הבורסה: הועידה מתקדמת - אחד העם מטפס לצידה
ועידת הפסגה נפתחה לפני שעה קלה בשארם א-שייך ורה"מ שרון נפגש עם יו"ר הרשות הפלשתינית אבו מאזן. בהמשך יפגש שרון עם הנשיא המצרי מובראק ועם המלך הירדני עבדאללה. בינתיים מחממים הפעילים מבערים באחד העם והם שולחים את המניות לעליות שערים שהולכות וגוברות בשעה האחרונה.
מדד ת"א 25 מטפס 0.43% לרמת 647.23 הנקודות. מדד ת"א 100 עולה ב-0.41% ל-670.97 נקודות, מדד התל-טק 15 נסחר בעליה של 0.34% ל-429.36 הנקודות. מדד פיננסים 15 יורד ב-0.07% ל-881.53 נקודות, מדד נדל"ן 15 עולה ב-1.16% ל-308.68 נקודות. המחזור עומד כעת על כ-456 מיליון שקל.
בזק עולה בזכות הידיעות מאי.די.בי
קונצרן אי.די.בי מאשר כי חברת הביטוח מגדל תהיה בין המממנים בעסקת בזק. בשוק העריכו היום כי קבוצת אי.די.בי מימשה את אחזקותיה בפרטנר, בשל כוונתה להתמודד על רכישת בזק. בנוסף הודיעה הקבוצה כי נשקלת הצטרפותה של חברת ג'נרלי מאיטליה. מניות אי.די.בי אחזקות עולות ב-0.92%, מניות אי.די.בי פיתוח יורדות ב-0.24%, מניות כלת השמחה - בזק, מטפסות ב-1.73%, ומניות מגדל ביטוח עולות ב-0.28%.
חברת הסלולר השניה בגודלה בישראל - פרטנר דיווחה אמש על שיא בהכנסות החברה ב-2004, שהסתכמו ב-5.14 מיליארד שקל, עליה של 15% לעומת 2003. ההכנסות ברבעון הרביעי הסתכמו ב-1.31 מיליארד שקל, עליה של 13.5% בהשוואה לרבעון המקביל, שנה קודם לכן.
בשורה התחתונה רשמה החברה רווח נקי של 471 מיליון שקל או 2.56 שקל למניה בשנת 2004, הרווח הנקי ברבעון הרביעי הסתכם ב-131.4 מיליון שקל. מניית פרטנר מזנקת ב-2.57% במחזור של 40.9 מיליון שקל - הגדול בבורסה.
מניית גיוון אימג'ינג, שקפצה אמש בסיום המסחר ב-4.25%, פתחה הבוקר בפער חיובי בן 2.43% והיא מזנקת כעת ב-4.56%. היום עתידה החברה לדווח על תוצאותיה לשנת 2004 ובשוק מצפים, כי תציג רווח של 5 סנט למניה ברבעון החולף, לעומת הפסד של 2 סנט למניה ברבעון המקביל לו, שנת 2003. CIBC חוזה, כי גיוון תציג הכנסות של 16.4 מיליון דולר אל מול הכנסות בגובה 12.5 מיליון דולר ברבעון המקביל, שנה קודם לכן.
ידיעות אחרונות פרסם היום, כי גורמים בשוק מעריכים, שטבע מתמודדת על רכישת חברת התרופות הגינרית הגרמנית, הקסאל. אתמול פורסם, לדברי העיתון, כי חברת הבת של נוברטיס, היא סאנדוז, בוחנת רכישה של הקסאל וכי מספר חברות נוספות מתעניינות ברכישה. עוד בעניין ענקית הפרמצבטיקה הישראלית. חברת אימפקס הודיעה אתמול כי קיבלה אישור טנטטיבי לתרופה שפתחה לדילול הדם - הגרסה הגינרית לג'ונסון אנד ג'ונסון. הכנסותיה של טבע משיווק התרופה יחד עם אמפקס צפויות להגיע ל-50 מיליון דולר. מניית טבע נסחרת בעליה של 1.25% במחזור של 26 מיליון דולר.
