צילום: שי יחזקל

שגריר מוכרת בהפסד אחרי שהשווי של גוטו צלל מ-500 מיליון שקל ל-20 מיליון

שגריר הפכה לסוג של חברת אחזקות והיא כנראה צריכה כסף. למרות שלא מדובר בסכום משמעותי - היא מוכרת את רוב האחזקות שלה (15% מ-20% במניות גוטו) תמורת 3 מיליון שקל בלבד, בחודש האחרון היא כבר מכרה בסכומים קטנים של אלפי שקלים בודדים וסימנה את הכיוון

נתנאל אריאל | 05/06/2023 16:35 (3)

נושאים בכתבה GoTo Global גיל לייזר שגריר

חברת שגריר שגריר -1.13% יוצאת מרוב האחזקה שלה במניות גוטו גוטו -2.3% (21.1%) ומוכרת לבעלים של גוטו מניות בהיקף של 15% ממניות גוטו במחיר של 3.98 שקל למניה ותמורת 3 מיליון שקל בלבד. סביר להניח שמדובר כחלק ממהלך כללי של שגריר למכור את כל המניות שלה בחברה. בינתיים שגריר תישאר עם 6% מהמניות בלבד.

בגוטו מדברים על "הבעת אמון" ועל מחיר שגבוה ב-5% ממחיר השוק, אבל צריך לזכור את ההקשר - מניית גוטו התרסקה מאז המיזוג משווי של 500 מיליון שקל ל-20 מיליון שקל בלבד - נפילה של 94%. הסיבה שבכל זאת אפשר לקרוא לזה סוג של הבעת אמון היא העובדה שאחרי התרסקות כל כך גדולה במניה - בעלי המניות של גוטו רוכשים בכל זאת מניות, כלומר הם לא חושבים שהחברה מחוסלת והגיעה לסוף דרכה, למרות שהמזומנים הקופה מידלדלים. לפי החברה, המניות הנרכשות יהיו חסומות למסחר ב-12 החודשים הקרובים "במטרה להציג אמון לטווח ארוך בפעילות החברה".

הרוכשים הם מנכ"ל גוטו גיל לייזר שירכוש 33% מהמניות בשווי של 1 מיליון שקל, וכן סמנכ"ל הכספים תומר גלר ומנהל הטכנולוגיות הראשי (CTO) יונתן שליו. בנוסף, גם שוקי אברמוביץ ויוסי בן שלום (מהבעלים של DBSI שמחזיקה בשגריר) שקונה בפעם השנייה מניות באופן ישיר.

שגריר, שהמניה שלה בעצמה התרסקה ב-70% במהלך 12 החודשים האחרונים לשווי שוק של 63 מיליון שקל בלבד, הפסידה על פי הערכות עשרות מיליוני שקלים בשנתיים האחרונות במניות שלה בחברת גוטו. גוטו מוזגה לשלד נרהטק לפי שווי של 500 מיליון שקל, כאשר שגריר שכבר החזיקה ב-50% מהמניות דוללה לאורך הדרך ל-21.5%, תחילה דרך המיזוג עם חברת הקטנועים החשמליים הגרמנית Emmy שהוריד את הנתח של שגריר ל-37% ממניות גוטו ולאחר מכן ל-21.5% עם השלמת המיזוג עם נרהטק. בכל מקרה, הנתח של שגריר בגוטו היה כ-100 מיליון שקל וכעת היא יוצאת כאמור תמורת 3 מיליון שקל (וממשיכה להחזיק במניות בשווי של 1.5 מיליון שקל).

שגריר הפכה לסוג של חברת אחזקות (ממנופת - חוב של 130 מיליון שקל), כאשר שווי הפעילות שלה עצמה מוערך רק ב-15-20 מיליון שקל. המניות של גוטו מוערכות ב-4.5 מיליון, שנפ ב-40 מיליון. שגריר הרוויחה בשנה שעברה כ-10 מיליון שקל על הכנסות של כמעט 300 מיליון. מעבר לכך, היא מחזיקה ב-70% מהמניות של חברת א.צ.מ. מדובר על חברה שמטפלת בכלי רכב והתאמתם לאנשים עם מוגבלויות. היא רכשה את החברה תמורת 91 מיליון שקל ובינתיים היא רשומה בספרים של שגריר לפי 100 מיליון שקל, כלומר לא הורידה שווי - ויותר מכל שווי השוק של שגריר עצמה. מניית שגריר נפגעה בשנה האחרונה בעקבות התמורות בעולם הרכב - המשבר בשרשראות האספקה הקפיץ את מחירי החלפים לרכב, ושגריר שמוכרת כגוררת רכבים ומתקנת את כלי הרכב בשביל הלקוחות וגם נותנת להם רכב חלופי - לא הייתה יכולה להקפיץ את המחירים כל כך מהר ושילמה את המחיר. שלא לדבר על כך שהעובדה שלקח יותר זמן להשיג חלקי חילוף האריך את משך הזמן לתיקון כלי הרכב וממילא את העלות על השכרת כלי הרכב החלופיים ללקוחות.

