הבוקר (א') נפתחה ברשות החברות הממשלתיות תיבת הפניות לרכישת נמל אילת. מתוך 17 הפניות שהתקבלו נימנים אילי ההון איזי בורוביץ', יוסי מימן וישי דוידי.

בשלב הבא גופים שיבקשו להתמודד במכרז יעברו הליך של גילוי, שמטרתו לבדוק את כשירותם לקבל רישיון להפעלת הנמל משר התחבורה. הליך זה יכלול בדיקת תנאי הסף כוללים הוכחת איתנות פיננסית, והיעדר ניגוד עניינים מול המדינה וחברת הנמל. לאחר אישור המתמודדים, הם ידרשו בהפקדת ערבות בנקאית בסך 3 מיליון שקל ויתחיל שלב בדיקת הנאותות. לאחר מכן יתבקשו המתמודדים להגיש תוכנית עסקית, ולאחריה תוגש הצעת המחיר.

הזוכה במכרז יקבל מהמדינה זיכיון להפעלת הנמל למשך 15 שנה עם אופציה ל- 10 שנים נוספות בתנאים מסוימים ובאישור המדינה.

פעילותו המרכזית של הנמל כיום היא יבוא מכוניות, יצוא כימיקלים ולאחרונה החל להתפתח ענף תיירות הנוסעים. מספר העובדים בנמל כ 127 . הנמל משנע למעשה כ 6% מהיקף הסחר של מדינת ישראל. הכנסותיו בשנת 2010 הסתכמו ב 122 מיליון שקל. תזרים המזומנים מפעילות שוטפת הגיע בשנת 2010 לכ 33 מיליון שקל וההון העצמי של החברה עמד על 223.6 מיליון שקל.

שר האוצר יובל שטייניץ אמר כי "ההתעניינות הגבוהה ברכישת נמל אילת מהווה תעודת כבוד למשק הישראלי בכלל ולנמל אילת בפרט. המספר הגדול של הפונים מהווה הבעת אמון באיתנות המשק הישראלי ובתוואי הצמיחה בו הוא מצוי".

להלן המתמודדות במכרז:

1. קבוצת גולדבונד

2. אמיליה פיתוח

3. לוינשטין נכסים

4. גרין אקטר

5. טארה הורייזין

6. קבוצה המורכבת מ: מפעלי תובלה ו- SSA Marine

7. שפיר מבנים

8. בי.ג'.איי. השקעות (1961)

9. אנגלאינווסט ישראל

10. מריטים ברוקרים ומשקיעים Maritime Brokers & Inrestors

11. פפו אנרגיה מתחדשת

12. ממן מסופי מטען וניטול

13. רני צים אחזקות

14. כנפיים אחזקות

15. פי.מי. ישראל אופירטיוניטי IV

16. גדות מיכליות ומאגרים לחימקלים

17. אחזקות נמלים לישראל