ביל אקמן יוצא מנטפליקס בשן ועין - הפסד של 400 מ' ד' בשלושה חודשים
המשקיע המיליארדר ביל אקמן רושם את אחת ההשקעות הפחות מוצלחות שלו. בינואר האחרון קרן הגידור Pershing Square שבניהולו נכנסה להשקעה של מעל מיליארד דולר בחברת נטפליקס NETFLIX לאחר דוחות מאכזבים ונפילה במחיר המניה. אז הוא שיבח את החברה ואת מנהליה, וכתב למשקיעיו שזו הזדמנות לרכוש את נטפליקס בתמחור אטרקטיבי, וציין שיש לו הערכה רבה לריד הסטינג, מנהל החברה.
כעת, שלושה חודשים בלבד לאחר מכן, בעקבות עוד דוחות מאכזבים, מממשת הקרן את כל האחזקות בהפסד של מעל 400 מיליון דולר. בהודעה קצרה ששחרר אקמן הוא אמר ששינוי המודל העיסקי של נטפליקס, שדיווחה על כניסה אפשרית לשוק הפרסום וכן על ניסיון לבצע מונטיזציה ללקוחות לא משלמים נשמע מענין, אך הופך את החברה ללא ניתנת לחיזוי כרגע. "בעוד העסק הבסיסי של נטפליקס הוא פשוט להבנה באופן פונדמנטליסטי, לאור האירועים האחרונים איבדנו את הביטחון ביכולת שלנו לחזות את עתיד החברה עם רמה מספקת של וודאות" נאמר בהודעה קצרה שפרסמה קרן הגידור. לדבר אקמן ההשקעה של קרן הגידור במניות היא בגובה 21.5 מיליארד דולר וכוללת כתריסר חברות בלבד, ולכן הוא צריך "רמה גבוהה של יכולת חיזוי".
לאקמן ולקרן הגידור שלו הייתה תקופה נהדרת לאחרונה, עם רווחים של 70% שנת 2020 שהייתה מאתגרת לרוב המשקיעים בעולם. אך הוא מציין שהוא למד מטעויות העבר. הקרן הפסידה בעבר עם השקעה גרועה בחברת Valent Pharmaceuticals שעלתה לקרן בהפסדים של מיליארדים רבים, ובשנתיים של הפסדים דו ספרתיים שהחלו להבריח משקיעים. אקמן כתב בהקשר זה: "אחד מהלקחים שלנו מטעויות בעבר זה לפעול באופן מיידי כאשר אנו מגלים אינפורמציה חדשה לגבי השקעה שאינה עולה בקנה אחד עם התזה המקורית שלנו. זו הסיבה שעשינו זאת פה".
- 7.זה נראה כמו הזדמנות קרובה (ל"ת)רק 22/04/2022 11:00הגב לתגובה זו
- 6.אין משקיע גדול שלא טועה מידי פעם אפילו וורן באפט האגדי (ל"ת)קש 22/04/2022 08:42הגב לתגובה זו
- 5.גם אני הפסדתי על נטפליקס, גם אני בליגה של הגדולים! (ל"ת)רוקי בריבוע 21/04/2022 19:28הגב לתגובה זו
- 4.משקיע ממולח ברמה הזאת לא סתם מפרסם את ההשקעות שלו אל תדאגו לו הוא כבר עשה סיבוב והכניס משקיעים ויצא בשקט עם הכסף בכיס (ל"ת)ביל אקמן 21/04/2022 18:16הגב לתגובה זו
- 3.יוסף אליהו 21/04/2022 10:29הגב לתגובה זוהפסיד מיליארד דולר לפני מספר שנים בשורט על היירבלייף
- 2.שמוליק 21/04/2022 09:57הגב לתגובה זומתיד יש מישהו שהתמזל לו והוא הופך למפורסם. אין להם באמת ידע או יכולת להכות את השוק
- 1.שמתי לב 21/04/2022 09:16הגב לתגובה זובמקום להשקיע את זמנו בניהול כספי המשקיעים שלו
- לרון 21/04/2022 10:07הגב לתגובה זוהרבה היליארדרים משתפים כמו אקמן,זה גורו,פרשינג עשתה ממש טוב,מנטפליקס יצאתי בעיקבותיו ובהפסד,אין מה לעשות הוא יודע מה שהוא עושה וממליץ לעקוב אחריו,סה"כ גם גזפרום נמחקה מהמסחר בהפסד גבוה
- שמתי לב 21/04/2022 14:28אחרי אתמול עדיין היית טוען שהוא "יודע מה שהוא עושה"?
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
ארדואן טורקיה (X)טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
מה האינפלציה בטורקיה ומה הצפי לשנה הבאה?
טורקיה מתכננת להעלות מסים באופן יחסית מתון על מגוון מוצרים ושירותים מרכזיים, כולל דלק, כחלק מהמאמץ הממשלתי לסייע לבנק המרכזי להחזיר את האינפלציה למסלול ירידה. המהלך נועד ליצור עקביות בין המדיניות הפיסקלית למוניטרית -כלומר, בין פעולות הממשלה בתחום המיסוי והמחירים לבין מטרות הבנק המרכזי דרך הריבית וכלים נוספים.
התוכנית היא לעדכן היטלים ומחירים מפוקחים בקצב שמתאים ליעד האינפלציה של הבנק המרכזי לשנה הבאה, העומד על 16%. זוהי גישה חדשה יחסית המתרחקת מהצמדה אוטומטית למדדים מבוססי אינפלציה. אולם זהו גם צעד רגיש מבחינה פוליטית וכלכלית, שכן שינויים במסים עקיפים משפיעים במהירות על מחירים בסופר, בתחבורה ובשרשרת האספקה.
דלק במרכז: השפעה מכרעת על כל המשק
דלק הוא מרכיב קריטי באינפלציה, משום שהוא נוגע כמעט לכל עלות במשק, החל מהובלה ולוגיסטיקה ועד למחירי מוצרים בסיסיים. כל שינוי במסים על בנזין וסולר זוכה לתשומת לב רבה ומשפיע על הציפיות לאינפלציה.
בטורקיה, מסי הצריכה על בנזין וסולר מתעדכנים בדרך כלל פעמיים בשנה לפי אינפלציית היצרן המצטברת בששת החודשים הקודמים. כעת, הכיוון הוא לעדכן את המסים בקצב מתון יותר כדי להפחית את הלחץ המחירי. כבר בתחילת 2025 נרשמה העלאה במסים נמוכה יותר מהנוסחה המקובלת, במטרה לצמצם את הלחץ על המחירים. זה מעיד על כך שמשרד האוצר הטורקי מנסה להציג קו עקבי של ריסון, גם אם בצעדים הדרגתיים.
- המדינה הראשונה שקובעת יעד אינפלציה רשמי ומה קרה היום לפני 24 שנה
- לקראת החלטת ריבית דרמטית כשהפד' מפולג מאי פעם ו"עיוור" ללא נתונים עדכניים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המהלך לא מוגבל רק לדלק; הוא כולל גם התאמות במחירים מפוקחים כמו טבק, אלכוהול, אנרגיה ולעיתים גם שירותים ציבוריים. בטורקיה, שינויים במחירים המפוקחים יכולים להשפיע במהירות על קצב האינפלציה, בין אם בהקפאה או בעדכון חד.