סמנכ"ל הכספים של חברת אלרון, טל רז, מסר ל-Bizportal, כי אם יתקבלו האישורים הדרושים לעסקת מכירת המניות של בעלי השליטה הישראליים בפרטנר, תוותר אלרון עם קופת מזומנים של 250-260 מיליון דולר - וכי כבר כעת עומדות על הפרק מספר השקעות, להן ישמש סכום זה. מדובר, הוא מגלה - בהשקעות שינועו בין 5-15 מיליון דולר, חלקן בחברות בשלבי סיד וחלקן בחברות בשלות יותר, בתחומי המדיקל דיוייסס, תקשורת וסמיקונדקטור, מניות החברה עולות ב-2.3%.
ובאותו הקשר, פולאר מסרה היום, כי אם העסקה תבוצע היא תרשום רווח הון של 86-117 מיליון שקל ממנו ודיסקונט השקעות תרשום רווח הון של 101-135 מיליון שקל ממנה. מניות פולאר השקעות מזנקות ב-4.63%, ומניות דסק"ש עולות ב-0.45%.
מי עדן רוכשת בחו"ל - המנייה עולה
חברת מעיינות עדן הודיעה היום כי המיזם בבעלות משותפת שלה ושל חברת דנונה הצרפתית, חתם באמצעות חברת הבת בבריטניה Eden Springs UK על הסכם לרכישת נכסים מחברת Thirsty Work Watercoolers, העוסקת בשיווק והפצה של מים מינרליים בכדים לבתים ומשרדים. TW הינה החברה השלישית בגודלה בתחום ה-HOD באנגליה (אחרי Eden Springs (UK . העסקה נחתמה עם כונס הנכסים של TW. הרכישה התבצעה בהיקף של 40 מיליון שקל, מניות מי עדן מזנקות בבורסה ב-2.17% במחזור של 1.9 מיליון שקל.
יצרנית המודמים אורכית ממשיכה במסעה החד צפונה והיא מזנקת ב-11.24% במחזור של 4.7 מיליון שקל. מאז פרסום דו"חותיה השבוע המניה אינה מפסיקה להצפין, החברה התחילה למכור סופסוף את מרכולתה ל-KDDI היפנית והשמחה בלבבות המשקיעים רבה.
בנק הפועלים פרסם אתמול תשקיף לגיוס חצי מיליארד שקל באג"ח - הנפקה ראשונה מתוך מסגרת של כמיליארד שקל, שתתקיים בשבוע הבא. האג"ח דורגו AA על ידי מעלות. מניות הבנק פתחו בירידה של 0.37% הבוקר והן עולות במתינות ב-0.06%. אתמול, נזכיר, היה זה הבינ"ל שהודיע על גיוס מתוכנן בהיקף 200 מיליון שקל בשטרי הון, ומניותיו נסחרות בירידה של 0.36%. מניות בנק מזרחי עולות ב-0.52%, מניות דיסקונט יורדות ב-0.94%, ומניות לאומי יורדות ב-0.58%.
המסחר באופציות
אופציות המעו"ף מרכזות מחזור של 108 מיליון שקל עד כה, מתוכם כ-103 מיליון שקל באופציות לטווח הקצר (פברואר). סטיית התקן הגלומה (לפי בלאק אנד שולס) באופציית הרכש (Call) לפברואר על 640 עומדת על 14.8%, סטיית התקן של אופציית המכר (Put) בתוך הכסף (650) לפברואר עומדת על 17.8%.
מטרו (נת"ע)אג"ח למטרו: נת"ע בוחנת גיוס חוב לפרויקט בגוש דן
מי המוסדי שישקיע בפרויקט הכי גדול במדינה אבל גם הכי מסוכן? החברה הממשלתית מקדמת הנפקת אג"ח כדי לגשר על פערי עיתוי בין הוצאות העתק להכנסות עתידיות ממסים ואגרות, אך מתווה המימון עדיין לא הוכרע, והשאלות על סיכונים, לוחות זמנים והרלוונטיות התחבורתית של
הפרויקט מתרבות
פרויקט המטרו יהיה ארוך מהצפוי ויעלה יותר מהצפוי. פרויקט המטרו עלול להגיע לקו הסיום בעוד 20-23 שנים ולהיות לא רלוונטי כי יהיו פתרונות לתחבורה אחרים מהירים ויעילים יותר כי יהיה רובטקסי , אוטובוסים אוטונומיים וכמות הרכבים על הכביש תהיה נמוכה יותר משמעתית כי זה החזון העתידי של עולם הרכבים האוטונומיים. אז למה שמישהו ישקיע באג"ח של המטרו? הסיכון מטורף. הסיבה היחידה היא בגיבוי של המדינה - המדינה הולכת על הפרויקט שעשוי להגיע גם ל-250 מיליארד שקל ויותר והיא צפויה לגבות אותו כלכלית.
