ג'ילי מכפילה את הרווח בזכות מכירות חזקות בשוק המקומי והבינלאומי
חברת הרכב החשמלי, ג'ילי מכפילה את הרווח בזכות מכירות חזקות בשוק המקומי והבינלאומי. ג'ילי היא גם מותג חזק בארץ כשהיא נמצאת במקום השני בהיקף המכירות של רכבים חשמליים.
רווחי חברת הרכב הסיניתי זינקו ב-92% ברבעון השלישי, מה שהביא את הרווח הנקי ל-2.46 מיליארד יואן (כ-340.5 מיליון דולר). הכנסות החברה עלו בכ-20% ל-60.38 מיליארד יואן, בעיקר בזכות עלייה במכירות ושיפור במגוון המוצרים שהחברה מציעה.
הצלחת ג'ילי, שמציעה רכבים תחת מותגים כמו Zeekr ו-Lynk & Co, קשורה לביקוש חזק בשוק המקומי ובחו"ל. החברה רשמה צמיחה מרשימה במכירות מתחילת השנה, מה שמיקם אותה בין המתחרות המובילות בשוק הרכב הסיני. בנוסף, מניות החברה בהונג קונג עלו ב-64% השנה, הרבה יותר מעליית מדד ה-Hang Seng שעלה ב-15% בלבד.
ביקוש גבוה לרכבים חשמליים
לפי איגוד הרכב הפרטי בסין, יצרניות הרכב החשמליות הסיניות ימשיכו ליהנות מביקוש גבוה עד סוף השנה, הודות לתוכנית החלפה ממשלתית ולתחרות להשגת יעדי מכירות שנתיים.
- הסיניים משתלטים על שוק הרכב, מה יהיה ב-2025?
- הפלישה הסינית -עשרות דגמים, 30 מותגי רכב, 19 יצרנים, 17 יבואנים; לא כל מותג ישרוד
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ג'ילי ממשיכה למצב את עצמה כאחת מיצרניות הרכב המובילות בסין, עם מגוון רכבים המותאמים לשוק המקומי ולשווקים הבינלאומיים, מה שעשוי להביא אותה לצמיחה גם בעתיד הקרוב.
עם זאת, השוק היני מסוכן במיוחד כשפועלות בו מעל 140 חברות. על פי ההערכות של מומחים בשוק בסופו של דבר יישארו בשוק כ-20 חברות. רק הגדולות והטובות ישרדו, ג'ילי בינתיים נמנית עליהן.
השבוע נודע כי החברה נערכת למזג בין שתי חברות בת שלה - ZEEKR ולינק אנד קו. קונצרן ג'ילי שהשתלט על וולוו השבדית, קיבל את לינק אנד קו שהיתה במסגרת וולוו. זיקר נולדה ב-2021, כ-5 שנים אחרי לינק אנד קו, במטרה להתחרות גם בטסלה.
- ניתוח - מעל 200,000 חשמליות נמכרו בישראל. BYD וטסלה מובילות
- דאצ'יה ביגסטר - הכי גדול של דאצ'יה
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- דיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון
הביאה את החשמל להמונים BYD Atto 3. צילום יואב פולסניתוח - מעל 200,000 חשמליות נמכרו בישראל. BYD וטסלה מובילות
208,810 מכוניות חשמליות נמכרו בישראל מאז שנת 2011. עד שנת 2019 ההנעה החשמלית היתה קוריוז זניח. שנת 2020 בישרה ש'קורה משהו בשוק', ובשנת 2021 נפרץ הסכר. BYD, טסלה, ג'ילי, MG ויונדאי מובילות במספרים המוחלטים. מרצדס מובילה בפרימיום.
רכב חשמלי ענף הרכב ג'ילי BYD טסלה יונדאי קיה MG מרצדס אקספנג זיקר רנו AUDI ב.מ.וו טויוטה
ענף הרכב המקומי התנהל על מי מנוחות לאורך שנים רבות עם מנועי בנזין ודיזל, ואי שם גם היברידיות. בתחילת העשור השני של שנות ה – 2000 הגיחו לשוק המקומי מכוניות מוזרות ללא מנוע בעירה פנימית ונפתח עידן החשמליות בשוק המקומי.