מניית שגריר, ב-5 השנים האחרונות

מניית שגריר, ב-5 השנים האחרונות

ובחזרה לגוטו, היא אמנם צומחת בשורה העליונה (ההכנסות קפצו בשנת 2022 ל-77 מיליון שקל, לעומת 51 מיליון בשנת 2021), אבל ממשיכה להפסיד בשורת הרווח התפעולי והנקי. ההפסד התפעולי (בנטרול הוצאות חד פעמיות) זינק ל-55 מיליון שקל, לעומת 35.6 מיליון בשנת 2021 ו-13 מיליון ב-2020. הפסד הנקי היה עומד על כ-60 מיליון שקל, לעומת 47 מיליון בשנת 2021 ו-25 מיליון בשנת 2020.

קיראו עוד ב"שוק ההון"

גוטו רוצה להגיע ל"רווחיות ועצמאות פיננסית" ולכן מנסה למכור פעילויות הפסדיות ומכרה את הפעילות התפעולית בספרד לחברת האוטומוטיב ASTARA, שתרכוש את כל החזקות GoTo בחברת הבת בספרד תמורת 6.4 מיליון שקל, ו"תרכוש בכך זכויות בלעדיות לשימוש במותג GoTo בשטח ספרד בלבד לצורך מתן שירותי שיתוף רכבים לתקופה של 24 חודש". אסטרה גם תשלם 1.5 מיליון שקל בשנה על שימוש בטכנולוגיה של GoTo בעיר מדריד. בגוטו מעריכים שהמהלך יוביל לצמצום הפסד עתידי של 12 מיליון שקל בשנת 2023 ולשחרור ערבויות בנקאיות של 6.4 מיליון שקל ולכן צופה שיפור של 24 מיליון שקל בתזרים, שיסייע לה מול ההפסד לש 35.5 מיליון שקל בתזרים של שנת 2022 (ותזרים שלילי של 24 מיליון שקל בשנת 2021).

שוקי אברמוביץ, חבר מועצת המנהלים של גוטו, מסר: "החברה עוברת תהליך אסטרטגי שעיקרו מיקוד באזורי פעילות ובתחומים רווחיים מתוך מטרה להגיע לאיזון תפעולי ולממש את הפוטנציאל העסקי הרב הקיים בחברה".

גיל לייזר, מנכ"ל GoTo מסר: "החברה תהליך שיטתי למיקסום ערך הנכסים, כחלק מהמשך יישום אסטרטגיית המיקוד ברווחיות. במסגרת זו החברה הוכיחה לאורך הרבעונים האחרונים שהיא מצליחה למכור ולמנף פעילויות צומחות ויחד עם זאת לסגור פעילויות מפסידות, לטובת התאמת המודל העסקי לצרכיי החברה ולהתייעל מתוך מטרה לצמצם את התזרים השלילי ולחתור להגעה לאיזון ורווח.

כל הכותרות 24/7 הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים

תגובות לכתבה(3):

הגב לכתבה

שם המגיב *

כותרת תגובה *

תוכן התגובה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה

2.
אנונימי 17/12/2023 23:14
הגב לתגובה זו
פשוט חיסלו אותם. כמה עצוב!
1.
מגיע לכם 05/06/2023 16:57
הגב לתגובה זו
עם רכב לא רצו להוציא אותי בגלל שלא היה אליי בכיס כרטיס אשראי , בשביל איזה פיקדון מסריח של 40-50 שח שבמידה ואצתרך לשלם במידה ואולי זה יהיה בתשלום למרות שיש ביטוח, לא סירבתי לשלם במידה וווו' אבל הם לא שלחו שום חילוץ עד שלא אביה אשראי , בסוף נעזרתי על ידי נהגים אחרים ביזבזתי שעתיים עד שהבאתי אשראי מחבר( זה היה מוקדם בחג אף אחד לא עונה לטל) ושגריר זה חברה זבל אומר בואדאות , שיפשטו את הרגל, לקבל כסף ולא לשלוח חילוץ וס אמא שלהם
אתה גולם ואנשים כמוך לא צריך לחלץ. (ל"ת)
דוד 06/06/2023 14:33
הגב לתגובה זו

הבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניג

סקירה

מחר בבורסה - האם המימושים ימשכו?

