אלומיי מוכרת חצי מהפורטפוליו באיטליה לכלל תמורת 210 מיליון שקל
חברת האנרגיה המתחדשת תמכור 49% מפורטפוליו האנרגיה הסולארית שלה באיטליה לחברת הביטוח; במקביל, כלל תשקיע בפרויקטים מניבים ובשלים
להקמה בהיקף של 198 מגה – וואט
חברת האנרגיה המתחדשת אלומיי קפיטלאלומיי 0.72% חתמה על הסכם למכירת 49% מפורטפוליו האנרגיה הסולארית שלה באיטליה לחברת הביטוח כלל כלל עסקי ביטוח 1.4% תמורת כ-52 מיליון אירו (כ-210 מיליון שקל).
במסגרת ההסכם, כלל ביטוח תשקיע בפרויקטים מניבים ובשלים להקמה (RTB), בהיקף של 198 מגה – וואט, מתוך פורטפוליו כולל של כ-462 מגה וואט שבבעלות אלומיי קפיטל באיטליה. בנוסף, הוענקה לכלל אופציה להרחבת ההשקעה לשותפות בפרויקטים נוספים בפורטפוליו האיטלקי של החברה. הפורטפוליו מורכב מפרויקטים מחוברים בהספק של 38 מגה-וואט ופרויקטים מוכנים לבניה בהספק של 160 מגה וואט, אשר לגביהם כבר נחתמו הסכמי הקמה (EPC) והסכמי מימון בהיקף של 110 מיליון אירו בריבית קבועה אטרקטיבית של 4.5% לפירעון סופי ב-2047.
רני פרידריך, מנכ"ל אלומיי קפיטל: אנו שמחים להודיע על הקמת שותפות עם כלל ביטוח ופיננסים אשר תשקיע בפורטפוליו של 198 מגה ואט סולארי במרכז וצפון איטליה. כניסה של כלל כמשקיע מוסדי איכותי מעידה על איכות הפורטפוליו, ואנו רואים בכך חשיבות אסטרטגית. אני רוצה להודות לצוות ההשקעות של כלל ביטוח ופיננסים, בראשות ברק בנסקי, על הבעת האמון בחברה ובהנהלתה ועל העבודה המקצועית בעסקה בין-מדינתית מורכבת.
ברק בנסקי, משנה למנכ"ל כלל ביטוח ופיננסים ומנהל חטיבת ההשקעות: "אנו מברכים על שיתוף הפעולה עם קבוצת אלומיי, אשר פיתחה בשנים האחרונות צבר משמעותי של פרויקטים איכותיים באיטליה בשלבים שונים, בעלי פוטנציאל תשואה יציבה וארוכת טווח. ההשקעה באנרגיות מתחדשות באיטליה לצד קבוצת אלומיי, מהווה עבורנו הזדמנות אסטרטגית ואטרקטיבית בחשיפה לפרויקטים הקיימים עם אפשרות להרחבת ההשקעה בעתיד. מהלך זה הוא חלק מאסטרטגיית השקעה של כלל בנכסי תשתיות בגאוגרפיות שונות שנבחרים בקפידה, כדי לייצר תשואה יציבה וארוכת טווח, תוך התאמה לרמת הסיכון הנדרשת לעמיתים".
- לפי שווי של מיליארד שקל: עופר ינאי בדרך לרכוש את השליטה באלומיי קפיטל
- אלומיי קפיטל זכתה במכרז פרויקט סולארי באיטליה בהיקף 20 מגה-וואט
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מורן נחשוני, מנכ"ל משותף בווליו בייס חיתום, שיזמה את העסקה: "מדובר בשיתוף פעולה מוצלח בין גוף מוסדי מוביל לחברה יזמית כמו אלומיי קפיטל. דווקא על רקע התנודתיות
החריפה בשווקים בשבוע האחרון, אנו מאמינים כי העסקה צפויה לייצר לעמיתי כלל תשואה אטרקטיבית לטווח ארוך מחד, ומנגד לתת לאלומיי ודאות לגבי השקעות הוניות נדרשות להקמת הפרויקטים".
חן גולן יו"ר דירקטוריון נקסט ויז'ן צילום:שלומי יוסףאחרי שקפצה פי 42, החברה הזו תספק היום תחזית - האם היא תמשיך לעלות?
בזמן שהמשקיעים ממתינים להחלטת הריבית, הדרמה האמיתית תתרחש דווקא בנקסט ויז'ן, "כוכבת הרחפנים והכטב"מים", החברה שהצליחה לזנק יותר מפי 42 מההנפקה והביסה את התחזיות שלה עצמה שוב ושוב. ההנהלה שמדורגת אצלנו מדי שנה ב-4 השנים האחרונות כאחת המנהלות הטובות בשוק ההון.
החברה שזכתה להזמנות ענק בחודש האחרון תדווח בעוד מספר שעות על התחזית ל-2026 (והכנסות לרבעון האחרון ולשנת 2025) וכפרומו לתחזית המניה מזנקת היום - נקסט ויז'ן 1%
מניית נקסט ויז'ן סגרה את 2025 בזינוק של 252%, אחרי שבאוקטובר נכנסה למדד היוקרתי ת"א 35. כיום בשווי שוק של 21.5 מיליארד שקל נקסט מדורגת במקום ה-18 בבורסה, הרבה מעל חברות וותיקות וענקיות כמו - בזק, ביג, מליסרון ואפילו חברות ביטוח כמו מגדל וכלל.
