יום רביעי הגדול: בוול סטריט מצפים לדוחות של אפל
כשאנחנו מדברים על מימדי הענק הכוונה כמובן שאפל היא השליטה הבלתי מעורערת של השוק האמריקאי, עם שווי של כמעט 2.5 טריליון דולר. הבאה בתוך, מייקרוסופט, רחוקה ממנה בסכום דמיוני של 730 מיליארד דולר, וצריך לזכור שאת כל הקפיצה המטאורית הזו היא עשתה ממש לאחרונה: רק לפני קצת יותר משנתיים היא חצתה רף את הטריליון דולר הראשונים, ורק לפני חצי שנה היא חצתה את רף ה-1.5 טריליון דולר, כלומר תוספת של עוד טריליון דולר בחצי שנה.
מי שכמובן זיהה את ההזדמנות הוא המשקיע האגדי וורן באפט שנכנס אליה כשהמנייה הייתה במשבר ב-2016, ומאז הספיק להרוויח על ההשקעה בחברה למעלה מ-50 מיליארד דולר.
- הענקית ששינתה את חיי כולנו יוצאת להנפקה ומה קרה היום לפני 10 שנים
- חנות המחשבים הראשונה נפתחת לקהל הרחב ומה קרה היום לפני 15 שנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מה צופים האנליסיטם לקראת הדוחות ביום רביעי?
נכון לכרגע, הקונצנזוס בוול סטריט צופה שאפל APPLE (סימול:AAPL) תכניס קרוב ל-103 מיליארד דולר ברבעון האחרון של 2020, ביחס ללמעלה מ-88.5 מיליארד בתקופה המקבילה ב-2019. או עלייה של 16%. אבל לטים קוק, שהפך את אפל לחברה הציבורית השנייה בגודלה בעולם – שנייה רק לארמקו הסעודית (סימול:2222) – יש עוד כמה שפנים בשרוול.
כלומר, אלה אותם שפנים כל פעם: יש דגמים חדשים לאייפון, אייפד, למחשבים וגם לציוד משלים והכנסות מחנות האפליקציות אפ-סטור. הכול שאלה של כמה חזקות המכירות. והביקוש האנושי אף פעם אינו יודע שובע. אז בעוד אינטל נהנתה ב-2020 נקודתית מהביקוש הגובר למוצריה בגלל המגפה, אצל אפל, לפחות בעשור האחרון, זה עניין די מחזורי.
כבר כתבנו כאן שהשוק שורי על אפל בשל נתוני המכירות של דגמי האייפון החדשים, במיוחד דגמי ה-High-End. זה היה נכון בשעתו וזה נכון גם עכשיו - רק ביתר שאת. והאנליסטים? שוריים על טורבו. אז לקראת הדוחות הצפויים לצאת ברביעי הקרוב, אותם אנליסטים העלו מעלה את תחזיותיהם.
- טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
- עלייתה ונפילתה של חלוצת הרובוטיקה הצרכנית והצבאית
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- "הזדמנות קיצונית באנבידיה" -בברנשטיין מצפים לזינוק של 54%...
בבנק מורגן סטנלי (MS) צופים שהחברה תדווח על הכנסות שיא והעלו את מחיר המטרה. "משיחות עם משקיעים הבנו שרבים סבורים שאפל תציג דוחות טובים, אבל לא מצוינים", כתבו האנליסטים של MS במכתב למשקיעים. "אנחנו לא מסכימים עם זה, כשלהערכתנו היא תדווח על רבעון שיא גם בהכנסות וגם ברווחים. לפי ראייתנו, האייפון 12 הוא המכשיר המצליח ביותר של אפל ב-5 שנים האחרונות"
לדברי כלכלני הבנק: "בסיכום הכללי, אנחנו חושבים שהחברה תציג שורה עליונה של 108 מיליארד דולר, שהם 5% מעל הקונצנזוס, כשברווח למניה (EPS) התחזית היא ל-1.5 דולר שהם 7% מעל הקונצנזוס, ואנחנו שומרים על התחזית הזו גם להמשך 2021", סיכמו והעלו את מחיר המטרה מ-144 דולר ל-152 דולר – אפסייד של כמעט 5% מעל מחיר השוק הנוכחי.
