שיטת המימון של ארגון דאע"ש: הכנסות עתק מנפט - שנמכר ב-26 דולר לחבית!
ביום שאחרי 'צוק איתן' הסיפור הגדול בתקשורת העולמית הוא דאע"ש. הארגון האיסלמי הרצחני שכבר השתלט על שטחים נרחבים בסוריה ועירק תופס בימים אלה את הכותרות בכל כלי התקשורת מסביב לעולם. והכותרות קשות ומדברות על חטיפה של נשים ורצח המוני של גברים. ובזמן שאצלנו המנוע היה כסף קטארי, אצל דאע"ש המנוע הוא נפט.
לפי הערכות, ארגון דאע"ש רואה הכנסות של 3 מיליון דולר ביום כתוצאה ממכירת נפט סורי ועירקי. איך עובדת השיטה? לפי מאמר שפורסם במגזין פורצ'ן בסוף יולי בנוגע לנפט העירקי, דאעש ממלאים משאיות ומוכרים את הנפט לסוחרים עירקים במחיר ריצפה של 26 דולר לחבית ואלה מוכרים את הנפט במחיר שוק של 100 דולר לחבית. במאמר נכתב כי דאע"ש מצליחים למכור 100 משאיות נפט ביום כאשר כל אחת בשווי של 9,000 דולר. כלומר הכנסה של קרוב למיליון דולר ביום.
מאז אותו מאמר, דאע"ש השתלטו על לפחות 2 שדות נפט נוספים בעירק עם יכולת תפוקה של 30 אלף חביות ביום, כלומר הכפלה של היקף ההכנסות. אגב, מרבית הנפט עדיין מגיע מסוריה, שם מחזיק ארגון דאעש בכ-35% ממאגרי הנפט וגם בשדות גז (לגבי שדות גז אפשרות המכירה בשוק שחור לא קיימת, צריך למכור לממשלות - וזה בעייתי יותר).
האם הדבר משפיע על ייצוא הנפט מעירק שהינה יצואנית הנפט השניה בגודלה בארגון אופ"ק ואחראית ל-4% מייצוא הנפט בעולם? לא ממש. עירק מייצאת 3.3 מיליון חביות נפט ביום, חיבור המספרים של השוק השחור של דאע"ש מעלה שהארגון הרצחני מהווה רק קצת יותר מ-1% מסך המכירות של עירק.
- כסף באוויר: צפו בערימות המזומנים של דאע"ש מתעופפות לאחר הפצצת האמריקנים
- השווה בין כומר הפועל לגיוס נוצרים לצה"ל למנהיג דאעש ויפצה ב-35 אלף שקל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
רבים במערב סבורים כי המלחמה בדאע"ש צריכה להתמקד במקורות המימון של הארגון, וזה אומר פגיעה אנושה בהברחת הנפט. עם זאת, כיוון שמדובר במערכת שפועלת דרך שוק שחור - סנקציות זה לא ממש עניין רלוונטי. צריך לפעול מחוץ לקופסה.
- 7.יוסי 17/08/2014 20:54הגב לתגובה זוהשואה שהמוסלמים עושים היא בלתי נתפסת - רצח עם והכל בשם הדת הארורה הזאת. חייב טיפול גלובלי ברוצחים האלו, בחמאסניקים ובחיזבלונים ועוד כל מיני שמות כאלו... לרצוח אותם לפני שירצחו אותנו...
- 6.בא 17/08/2014 17:16הגב לתגובה זוגלויה ו...סמויה .
- 5.דני האדום 17/08/2014 14:46הגב לתגובה זוכאשר ארה"ב כבשה את עירק בארות נפט רבות בערו כמו לפידים משך חודשים רבים, רק אח"כ הגיעו המומחים מארה"ב וכיבו את הבארות... למה שלא יעשו כך לדע"ש? אז יהיה עוד קצת זיהום אויר אבל לא יהיה להם כסף.
- 4.ho 17/08/2014 14:29הגב לתגובה זויש איסלם ... זהו, כל יומיים הם מוצאים שם חדש... לא מבין בכלל למה הקשורת נופלת בפח הזה. כמו שגיבעתי גולני ונחל זה בסוף הכל צה"ל, ככה גם חמאס ודאעש זה בסוף אוץתו דרעק שממומן ע"י קטאר / אירן וארה"ב ...
- 3.אנושות צבועה ורקובה (ל"ת)ישראלי 17/08/2014 14:19הגב לתגובה זו
- 2.בסוף הכל זה כסף (ל"ת)jazz10 17/08/2014 14:14הגב לתגובה זו
- 1.ומי מתעשר מזה ??? (ל"ת)הצלף 17/08/2014 13:35הגב לתגובה זו
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