למה מניות הביטוח נפלו בחמישי, על מניות הארביטראז' והאם להאמין לארביטראז' חיובי של מעל 13% בפורמולה?

מערכת ביזפורטל | 25/12/2025 17:29

נושאים בכתבה שער הדולר מדד הבנקים מדד ת"א 35

מניות הביטוח נסחרת בתמחור גבוה. אנחנו כותבים את זה כאן די הרבה, אך מציינים כי המגמה חיובית וזרימת הכספים של החוסכים לגופים המנהלים (ביניהם כמובן חברות הביטוח) מייצרת זרם ביקושים למניות. במילים אחרות - אולי זה יקר לפי מבחנים פונדמנטליים, אבל יש יותר קונים ממוכרים. כמעט כל הבורסה יקרה באופן יחסי לעבר. לפני שנתיים מכפיל סביר ומייצג של ענפים רבים היה סביב 10-12, היום זה 15-18.

זרימת הכספים שלנו לבורסה לא תרד. מדי חודש זורמים מיליארדים. הגופים המוסדיים בבעיה - אין להם במה להשקיע, אז הם משקיעים באותו הדבר. ככל שהם משקיעים באותו דבר הם בעצם מנפחים את התיק שלהם - כי הם קונים את מה שיש להם ביקר יותר והערך של התיק עולה. תניחו שגוף מסוים החזיק ב-3% ממניית לאומי ב-42 שקלים לפני כשנה והוא הגדיל ל-4.5% ממניות הבנק רק שכעת המחיר הוא 69 שקלים. ההחזקה המקורית - ה-3%, זינקה בזכות הרכישות שלו ושל הגופים האחרים. אם נסתכל רחב יותר - מניות הבנקים מוחזקות בעיקר על ידי מוסדיים שקנו עוד והעלו את המניות. האם יש עם זה בעיה? כן, זה סוג של וויסות, אבל יש בזה רציונל כלכלי - מכפילי הרווח והשווים הכלכליים לא מנופחים מדי וגם - יש תחרות בין הגופים המוסדיים, זה לא עדר שמחזיק ב-65% ממניות הבנקים ופועל כראש אחד.

זה לו ויסות קלאסי, אבל עצם זרימת הכספים הגדולה היא ויסות טבעי, סוג של כרית ביטחון לשוק. הבעיה הגדולה של הזרמות כספים לא מרוסנות היא שבשלב מסוים זה מתנתק מערכים כלכליים, ובסוף - הכלכלה מנצחת.

ביום חמישי מניות הביטוח קרסו. בדקו מה זה יכול להיות. הבנו שזו בעיקר פניקה נקודתית, ממש לא היסטריה כוללת. השחקנים הגדולים בשוק יודעים ומבינים שמניות הביטוח במחיר גבוה מדי. הם מחזיקים בהם בכל זאת בכמות מאוד גדולה, כי זאת הסחורה שיש, וזאת סחורה "חמה". הם לא רוצים ללכת נגד המגמה כי ברגע שהם "ימצמצו" גם הקולגות בגופים אחרים ימצמצו וימכרו. אבל ברגע שיש ירידות הם אומרים את הדבר הבא - "אנחנו פחות מאמינים בערך של המניות האלו, אנחנו מאמינים במגמה החיובית. השוק כרגע מתהפך, אם המגמה משתנה, המשחק הופך להיות אולי משחק של 'ערכים' ולא מגמה, במשחק הזה אנחנו צריכים למכור, כי הערך עדיין גבוה".

במילים פשוטות - כל עוד הם רואים מסחר בסנטימנט חיובי ה בפנים. אם זה משתנה - הם חוזרים לבייסיק, מעריכים על אמת ואז התוצאה היא מכירה. אגב, הם לא חושבים שתהיה היסטריה מחר. אין דבר כזה בטוח, אף אחד לא יודע מה יהיה, אבל הם מזכירים שמניות הביטוח מאוד תנודתיות, בחמישי זה היה בעוצמה גדולה. הם לא שוללים שזה משחקי תשואות - גופים שמורידים ומעלים מניות כדי להתברג טוב יותר בביצועים השנתיים - זה לא רק לשפר את התשואות של עצמך, זה גם לפגוע בתשואות של אחרים. כן, כלפי חוץ כולם הוגנים והגונים, אבל בפנים, במיוחד בסוף שנה יש מלחמה ענקית על התשואות.

להמשך הכתבה לחץ כאן