טרמינל 3 מתרחב. נמל התעופה בן גוריון מרחיב את התשתיות בטרמינל חדש - טרמינל 3Aׂ. השמיים בישראל פתוחים ונמל התעופה בן גוריון הינו השער הראשי למדינת ישראל. רשות שדות התעופה מדווחת כי במהלך שנת 2023 תמשיך לשפר את השירות בנתב"ג, כמו כן במהלך שנת 2023 יחנך טרמינל חדש ומודרני בעל עיצוב חדשני ודיגיטלי המשלב יעילות בשירות ונוחות, כך על פי הודעת הרשות.

כאמור רשות שדות התעופה מאיצה את הליך הרחבת טרמינל 3 במסגרת תהליכי שיפור השרות ליוצאים מהשער של ישראל - נתב"ג. בצד המערבי של טרמינל 3 יבנה טרמינל חדשני בו יתווספו 22 דלפקי צ'ק אין, מערכות בידוק בטחוני ומסועים מחוברים למערכות ה-HBS תוך יעילות בשירות ונוחות לנוסעים. הטרמינל בשטח של 3900 מ"ר, ברוחב 30 מטר ואורך 130 מטר.

במקביל, ובאישור מועצת הרשות וההנהלה יצאה חטיבת ההנדסה של רשות שדות התעופה בתכנון להקמת הזרוע חמישית לחניות מטוסים בנתב"ג, זרוע A, הוספת שטחים לבדיקת כבודת הנוסעים, חיבור מסועי מזוודות, הקמת מתחמי אוכל נוספים לשירות הנוסעים והקמת חדרי VIP נוספים. הרשות והנהלתה פועלים לשורה של מהלכים אסטרטגים ובכלל זה הרחבת טרמינל 3 והתאמתו לגידול הצפוי בהיקף הנוסעים. הליכי הרחבת טרמינל 3 יחלו כבר בסיום חגי תשרי. 

מגמת הגידול בתנועת הנוסעים הבינלאומית בנתב"ג צפויה להמשך, ורשות שדות התעופה מתאימה את תכניות ההשקעה והפיתוח לעלייה בתנועה מנתב"ג. שיעורי הגידול בתנועת הנוסעים בנתב"ג נמשכים כאשר נתב"ג צפוי להיכנס ב-2024 לקטגוריית השדות הגדולים בעולם. הגידול והיציאה לפרויקטים בתשתיות לזמן הביניים יאפשרו מענה לתת שרות מיטבי גם בתוך גידול בתנועת הנוסעים. 

• טרמינל 1 חוזר לחיים: האם זה ישפיע על המחירים?
• הנפקת טרמינל X הושלמה: גייסה 281 מ' ש' לפי שווי של 1.3 מיליארד
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

על פי התוכנית רשות שדות התעופה תבצע השקעה והתאמות מתקציבה בסך של כחצי מיליארד שקל בתשתיות נתב"ג לטווח הקצר והארוך. במהלך חודש ספטמבר השנה יעברו בנתב"ג 2 מיליון נוסעים. בחודש אוקטובר צפויים לעבור כ-2 מיליון נוסעים נוספים בטיסות בינלאומיות. מעל 2.2 מיליון נוסעים עברו במהלך חודש אוגוסט בנתב"ג. השנה צפויה תנועת הנוסעים בנתב"ג להסתיים עם 18 מיליון נוסעים בטיסות בינלאומיות.

בדרך לכאוס תעופתי? לא אם נתכנן מהיום

זרוע A - לכשתבנה - צפויה להוסיף לקיבולת של נתב"ג עוד כ-2,000 נוסעים נוספים בממוצע מדי שעה. איפה הקאץ'? זו הזרוע האחרונה שביכולתו של נתב"ג לבנות (אחרי שבנה לפני 3 שנים את זרוע E), מה שאומר שבעוד 10 שנים בערך השדה מגיע לקצה גבול הקיבולת שלו. כלומר צריך להתחיל למצוא חלופות כבר מעכשיו אחרת בעוד עשור יהיה פה כאוס תעופתי.

מנכ"ל רשות שדות התעופה חגי טופולנסקי ציין: "בחלקו המערבי של טרמינל 3 בנמל התעופה בן גוריון יבנה טרמינל מתקדם נוסף שישלב חדשנות ויעילות וירחיב את השירות לנוסעים היוצאים לחו"ל. טרמינל 3 יעבור החל מהשנה הקרובה הליך דיגיטציה שיאפשר לנהל את היציאה לחו"ל בקלות בהליכים עצמאיים. היעד המרכזי שלנו הינו שיפור השירותים הניתנים לנוסעים באמצעות אסטרטגיה המבוססת על השקעות, חדשנות, בראיה ארוכת טווח תוך מעבר לשדה דיגיטלי ומתקדם שישפר את השירות בנמל התעופה בן גוריון וחווית הטיסה לנוסעים".

• אמריקן איירליינס חוזרת לטוס לישראל - התחרות תעלה, המחירים ירדו?
• בואו לשחק - הטריוויה השבועית של ביזפורטל
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• ביטוח לאומי: מאות אלפי זכאים יקבלו עד 1,200 ש"ח בחשבון