- 7.חנן 26/01/2021 12:36הגב לתגובה זוהיו שני ספליטים במנייה מאז ככה שהמנייה עלתה מ 2011 לפחות פי 50 או שישים זאת אומרת מינימום 5000 או 6000 אחוז רווח
- 6.האם השווקים הגיעו למימוש רווחים ולתיקון כמתבקש? (ל"ת)מי יודע 26/01/2021 10:12הגב לתגובה זו
- 5.מניית אפל השנה תגיע ל 200 דולר למניה (ל"ת)זכרוני 26/01/2021 10:06הגב לתגובה זו
- 4.השווקים בדרך למטה שימו לב (ל"ת)אבי 26/01/2021 08:58הגב לתגובה זו
- 3.רוני 26/01/2021 07:06הגב לתגובה זוהשווקים יירשו גם היום . הפרטים יעלו חזק
- 2.דניאל 26/01/2021 06:17הגב לתגובה זוכל הכתבה הזו לא הייתה רלוונטית אילמלא ההזרמות המטורפות של הנגידים בעולם לשווקי ההון. ככה זה שמנפחים בלון עד בלי דעת...2.5 טריליון דולר למניה...והציבור הרחב הולך ומתרושש...
- 1.יורי 25/01/2021 20:19הגב לתגובה זומניה הכי טובה מכולן!! רוצו להשקיע בה, ותרוויחו ים של כסף.
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
ארדואן טורקיה (X)טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
מה האינפלציה בטורקיה ומה הצפי לשנה הבאה?
טורקיה מתכננת להעלות מסים באופן יחסית מתון על מגוון מוצרים ושירותים מרכזיים, כולל דלק, כחלק מהמאמץ הממשלתי לסייע לבנק המרכזי להחזיר את האינפלציה למסלול ירידה. המהלך נועד ליצור עקביות בין המדיניות הפיסקלית למוניטרית -כלומר, בין פעולות הממשלה בתחום המיסוי והמחירים לבין מטרות הבנק המרכזי דרך הריבית וכלים נוספים.
התוכנית היא לעדכן היטלים ומחירים מפוקחים בקצב שמתאים ליעד האינפלציה של הבנק המרכזי לשנה הבאה, העומד על 16%. זוהי גישה חדשה יחסית המתרחקת מהצמדה אוטומטית למדדים מבוססי אינפלציה. אולם זהו גם צעד רגיש מבחינה פוליטית וכלכלית, שכן שינויים במסים עקיפים משפיעים במהירות על מחירים בסופר, בתחבורה ובשרשרת האספקה.
דלק במרכז: השפעה מכרעת על כל המשק
דלק הוא מרכיב קריטי באינפלציה, משום שהוא נוגע כמעט לכל עלות במשק, החל מהובלה ולוגיסטיקה ועד למחירי מוצרים בסיסיים. כל שינוי במסים על בנזין וסולר זוכה לתשומת לב רבה ומשפיע על הציפיות לאינפלציה.
בטורקיה, מסי הצריכה על בנזין וסולר מתעדכנים בדרך כלל פעמיים בשנה לפי אינפלציית היצרן המצטברת בששת החודשים הקודמים. כעת, הכיוון הוא לעדכן את המסים בקצב מתון יותר כדי להפחית את הלחץ המחירי. כבר בתחילת 2025 נרשמה העלאה במסים נמוכה יותר מהנוסחה המקובלת, במטרה לצמצם את הלחץ על המחירים. זה מעיד על כך שמשרד האוצר הטורקי מנסה להציג קו עקבי של ריסון, גם אם בצעדים הדרגתיים.
- המדינה הראשונה שקובעת יעד אינפלציה רשמי ומה קרה היום לפני 24 שנה
- לקראת החלטת ריבית דרמטית כשהפד' מפולג מאי פעם ו"עיוור" ללא נתונים עדכניים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המהלך לא מוגבל רק לדלק; הוא כולל גם התאמות במחירים מפוקחים כמו טבק, אלכוהול, אנרגיה ולעיתים גם שירותים ציבוריים. בטורקיה, שינויים במחירים המפוקחים יכולים להשפיע במהירות על קצב האינפלציה, בין אם בהקפאה או בעדכון חד.
