התומכת הכי גדולה של טסלה מוכרת מניות - מימוש רווחים או אובדן אמון?
קרן ARK Innovation, בניהולה של קת'י ווד שנחשבת לאחת התומכות הגדולות של טסלה TESLA INC , ממשיכה למכור מניות גם כשמניית החברה נמצאת בעלייה משמעותית. אך בעוד שהקרן מוכרת, שווי ההשקעה הכוללת במניות טסלה רק הולכת וגדלה.
לפי הודעת הקרן, נמכרו ביום שני האחרון 13,040 מניות של טסלה, בשווי כולל של כ-5.6 מיליון דולר לפי מחיר הסגירה באותו יום. מתחילת דצמבר נמכרו על ידי הקרן 214,031 מניות טסלה בשווי של יותר מ-92 מיליון דולר, בעוד שמניית טסלה רשמה עלייה של 24.8% מאז תחילת החודש.
קת'י ווד; קרדיט: טוויטר
עם זאת, נכון לתחילת השבוע, הקרן החזיקה 2,530,383 מניות טסלה בשווי כולל של 1.09 מיליארד דולר - גידול משמעותי בשווי בהשוואה לנתונים של סוף נובמבר, כאשר החזיקה ב-2,744,414 מניות בשווי של 947.3 מיליון דולר בלבד.
איזון מחדש - האסטרטגיה של מנהלי ההשקעות
- החסידה של ה-AI חושבת שהוא בדרך לתקן - ומממשת
- פי 7 ב-5 שנים - התחזית של קת'י ווד ל-SpaceX, ומה עם טסלה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מנהלי הקרנות נוהגים לאזן מחדש את התיקים שלהם כאשר מחירי המניות עולים, וזאת במטרה לשמור על משקל יחסי קבוע של המניות בתיק ההשקעות. כך נראה שגם בקרן ARK מוכרים מניות טסלה כחלק מתהליך האיזון, אך יחד עם זאת נראה שהקרן מאפשרת לשווי ההשקעה לגדול משמעותית, מה שדווקא שמצביע על ביטחון גובר במניה.
המימושים של הקרן בחודש דצמבר מהוות חלק ממימוש גדול יותר שהחל לאחר הבחירות לנשיאות ארה"ב, כאשר מנכ"ל טסלה, אילון מאסק היה אחד מהתומכים הגדולים בדונלד טראמפ, מה שהביא לעלייה במניה. מאז הבחירות מכרה הקרן 432,687 מניות טסלה, בשווי של כ-186.3 מיליון דולר לפי המחירים הנוכחיים.
- טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
- עלייתה ונפילתה של חלוצת הרובוטיקה הצרכנית והצבאית
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- "הזדמנות קיצונית באנבידיה" -בברנשטיין מצפים לזינוק של 54%...
מניית טסלה בשנה האחרונה
נכון לעכשיו, טסלה היא האחזקה הגדולה ביותר בקרן ARK Innovation, עם משקל של 16.13% מסך התיק. ההחזקה השנייה בגודלה היא מניות Roku, עם משקל של 9.22%, ואילו Coinbase ממוקמת במקום השלישי עם 8.3%.
על רקע המימושים בטסלה, קרן ARK Innovation רשמה עלייה של 2.2% מתחילת דצמבר, בעוד שמדד ה-S&P 500 רשם ירידה של 1%. בשלושת החודשים האחרונים הקרן עלתה ב-24.9%, בהשוואה לעלייה של 5% במדד ה-S&P 500.
- 2.קת'י ווד = ג. יפית. (ל"ת)סטנלי פישר 24/12/2024 21:29הגב לתגובה זו
- 1.אבי 24/12/2024 20:53הגב לתגובה זוקרן שלה מוכרת טסלה לצורך התאמות הקרן מחוייבת להחזיק לא יותר מ 10% מכל המנייה. בגלל שטסלה עלתה, עברה את ה10%, לכן מחוייבת למכור. היעד של קתי ווד לטסלה 2000$ ויותר.
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
ארדואן טורקיה (X)טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
מה האינפלציה בטורקיה ומה הצפי לשנה הבאה?
טורקיה מתכננת להעלות מסים באופן יחסית מתון על מגוון מוצרים ושירותים מרכזיים, כולל דלק, כחלק מהמאמץ הממשלתי לסייע לבנק המרכזי להחזיר את האינפלציה למסלול ירידה. המהלך נועד ליצור עקביות בין המדיניות הפיסקלית למוניטרית -כלומר, בין פעולות הממשלה בתחום המיסוי והמחירים לבין מטרות הבנק המרכזי דרך הריבית וכלים נוספים.
התוכנית היא לעדכן היטלים ומחירים מפוקחים בקצב שמתאים ליעד האינפלציה של הבנק המרכזי לשנה הבאה, העומד על 16%. זוהי גישה חדשה יחסית המתרחקת מהצמדה אוטומטית למדדים מבוססי אינפלציה. אולם זהו גם צעד רגיש מבחינה פוליטית וכלכלית, שכן שינויים במסים עקיפים משפיעים במהירות על מחירים בסופר, בתחבורה ובשרשרת האספקה.
דלק במרכז: השפעה מכרעת על כל המשק
דלק הוא מרכיב קריטי באינפלציה, משום שהוא נוגע כמעט לכל עלות במשק, החל מהובלה ולוגיסטיקה ועד למחירי מוצרים בסיסיים. כל שינוי במסים על בנזין וסולר זוכה לתשומת לב רבה ומשפיע על הציפיות לאינפלציה.
בטורקיה, מסי הצריכה על בנזין וסולר מתעדכנים בדרך כלל פעמיים בשנה לפי אינפלציית היצרן המצטברת בששת החודשים הקודמים. כעת, הכיוון הוא לעדכן את המסים בקצב מתון יותר כדי להפחית את הלחץ המחירי. כבר בתחילת 2025 נרשמה העלאה במסים נמוכה יותר מהנוסחה המקובלת, במטרה לצמצם את הלחץ על המחירים. זה מעיד על כך שמשרד האוצר הטורקי מנסה להציג קו עקבי של ריסון, גם אם בצעדים הדרגתיים.
- המדינה הראשונה שקובעת יעד אינפלציה רשמי ומה קרה היום לפני 24 שנה
- לקראת החלטת ריבית דרמטית כשהפד' מפולג מאי פעם ו"עיוור" ללא נתונים עדכניים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המהלך לא מוגבל רק לדלק; הוא כולל גם התאמות במחירים מפוקחים כמו טבק, אלכוהול, אנרגיה ולעיתים גם שירותים ציבוריים. בטורקיה, שינויים במחירים המפוקחים יכולים להשפיע במהירות על קצב האינפלציה, בין אם בהקפאה או בעדכון חד.
