השיחה שתקבע האם ארצות הברית בדרך לחבילת תמריצים נוספת
חבילת התמריצים להתמודדות עם משבר הקורונה יצרה תנודתיות בוול סטריט, כאשר השווקים מייחלים להזרמת כספים משמעותית עוד לפני הבחירות. הערב תערך ״השיחה האחרונה״ בין שר האוצר, סטיבן מנוצ׳י, לבין יושבת ראש בית הנבחרים, ננסי פלוסי שאמרה לקראת השיחה, כי הדמוקרטים והבית הלבן מתקרבים לחתימה על הסכם.
זהו המועד האחרון שנקבע לשיחות בין הדמוקרטים לרפובליקנים בכל הנוגע לחבילת התמריצים, אך פלוסי סימנה שהשיחות צפויות להימשך. כדי שתהיה חקיקה מוכנה עד למועד הבחירות, המחוקקים יצטרכו להגיע להסכמות ולכתוב הצעת חוק עד סוף השבוע.
״זה לא שהיום תהיה לנו עסקה, אך זהו היום שבו התנאים שלנו יונחו על השולחן כדי שנוכל להתקדם לשלב הבא״, אמרה פלוסי.
הדמוקרטים וממשל טראמפ נאבקו במשך חודשים על מנת להתגבר על אי ההסכמה המהותית לגבי ״מה ממשלת ארצות הברית צריכה לעשות ?״ בכדי להתמודד עם ההשלכות הבריאותיות והכלכליות שהביאה עמה המגפה.
הבית הלבן הגדיל את הצעתו לכמעט 1.9 טריליון דולר, אך עדיין נמוך מ-2.2 טריליון דולר שדורשים הדמוקרטים. אתמול ירדה דרישה מהבית הלבן לוועדה שדנה בנושא, לפתור את המחלוקות, כולל הרחבת זיכויי המס והקלות על ממשלות מקומיות. פלוסי אמרה כי הצדדים עדיין לא גישרו על שתי הפערים הגדולים ביותר בניהם, סיוע לרשויות המקומיות וביטוח הגנתי לעסקים.
- "השוק ימשיך שלא להגיב לסימני האינפלציה עד שהפד' יפסיק לבטלם"
- האם הפד ירסן את עליית תשואות האג"ח דווקא בכלי שאמור לזרז את האינפלציה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
פלוסי הוסיפה, כי היא מצפה לקבל הצעה מהבית הלבן על שתי מחלוקות אלו, עוד לפני השיחה עם שר האוצר. ברקע למריבות בין הצדדים, מיליוני אמריקאים ממתינים לסיוע על מנת להתמודד עם עלויות מחיה או לשמור את עסקיהם צפים מעל פני המים.
נכון לעכשיו, שתי המחנות הגיעו להסכמות בכל הנוגע להמשך דמי האבטלה, סבבה נוסף של תשלומים ישירים, מתן הלוואות לעסקים קטנים והקצאת כספים לבתי הספר. אך הדמוקרטים והרפובליקנים לא הגיעו להסכמה בכל הנוגע לגובה דמי האבטלה שיתווספו.
הגישה של טראמפ בנוגע לשיחות, סיבכה את המשא ומתן. בתחילת החודש, הנשיא הורה לשריו לפרוש מהשיחות עם פלוסי, אך מאז שינה את דרכו וכעת דוחף לקראת הסכם מקיף עוד לפני הבחירות.
- עשירי הטכנולוגיה צברו 2.5 טריליון דולר ב-2025: מאסק מוביל ומה קרה לביל גייטס?
- פתיחה מעורבת בוול-סטריט; סנדיסק עולה ב-3.5%, הזהב ממשיך לשבור שיאים
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- "הזדמנות קיצונית באנבידיה" -בברנשטיין מצפים לזינוק של 54%...
