שחל בשת"פ עם ארגון Mayo Clinic המניה מזנקת ב-13% בבורסה בשוויץ
תחום הרפואה מרחוק זוכה לעניין גובר בתקופת הקורונה. הארגון Mayo Clinic וחברת שחל טלרפואה הודיעו היום על שיתוף פעולה לבחינת הפחתת שכיחות פניות לחדרי מיון, אשפוזים חוזרים ו-MACE - Major Adverse Cardiovascular Events – תופעות לוואי שליליות משמעותיות בעקבות אוטם שריר הלב, על פני תקופה של 90 יום לאחר האשפוז הראשון בגלל התקף לב. במהלך תקופה זו חולים אלו יעשו שימוש בטכנולוגיית SmartHeart של שחל (מאושרת FDA) להעברת ECG מלא, 12 Lead המהווה Gold-Standard בתחום בדיקות ECG. מניית שחל מזנקת כעת בכ-13% בבורסה בשוויץ לשווי שוק של כ-61 מיליון פרנק שוויצרי (כ-67 מיליון דולר).
לקריאה נוספת:
> במקום לחפש אקזיטים - ישראל צריכה להוביל בנישות טכנולוגיות כמו - טלרפואה
> "רפואה חכמה" - התקדמות טכנולוגית ושינוי כלל מערכתי של התחום
ההנחה המרכזית היא שהשימוש של המטופלים בבית במכשיר ה-SmartHeart לשם העברת ECG מלא (Lead 12) יוביל להפחתת ביקורים בחדרי המיון והפחתת אשפוזים חוזרים, וזאת ללא תופעות לוואי שליליות, ובעלות נמוכה יותר בהשוואה לחולים המקבלים טיפול רגיל בלבד.
- מריוס נכט מוביל השקעה של 16 מ' ד' בביוג'נסל
- אקזיט לאיתמר: נמכרת בכ-540 מ' ד' ובפרמיה של 50% ל-ZOLL
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
"אנחנו מכירים את התועלות הקליניות לחולים, כמו גם את ייעול השימוש במשאבים של מערכות בריאות המשתמשות בטכנולוגיית SmartHeart שהינה פטנט רשום של שחל טלרפואה. שיתוף פעולה זה מהווה הזדמנות להרחבת הידע שלנו בשוק האמריקאי", אמר ארז נחתומי, מנכ"ל שחל טלרפואה. "אנו מאמינים שלטכנולוגית SmartHeart שלנו יכולה להיות השלכות קליניות בעלות חשיבות על הטיפול בטלרפואה וניטור של מטופלים מרחוק, בזמן הקרוב ביותר. אנו נרגשים משיתוף הפעולה עם Mayo Clinic."
חברת שחל הנסחרת בבורסה בשוויץ תחת הסימול SHLTN היא חברה ישראלית בעלת פעילות בינלאומית, בתחום הרפואה מרחוק בעולם ומספקת מענה למנוייה ולקוחותיה בזמן אמת, באמצעות שילוב בין שירות אנושי על ידי צוות מוקד רפואי, עם טכנולוגיות ניטור רפואי מתקדמות. החברה מתמחה באבחון ומעקב אחר מדדים רפואיים המועברים מבית המנוי ישירות לצוות הרפואי במוקד שחל, ותגובה מהירה במידה וקיים חשש או זוהה אירוע חריג. החברה מוכרת בקצב של כ-20 מיליון דולר בחצי שנה. במחצית הראשונה של 2020 הרווח ירד משמעותית בגלל הקורונה. רוב המכירות של החברה הן בישראל וכ-40% בגרמניה.
ניטור פעימות הלב של מנויי שחל מתבצע על ידי מכשירים מתקדמים שפיתחה החברה וקיבלו אישורי CE ו-FDA. המכשירים נחשבים למתקדמים מסוגם בעולם, והם היחידים שמאפשרים גם לאדם ללא רקע רפואי לבצע א.ק.ג מלא כמו בבית חולים. בין הטכנולוגיות החדשניות ביותר שמציעה שחל למנוייה, גם מכשיר ה-Smartheart, פיתוח הדגל של החברה, מבוסס ענן, המשתמש בטלפון החכם של המנוי כדי לשדר נתוני א.ק.ג. מלא (12 לידים) מכל מקום אל מוקד שחל. המכשיר נמצא בשימוש על ידי כמה מאות רופאים ואחיות במדינות שונות בארה"ב.
- שוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
- מוונצואלה ועד דו"ח תעסוקה - האנליסטים נערכים לפתיחת המסחר בוול סטריט
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- המירוץ הקוונטי: החברות שמעצבות את עתיד המחשוב
קופות חולים בגרמניה ובישראל עושות שימוש בעשר השנים האחרונות בשירותים ובטכנולוגיות שונות מבית שחל לצורך ניהול וייצוב חולים כרוניים עם מחלות ריאות, אי ספיקת לב, לחץ דם ועוד, כאשר טכנולוגיות אלו מתריעות אוטומטית בזמן אמת על חריגה של מדדים רפואיים. שחל מציעה ללקוחותיה שימוש בטכנולוגיות כגון Virtual Visits, משלבת ומיישמת טכנולוגיות AI ו-Big Data.