מאז ועד עתה למעלה מ 200,000 כלי רכב חשמליים עלו על כבישי ישראל. המספר אמנם לא מרשים מול כ 4.0 מיליון כלי רכב בישראל, אולם בשנים האחרונות כלי הרכב החשמליים הלכו ותפסו נפח משמעותי מכלל מכירות כלי הרכב החדשים, אירוע שגרם לנו לפנות לידיד המדור מר צבי תמרי ולבקש ממנו נתונים מתוך מאגרי המידע של משרד התחבורה.
את ההיסטוריה המודרנית של כלי הרכב החשמליים בישראל ניתן לחלק לשלוש תקופות עיקריות.
תקופה ראשונה
תקופה ראשונה בין השנים 2011-2016 לה ניתן לקרוא 'בטר פלייס וחברים' שלצד דגמי הרנו פלואנס ZE נרשמו בארץ מכוניות חשמליות בודדות והמספרים היו בספרה אחת או שתי ספרות, ולא קרוב ל 100.
- חשמל או פלאג אין - דילמת המורה לנהיגה
- משרד הביטחון אוסף את הרכבים הסיניים של הקצינים - בעקבות חשש מדליפת מידע
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
| שנה | כמות |
| 2011 | 5 |
| 2012 | 45 |
| 2013 | 60 |
| 2014 | 19 |
| 2015 | 0 |
| 2016 | 5 |
הביאה את החשמל להמונים BYD Atto 3. צילום יואב פולסניתוח - מעל 200,000 חשמליות נמכרו בישראל. BYD וטסלה מובילות
208,810 מכוניות חשמליות נמכרו בישראל מאז שנת 2011. עד שנת 2019 ההנעה החשמלית היתה קוריוז זניח. שנת 2020 בישרה ש'קורה משהו בשוק', ובשנת 2021 נפרץ הסכר. BYD, טסלה, ג'ילי, MG ויונדאי מובילות במספרים המוחלטים. מרצדס מובילה בפרימיום.
רכב חשמלי ענף הרכב ג'ילי BYD טסלה יונדאי קיה MG מרצדס אקספנג זיקר רנו AUDI ב.מ.וו טויוטה
ענף הרכב המקומי התנהל על מי מנוחות לאורך שנים רבות עם מנועי בנזין ודיזל, ואי שם גם היברידיות. בתחילת העשור השני של שנות ה – 2000 הגיחו לשוק המקומי מכוניות מוזרות ללא מנוע בעירה פנימית ונפתח עידן החשמליות בשוק המקומי.
מאז ועד עתה למעלה מ 200,000 כלי רכב חשמליים עלו על כבישי ישראל. המספר אמנם לא מרשים מול כ 4.0 מיליון כלי רכב בישראל, אולם בשנים האחרונות כלי הרכב החשמליים הלכו ותפסו נפח משמעותי מכלל מכירות כלי הרכב החדשים, אירוע שגרם לנו לפנות לידיד המדור מר צבי תמרי ולבקש ממנו נתונים מתוך מאגרי המידע של משרד התחבורה.
את ההיסטוריה המודרנית של כלי הרכב החשמליים בישראל ניתן לחלק לשלוש תקופות עיקריות.
תקופה ראשונה
תקופה ראשונה בין השנים 2011-2016 לה ניתן לקרוא 'בטר פלייס וחברים' שלצד דגמי הרנו פלואנס ZE נרשמו בארץ מכוניות חשמליות בודדות והמספרים היו בספרה אחת או שתי ספרות, ולא קרוב ל 100.
- חשמל או פלאג אין - דילמת המורה לנהיגה
- משרד הביטחון אוסף את הרכבים הסיניים של הקצינים - בעקבות חשש מדליפת מידע
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
| שנה | כמות |
| 2011 | 5 |
| 2012 | 45 |
| 2013 | 60 |
| 2014 | 19 |
| 2015 | 0 |
| 2016 | 5 |