״אני רוצה לעשות את זה גדול יותר מהדמוקרטים. לא כל הרפובליקנים מסכימים איתי, אבל הם יעשו זאת״ אמר שלשום הנשיא, שלא השתתף ישירות בשיחות.
מצד כלכלנים וקובעי מדיניות רבים אמרו כי ארה״ב תזדקק לתמיכה נרחבת יותר. יו״ר הפדרל ריזרב, ג׳רום פאואל, הודיע לקובי המדיניות כי הם לא צריכים לחשוש מפני תמיכה כלכלית גבוהה מידי, והזהיר כי תמיכה לא מספקת מהקונגרס ומהבנק המרכזי מעלה את הסיכון להתאוששות איטית יותר ממשבר הקורונה.
״נראה כי הסיכונים להרחבה מוגזמת, נמוכים יותר כעת״ אמר פאואל בכנס הלאומי לכלכלה. ״גם אם בסופו של דבר מדיניות התמיכה תתברר כגדולה מן הנדרש, היא לא תתבזבז סתם״ הוסיף. (לכתבה המלאה)
- 1.זה מטומטם הטראמפ הזה (ל"ת)אנונימי 21/10/2020 00:08הגב לתגובה זו
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
ארדואן טורקיה (X)טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
מה האינפלציה בטורקיה ומה הצפי לשנה הבאה?
טורקיה מתכננת להעלות מסים באופן יחסית מתון על מגוון מוצרים ושירותים מרכזיים, כולל דלק, כחלק מהמאמץ הממשלתי לסייע לבנק המרכזי להחזיר את האינפלציה למסלול ירידה. המהלך נועד ליצור עקביות בין המדיניות הפיסקלית למוניטרית -כלומר, בין פעולות הממשלה בתחום המיסוי והמחירים לבין מטרות הבנק המרכזי דרך הריבית וכלים נוספים.
התוכנית היא לעדכן היטלים ומחירים מפוקחים בקצב שמתאים ליעד האינפלציה של הבנק המרכזי לשנה הבאה, העומד על 16%. זוהי גישה חדשה יחסית המתרחקת מהצמדה אוטומטית למדדים מבוססי אינפלציה. אולם זהו גם צעד רגיש מבחינה פוליטית וכלכלית, שכן שינויים במסים עקיפים משפיעים במהירות על מחירים בסופר, בתחבורה ובשרשרת האספקה.
דלק במרכז: השפעה מכרעת על כל המשק
דלק הוא מרכיב קריטי באינפלציה, משום שהוא נוגע כמעט לכל עלות במשק, החל מהובלה ולוגיסטיקה ועד למחירי מוצרים בסיסיים. כל שינוי במסים על בנזין וסולר זוכה לתשומת לב רבה ומשפיע על הציפיות לאינפלציה.
בטורקיה, מסי הצריכה על בנזין וסולר מתעדכנים בדרך כלל פעמיים בשנה לפי אינפלציית היצרן המצטברת בששת החודשים הקודמים. כעת, הכיוון הוא לעדכן את המסים בקצב מתון יותר כדי להפחית את הלחץ המחירי. כבר בתחילת 2025 נרשמה העלאה במסים נמוכה יותר מהנוסחה המקובלת, במטרה לצמצם את הלחץ על המחירים. זה מעיד על כך שמשרד האוצר הטורקי מנסה להציג קו עקבי של ריסון, גם אם בצעדים הדרגתיים.
- המדינה הראשונה שקובעת יעד אינפלציה רשמי ומה קרה היום לפני 24 שנה
- לקראת החלטת ריבית דרמטית כשהפד' מפולג מאי פעם ו"עיוור" ללא נתונים עדכניים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המהלך לא מוגבל רק לדלק; הוא כולל גם התאמות במחירים מפוקחים כמו טבק, אלכוהול, אנרגיה ולעיתים גם שירותים ציבוריים. בטורקיה, שינויים במחירים המפוקחים יכולים להשפיע במהירות על קצב האינפלציה, בין אם בהקפאה או בעדכון חד.