נת"ע, החברה הממשלתית שאמורה לבצע את פרויקט המטרו בגוש דן, מקדמת בחודשים האחרונים אפשרות להנפיק אג"ח בבורסת תל אביב. המטרה: לגשר על פער העיתוי בין ההוצאות האדירות הנדרשות להקמת הפרויקט לבין ההכנסות ממסים ואגרות, שחלקן אמורות להגיע רק בעוד שנים רבות - אם בכלל. המהלך ממתין להכרעה של מיכל עבאדי-בויאנג'ו, המועמדת לתפקיד החשבת הכללית, שעדיין לא אושרה בממשלה. השאלה שנשאלת היא מי בדיוק ירצה להשקיע באג"ח של פרויקט שיכול להימשך שנים, בעולם שבו הטכנולוגיה משתנה כל רגע ובקצב שדברים מתקדמים, אנחנו עשויים להיות במרחק שנים מרובוטקסי ברחובות.
מדובר בפרויקט תשתית בקנה מידה חריג, אולי הגדול שידעה ישראל, עם תג מחיר שמתקרב ל־180 מיליארד שקל לאחר הצמדות. אלא שבניגוד לכביש או מחלף, כאן מדובר במיזם רב־שנתי, רב־שלבי ורב־סיכונים, שמעטים יכולים לומר בביטחון מתי יושלם, כמה יעלה בפועל, והאם יעמוד בתחזיות הביקוש המקוריות. הוצאות על תכנון, חפירה וביצוע צפויות להתחיל הרבה לפני שמסים, אגרות גודש והשבחת קרקע יתחילו לזרום. חלק מההכנסות, אם יגיעו, תלויות בהחלטות של יזמים, תזמון מימוש נכסים ומצב שוק הנדל"ן, משתנים שקשה מאוד לבנות עליהם תזרים יציב.
במילים אחרות, מישהו צריך לממן את הפער. האפשרות שמונחת כעת על השולחן היא לגייס את הכסף מהציבור, דרך אג"ח. מדובר בחוב שמגובה בפרויקט שטרם התחיל בפועל, שמועד סיומו אינו ברור, ושכבר כיום מלווה באזהרות חוזרות ונשנות של מבקר המדינה ובנק ישראל. גם אם תינתן ערבות מדינה, כמעט הכרחית במקרה כזה, קשה להתעלם מהעובדה שמדובר בחוב שמגלם סיכון תפעולי, רגולטורי ופוליטי גבוה. כל שינוי במדיניות, כל עיכוב תכנוני, כל משבר תקציבי, עלולים לדחות עוד יותר את היום שבו המטרו יהפוך מרעיון למציאות.
- מבקר המדינה: פרויקט המטרו בגוש דן סובל מעיכובים, מחסור בכוח אדם וחוסר היערכות לאומית
- בעקבות המטרו: רובע חדש לחולון עם 18,000 יח"ד הופקד ונכנס לתכנון
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הפתרון התחבורתי של העתיד?
עולה גם שאלה לגבי עצם ההיגיון התחבורתי
של הפרויקט: האם המטרו, כפי שהוא מתוכנן כיום, אכן מייצג את פתרון הניידות המתאים לעשורים הבאים. שוק התחבורה העולמי מצוי בתקופה של שינוי מואץ, עם התפתחות של טכנולוגיות אוטונומיות, מודלים של תחבורה כשירות, ושירותי שיתוף שמערערים על ההבחנה המסורתית בין תחבורה ציבורית
לפרטית. במקביל, רעיונות כמו הפעלה מסחרית של כלי רכב אוטונומיים, כולל שירותי רובוטקסי שנמצאים כיום בשלבי ניסוי והטמעה ראשוניים, מעלים שאלות לגבי גמישות, קיבולת ועלויות. בניגוד לתשתית מסילתית קבועה, פתרונות מבוססי תוכנה ורכב אוטונומי עשויים להתאים את עצמם מהר
יותר לשינויים בדפוסי הביקוש, בצפיפות ובטכנולוגיה, ולהציב סימן שאלה סביב השקעות עתק בתשתיות קשיחות שמועד מימושן רחוק והיכולת להתאימן מוגבלת.