החברה שמפתחת מצלמות מיוצבות לכלי טיס בלתי מאוישים, צפויה לשחרר היום בין השעות 15:30-16:30 את ההערכותיה לסיכום שנת 2025 לצד יעד ההכנסות הרשמי שהציב הדירקטוריון לשנת 2026.
- 22.1 מיליון דולר נוספים לנקסט ויז'ן - 165.4 מיליון דולר היקף ההזמנות בחצי השנה האחרונה
- נקסט ויז’ן מדוווחת על הזמנה נוספת, בהיקף של כ-9.5 מיליון דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
נקסט ויז'ן מגיעה לרגע הזה במומנטום חיובי. רק בשלושת השבועות האחרונים דיווחה החברה על הזמנות
מצטברות בהיקף דמיוני של כ-108.5 מיליון דולר. זה כולל את עסקת הענק ההיסטורית מאמצע דצמבר בהיקף של 76.8 מיליון דולר, והזמנה נוספת של 22.1 מיליון דולר שדווחה ממש עם פתיחת השנה. אחרי הזמנת הענק חן גולן בעצמו היה נשמע ספקני הוא אמר לנו "יהיו עוד הזמנות גדולות, לא יודע אם כזאת, אבל הביקוש מאוד חזק".
מנכ"ל ארבה, קובי מרנקו. קרדיט: ארבה רובוטיקסארבה חוברת לאנבידיה: תציג ב-CES רדאר מתקדם עם עיבוד AI של ענקית הטק
חברת ארבה רובוטיקס מציגה לראשונה רדאר ברמת ייצור סדרתי המשולב בפלטפורמת העיבוד של אנבידיה, ומדגימה יכולות תפיסה מתקדמות לנהיגה אוטונומית eyes-off במהירויות אוטוסטרדה; המהלך מגיע על רקע עסקה משמעותית עם יצרן רכב סיני והתחזקות מצבה הפיננסי של החברה
ארבה רובוטיקס הדואלית ארבה רובוטיקס 17.17% , שעוסקת בתחום הרדארים לרכב אוטונומי ומערכות ADAS, תציג בתערוכת CES 2026 בלאס וגאס פלטפורמה מתקדמת לנהיגה אוטונומית מבוססת בינה מלאכותית, בשיתוף פעולה עם אנבידיה NVIDIA
Corp. . לראשונה, תציג החברה מערכת רדאר העומדת בתקני הייצור של תעשיית הרכב, המוכנה להשתלבות מלאה במערכות תפיסה כוללות (Complete Perception Stacks), כחלק ממעבר משלב הפיתוח לשלב היישום המסחרי.
המערכת משלבת את טכנולוגיית הרדאר ברזולוציה גבוהה
במיוחד של ארבה עם פלטפורמת NVIDIA DRIVE AGX Orin, ומספקת שכבת חישה קריטית ליישומי נהיגה אוטונומית ללא מגע יד אדם וללא צורך בקשר עין רציף של הנהג. לדברי הנהלת החברה, מדובר בצעד מהותי בדרך לאימוץ רחב של נהיגה אוטונומית בדרגה 3 ומעלה, גם במהירויות גבוהות בכבישים
מהירים.
הטכנולוגיה של ארבה מבוססת על מערך ייחודי של 2,304 ערוצי רדאר - 48 משדרים ו-48 מקלטים - המאפשר הפקה של מעל 20 אלף זיהויים בכל פריים, רזולוציה מרחבית גבוהה במיוחד ומדידה מדויקת של מרחק ומהירות. יכולות אלו מאפשרות זיהוי מוקדם של כלי רכב,
הולכי רגל ומכשולים בטווחים של מאות מטרים, לצד מעקב אחר תרחישים מורכבים כגון עקיפות, התפרצות לנתיב ושינויים חדים בתנועת התנועה.
עסקה בסין, ביצועים דמויי LiDAR והתקדמות מסחרית
הדגמת הטכנולוגיה ב-CES מתקיימת על רקע התקדמות מסחרית משמעותית
של ארבה. בדצמבר 2025 הודיעה החברה כי יצרן רכב סיני בבעלות ממשלתית בחר בטכנולוגיית הרדאר שלה, בשיתוף עם ספק Tier-1 הסיני Hirain, עבור תוכנית רכב אוטונומי בדרגה 4. במסגרת העסקה, צפוי הרדאר של ארבה לשמש כרדאר קדמי ברכבים אוטונומיים, עם תחילת ייצור סדרתי מתוכננת
לדצמבר 2026 ושחרור אלפי כלי רכב לשוק במהלך 2027. העסקה מדגישה את מעמדה של סין כשוק אסטרטגי עבור ארבה ואת הבשלות של הטכנולוגיה ליישומי אוטונומיה מתקדמים בכבישים עירוניים ובין-עירוניים.
- ארבה צונחת ב-19%: הבטחות גדולות, הכנסות זעירות
- אחרי זינוק של 90% - ארבה מגייסת ומדללת את המשקיעים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ב־CES תציג ארבה גם הדגמה חיה של Occupancy Grid מבוסס AI, בשיתוף עם חברת Perciv.AI, וכן ביצועים דמויי LiDAR הנשענים על רדאר בלבד, מהלך שנועד לצמצם את עלות חבילת החיישנים ברכב, תוך יצירת גיבוי חישתי אמין בתנאי ראות קשים כמו ערפל, גשם או סינוור. יכולות אלו קריטיות לנהיגה אוטונומית במהירויות של עד 130 קמ"ש, המחייבת זיהוי מדויק של עצמים בטווח של לפחות 300 מטר ותגובה בטוחה ומדורגת.
