פורסייט מגדילה החזקות ברייל ויז'ן
פורסייט חברת פורסייט, המתמחה בתחום מערכות ראייה ממוחשבות לרכב, הודיעה היום כי היא הגדילה את החזקותיה בחברת רייל ויז'ן על ידי מימוש אופציות ל-11,846 מניות של רייל ויז'ן, תמורת 24.2 מיליון דולר. לאחר מימוש האופציות, פורסייט מחזיקה ב-32.6% מרייל ויז'ן, (35.73% בדילול מלא).
רייל ויז'ן מפתחת פתרונות ייחודיים ומערכות מבוססות ראייה ממוחשבת לבטיחות וניהול כלים בתעשיית הרכבות. בפורסייט מסבירים את הגדלת ההחזקות כי "בדצמבר האחרון רייל ויז'ן השלימה בהצלחה ניסוי במערכת המבוססת ראיה ממוחשבת עם חברת רכבות אירופאית מובילה. נוכח התוצאות החיוביות של הניסוי, חברת הרכבות הודיעה לרייל ויז'ן כי ברצונה לקיים, בהקדם, פרויקט פיילוט ממומן וארוך טווח של המערכת במתקניה, ולאחר מכן, בכפוף לשביעות רצונה מתוצאות הפיילוט, היא צפויה להזמין מערכת לצי הקטרים שלה".
- 5.משקיע 10/01/2018 11:51הגב לתגובה זולא הצהרה ריקה ופומפוזית, הצהרה של אמון וכסף
- דניאל 10/01/2018 13:17הגב לתגובה זואתה חי בסרט.החברה הזאת רק עושה נסויים עקרים ולמרות כל הנסיונות שלה להחיות את עצמה נראה שהמוצר שלה אם יש לה בכלל מוצר די עלוב יחסית למתחרות בעולם ולכן אין לה ולו עסקה קטנטנה באופק.
- איציק 10/01/2018 15:12אתה טועה ומטעה . המערכת לרכבות היא ייחודית ביותר . וזה יתפוס . ואז נראה
- 4.מי ישמע...מה עם הפיילוטים בסין משנה שעברה? נו באמת... (ל"ת)כ 10/01/2018 10:24הגב לתגובה זו
- 3.כולם שבעי רצון ורק המשקיעים שוקעים בחרא ! (ל"ת)סיבוני המסבן 10/01/2018 10:13הגב לתגובה זו
- 2.משחקים במניה הזאת, זהירות!!! (ל"ת)רננה 10/01/2018 09:53הגב לתגובה זו
- 1.יצחק 10/01/2018 09:50הגב לתגובה זוחברים לעלות הרכבת יוצאת עוד מספר דקות חחחחחח
100 אלף שקלים הפכו לעשרות שקלים - סייברוואן עושקת את המשקיעים
אחרי שנפלה 90% בבורסה בת"א, סייברוואן נרשמה בוול סטריט - מי שציפה לעדנה קיבל ירידה של 99% נוספים; סייברוואן היא תרגיל פיננסי שעושק משקיעים - בדרך יש מרוויחים
סייברוואן חלום גדול - הנפקה - הפסדים ושריפת מזומנים - שוב הנפקה - הפסדים ושריפת מזומנים - שוב הנפקה - הפסדים ושריפת מזומנים - שוב הנפקה. המעגל הזה קיים בעשרות רבות של חברות גם בבורסה בת"א וגם בוול סטריט. חברות בלי הצדקה כלכלית רוכבות על חלום ומגייסות כסף. הכסף נגמר, מנסים לנפח שוב את החלום ומגייסים שוב, והכסף שוב נגמר וחוזר חלילה. אחד המקרים המכוערים ביותר הוא של סייברוואן. חברת טכנולוגיה שהכניסה את המילה "סייבר" לשם שלה וחשבה שהיא עומדת לכבוש את העולם.
סייברוואן פיתחה מערכות שיגרמו לנהג ברכב להיות קשוב לכביש ולאירועים ולא להיות מוסח לטלפון הנייד. היא הנפיקה בגל של 2021 לפי שווי של כ-110 מיליון שקל וגייסה ממשקיעים כ-26 מיליון שקל.
הכסף ירד לטמיון. אבל היא גייסה שוב ואז התברר לה שהמשחק בת"א נגמר. די, המשקיעים כאן כבר לא ייתנו אמון בהנהלה ובחזון של האיש שהוביל אותה בתחילת הדרך - יעקב טננבאום. אז מה עושים? משכפלים את המקרה לוול סטריט. כן, פראיירים יש גם בוול סטריט, אפילו יותר. וכך הצליחה סייברוואן לעשות את מה שעשתה למשקיעם המקומיים גם למשקיעים בוול סטריט.
בשורה התחתונה אחרי הפסד של כמעט 90% בת"א, היא יצרה הפסד של 99% בוול סטריט. מי שהשקיע בה בהנפקה הפסיד 99.9% מכספו. תזכורת לסיכון הגדול של השקעה בהנפקה - המקום בו המנפיק יודע הרבה יותר טוב מהרוכש על החברה הנמכרת.
- סייברוואן מציגה: גם במחיר של אגורה יש לאן לרדת
- חברות מצפצפות על המשקיעים ומדווחות באיחור ניכר - מתי הרשות תתערב?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סייברוואן הפכה 100 אלף שקלים של השקעה לעשרות שקלים בודדים. סייברוואן הפסידה מאז הקמתה 186.7 מיליון שקל:
600% בארבע שנים: שלוש החברות של ג’נרל אלקטריק מתפצלות בביצועים
הפיצול של ג’נרל אלקטריק הופך את התמונה לחדה יותר, כי כל עסק עומד לבד. וורנובה נהנית מביקוש לחשמל וטורבינות גז, איירוספייס נשענת על תנועה אווירית ושירותים, והלת’קייר סופגת לחץ מסין וממכסים
ג’נרל אלקטריק מפרקת בשנים האחרונות את הקונצרן הישן לשלוש חברות ציבוריות נפרדות, אחת לתעופה, אחת לאנרגיה ואחת לבריאות. מהרגע שהשוק מתחיל לתמחר כל פעילות לבד, התמונה נהיית ברורה יותר, גם לטוב וגם לרע.
מאז ההודעה על המהלך בנובמבר 2021 ועד היום, מי שהחזיק את ההשקעה לאורך כל הדרך ומחזיק גם בשלוש החברות שנולדו מהפיצול מציג תשואה מצטברת
של יותר מ-600%. זה מגיע מזה שחלק מהפעילויות מושכות חזק למעלה, ואחרות מתקדמות בקצב איטי יותר, בלי שמישהו “מסתיר” את זה בתוך דוח מאוחד.
בפועל זה קורה בשני שלבים. בתחילת 2023 פעילות הבריאות יוצאת כחברה עצמאית. באפריל 2024 גם פעילות האנרגיה מתפצלת, ופעילות התעופה נשארת כחברה עצמאית שממותגת כאיירוספייס.
וורנובה
בוורנובה GE Vernova -4.61% הסיפור הוא בעיקר ביקוש לחשמל, לא סיסמאות. ברגע שהביקוש עולה, חברות חשמל צריכות עוד יכולת ייצור ועוד חיזוק לרשת. וכשצריך להוסיף יכולת מהר יחסית, טורבינות גז וציוד תשתיות חוזרים למרכז, גם אם זה פחות נוצץ מכותרות על אנרגיה ירוקה.
