב לדיווחים על השלמת הרכישה - מהי בעצם פעילות חלוקת הגז הזאת ומה הסינרגיה שלה עם חג'ג' אירופה?

"אני פחות קורא לזה חלוקת גז. זה קודם כל ביצוע של עבודות התקנת צנרת גז. החלוקה, שמתייחסת לאספקת הגז עצמה, זה פחות המיקוד שלנו וגם פחות תחום המומחיות שלנו. אנחנו מתעסקים בעיקר בהנחת צנרת וחיבורים, עבודות תשתית פשוטות יחסית שאנחנו יודעים לבצע. בדיווחים שלנו התייחסנו למכרזים של עבודות ביצוע בלבד. את נושא אספקת הגז איך זה יתבצע, אם דרך זכיינים בינלאומיים, מקומיים או סוכנויות על זה עוד לא החלטנו".