שחל נוסדה בשנת 1987. משרדי ההנהלה ומוקדי הטלרפואה של החברה נמצאים בתל-אביב ובמינכן שבגרמניה.
עלי אקספרס, צילום אתראתם הולכים לשלם יותר בעליאקספרס - וזה לא קשור לסמוטריץ'
סין מהדקת את הפיקוח על המוכרים בפלטפורמות הדיגיטליות; חוק חדש מחייב את הפלטפורמות להעביר דאטה מלא על המוכרים, וגביית המסים זינקה כ-13%; הסוחרים בסין מזהירים: "המרווחים נעלמו, נצטרך להעלות מחירים"
בעשור האחרון, סין אפשרה לסוחרים באונליין לצמוח כמעט בלי הפרעה. הממשל בבייג'ינג ראה באיקומרס מנוע צמיחה אדיר שדוחף את הכלכלה קדימה, מייצר מקומות עבודה ומחזק את הייצוא. אמנם יש תקנות וחוקי מס אבל בפועל היה מאוד קשה לרשויות המס בסין לעקוב אחרי מיליוני
מוכרים קטנים שפתחו "באסטות דיגיטליות" בעלי-אקספרס, עליבאבא, שיין ובעשרות האתרים הסיניים האחרים. רובם דיווחו על הכנסות אפסיות או לא דיווחו בכלל.
חוסר האכיפה הזה תפקד למעשה כסובסידיה. זה מה שאפשר לסוחר סיני למכור לכם חולצה ב-2 דולר או אוזניות ב-5
דולרים כולל משלוח. כשהסוחר לא משלם 13% מע"מ ומסי חברות במדינה, שלו הוא יכול לשבור את השוק הגלובלי, וזה עוד מבלי לדבר כמובן על עליות הייצור המופחתות בסין. הרבה מאוד סוחרים דיווחו על הכנסות זניחות והעלימו מיסים אבל כל זה עומד להשתנות וכנראה גם הישראלים, שאוהבים
מאוד את האתרים הסיניים הזולים כשעל פי הערכות היקף ההזמנות מחו"ל מדי שנה הוא בין 60 ל-80 מיליון חבילות. עלי-אקספרס מחזיקה לפי ההערכות ב-50% עד 60% מכלל החבילות הנכנסות לישראל מחו"ל והיא הקמעונאית המקוונת הגדולה ביותר בישראל במונחי הכנסות, עם מכירות שנאמדו ב-2024
בכ-1.6 מיליארד דולר מהשוק הישראלי בלבד.
הרשויות בסין מגבירות את האכיפה על הסוחרים באונליין. כחלק ממאמץ רחב להגדיל את ההכנסות של המדינה שנמצאת בתקופה של האטה כלכלית, עם חולשה בשוק הנדל"ן וירידה במקורות מימון מסורתיים.
הפרצה נסגרה וגביית המסים זינקה ב-12.7%
באוקטובר האחרון נכנס חוק חדש שהשפיע על כל פלטפורמות האיקומרס. "התקנות לדיווח מידע הקשור למסים על ידי מפעילי פלטפורמות אינטרנט". החוק לא יוצר מס חדש אלא משנה מהיסוד את אופן האכיפה. במקום להסתמך על דיווח עצמי של מיליוני סוחרים קטנים, האחריות מועברת לפלטפורמות עצמן, שמחויבות בדיווח רבעוני, אוטומטי ומפורט לרשויות המס. הדיווח כולל זיהוי מלא של הסוחרים, נתוני מכירות מדויקים, תקבולים, וגם הכנסות מעולמות הלייב סטרימינג והמשפיענים, כולל מתנות דיגיטליות. המידע שמועבר מהפלטפורמות מוצלב בזמן אמת מול הדיווחים של הסוחרים, וכל פער מוביל להתראה מיידית.
- אלי אקספרס - המדריך המלא לקניות חכמות ומבצעים משתלמים | Aliexpress
- עליבאבא נערכת להנפיק את עלי אקספרס בוול סטריט
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
במקביל, החוק סוגר פרצה רווחת ביצוא, ומחייב רישום וזיהוי מלא של כל סוחר לפני יצוא סחורה מהמדינה. בבייג’ינג מציגים את המהלך כחלק מתפיסת “שגשוג משותף”, שמטרתה לייצר שוויון בנטל בין מסחר מקוון לפיזי וליישר קו עם תקני ה-OECD, אבל בשטח זה משמעותי מאוד. בשביל סוחרים שפעלו על שולי רווח דקים של 5%-10%, תשלום מע"מ מלא של 13% עלול להפוך פעילות רווחית להפסדית, ולהוביל או לסגירת עסקים או לגלגול העלויות לצרכנים.
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
