הסכם ייצור לטאואר ביפן - המניה מזנקת מעל 5%

חברת טאואר ממגדל העמק הודיעה היום כי התאגיד היפניDENSO, אחד הספקים הטכנולוגיים המובילים והמתקדמים בעולם לשוק מערכות הרכב, בחר בטכנולוגיית ה-SiGe של טאואר לצורך פיתוח וייצור חיישן רדאר (אחורי וצידי) לרכבים. חיישן זה נמצא כברבדגמי הקאמרי (Camry) של חברת טויוטהאשר הושקו בארה"ב ביולי 2017 ומטרתו לשפר את מערכות הבטיחות של הרכב.מניית טאואר -5.88% מזנקת כעת ב-3.6% במחזור של 14 מיליון שקל, המחזור השישי בגודלו בבורסה בת"א כעת.בהודעה שפורסמה נכתב כי "DENSOבחרה בטאואר לאור היכולת הטכנולוגית המוכחת שלה בפיתוח וייצור שבבים מסוג זה המשלבים בין טכנולוגייתHigh Performance SiGe, המשמשת לקליטת ושידור אותות הרדאר, לבין טכנולוגיתה-0.18 CMOSהמשמשת לביצוע הבקרה הדיגיטלית, שניהם על שבב אחד. המודלים המדויקים של טאואר-ג'אז, שיעורי ההצלחה של החברה בסבב פיתוח ראשון, והיותה בעלת הסמכת האיכות הנדרשת לייצור לשוק הרכב, השפיעו גם הם על קבלת ההחלטה".המערכת המרכשת נועדה להתריע לנהג על רכב המתקרב בעת מעבר בין נתיבים ובנסיעה לאחור ובנוסף מסייעת לבצע בלימה אוטומטית בזמן נסיעה לאחור.קאזומה נצומי, חטיבת הנדסת הבטיחות של DENSO: "טכנולוגיית ה-SiGe של טאואר-ג'אז אפשרה לנו ליצור מערכת למניעת התנגשות (collision avoidance system) שהיא מוצר הדגל שלנו. התהליכים המתקדמים של טאואר-ג'אז אפשרו למהנדסי החברה להשיג במלואן את כל מטרות הפיתוח תוך עמידה באתגרי המפרטים הנדרשים ליצור הדור הבא של רדאר לטווח קצר (SRR) לשימוש בתעשיית הרכב. פתרון זה אפשר ל DENSO להיות מובילה עולמית במתן פתרון למערכות מונעות התנגשות בתחום בטיחות הרכב".ראסל אלוואנגר, מנכ"ל טאואר-ג'אז: "אנו נמשיך בהעמקת שיתוף הפעולה והקשר עם DENSO תוך מעבר לייצור סדרתי והרחבתה לשימוש במודלים נוספים של רכבים".