הירשמו
  1. ראשי
  2. שוק ההון
גיא רגב מנכל קבוצת גאון
צילום: סיון פרג'

גאון: זכייה במכרז להקמת מערכת פינוי פסולת תמורת 155 מיליון שקל

חברת השתיות זכתה במכרז של עיריית פתח-תקווה, להקמה והפעלה של מערכת פנאומטית לפינוי פסולת במתחם סירקין; שת"פ עם  חברת תשתיות ספרדית לביצוע פרויקטים בתחום

איתן גרסטנפלד |
נושאים בכתבה קבוצת גאון גיא רגב פתח תקווה

חברת התשתיות גאון גאון קבוצה -1.25%   דיווחה כי זכתה במכרז של עיריית פתח-תקווה לביצוע עבודות תכנון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של מערכת פנאומטית לפינוי פסולת במתחם סירקין מערב תמורת 155 מיליון שקל. במקביל, חתמה החברה על הסכם  שיתוף פעולה עם חברת תשתיות ספרדית לביצוע פרויקטים בתחום.


על פי הדיווח החברה תתכנן ותקים את הפרויקט, כולל הטרמינל, רשת צנרת האשפה, עמדות ציבוריות להשלכת פסולת וחיבור בנייני המגורים והמבנים למסחר ותעסוקה, וכן תפעול ותחזוקת המערכת לתקופה של עד 15 שנה. בתמורה היא צפויה לקבל סכום של כ-49 מיליון שקל בגין התכנון וההקמה, כ-70 מיליון שקל עבור חיבור המבנים וכ-36 מיליון שקל בגין התפעול והתחזוקה. התמורה תהיה צמודה למדד תשומות הבניה למסחר ולמדד הסלילה, ותשולם בהתאם לקצב התקדמות העבודות.


לצורך הפרויקט, החברה התקשרה במזכר הבנות עם תאגיד ספרדי הכולל שיתוף פעולה בבלעדיות, על מנת לבצע פרויקטים בישראל בתחום מערכות פנאומטיות לפינוי פסולת. בהתאם למזכר ההבנות, הצדדים יקימו מיזם משותף (בחלקים שווים ביניהם) אשר ינהל את כלל הפרויקטים בתחום שינוע האשפה הפנאומטי בישראל, כאשר עיקר האחריות של השותף תהיה תכנון, איפיון והקמה של המערכת הטכנולוגית לפינוי הפסולת, וכן אספקת כל הציוד הנדרש לה, ואחריות החברה תהיה לביצוע עבודות ההקמה, לרבות אספקת צנרת, דחיקת צנרת ורכש רלוונטי.


עבודות התכנון וההקמה צפויות להימשך כ-3 שנים ממועד קבלת מלוא ההיתרים הנדרשים וחיבור המבנים בהתאם להערכות החברה לקצב פיתוח המתחם צפוי להימשך כ-13 שנים. ממועד השלמת הקמת הפרויקט תחל תקופת ההפעלה והתחזוקה שתעמוד על 5 שנים, כאשר לעיריית פתח תקווה האופציה להאריך את תקופת ההתקשרות ב- 12 חודשים בכל פעם, כך שתקופת ההפעלה המרבית יכול שתהיה 15 שנים.


את הרבעון השלישי של 2024 סיימה החברה עם ההכנסות של כ-185 מיליון שקל, גידול של 10.3% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. בשורה התחתונה היגה החברה רווח הנקי של כ-7 מיליון שקל, יותר מהוכפל ועמד על 5.2 מיליון שקל. ה- EBITDA ברבעון טיפס בכ-20% ועמד על כ-25 מיליון שקל.


קבוצת גאון, היא חברת הבת של גאון אחזקות גאון אחזקות 0%  (68.5%), הפועלת בתחום תשתיות ההולכה למים והזורמים בישראל. בעקבות הדיווח היום מזנקת מניית גאון בכ-11% תוך שהיא משלימה קפיצה של 41% מתחילת השנה שהביאו אותה לשווי שוק של 183 מיליון שקל.



קיראו עוד ב"שוק ההון"

גרף מניית גאון מתחילת השנה

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
איתמר דויטשר מנכ"ל קבוצת אלקטרה, קרדיט: טל גבעוניאיתמר דויטשר מנכ"ל קבוצת אלקטרה, קרדיט: טל גבעוני

אלקטרה תקים ותפעיל את מערך מס הגודש בגוש דן בהיקף של כ-1.25 מיליארד שקל

אלקטרה הודיעה היום כי זכתה במכרז המדינה להקמה, הפעלה ותחזוקה של מערך מס הגודש סביב גוש דן. לאחר סיום ההקמה החברה צפויה להפעיל את המערך במשך כ-20 שנה

ליאור דנקנר |
נושאים בכתבה מכרז אלקטרה

קבוצת אלקטרה אלקטרה 4.29%  , בניהולו של איתמר דויטשר, עדכנה כי חברה בת תשמש כזכיין בפרויקט מס הגודש באזור גוש דן. הזכיין יהיה אחראי על כל התהליך: תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה. תחילת העבודות צפויה לאחר החתימה על הסכם הזיכיון עם המדינה, ומאותו שלב תתחיל תקופה ארוכה של הפעלה שוטפת.

לפי הערכת אלקטרה, סך ההכנסות הצפויות מהפרויקט לאורך תקופת הזיכיון עומד על כ-1.25 מיליארד שקל. בתוך זה החברה מעריכה כי תקבל מענק הקמה של כ-400 מיליון שקל בשנים הראשונות, ועוד כ-850 מיליון שקל בפריסה על פני שנות התפעול. המודל המתגבש דומה לפרויקטי זכיינות אחרים: השקעה משמעותית בשלב ההקמה, ולאחר מכן זרם תשלומים רב-שנתי על שירות ותפעול.


220 שערים בשלוש טבעות

הפרויקט נשען על פריסה פיזית וטכנולוגית נרחבת. אלקטרה תתכנן ותקים כ-220 שערי אגרה, שמהווים כ-140 אתרי חיוב. השערים יתפרסו בשלוש טבעות סביב גוש דן: טבעת חיצונית, טבעת אמצעית וטבעת פנימית. כך אפשר יהיה לתמחר נסיעות לרכב פרטי לפי מיקום ועומס, עם הבחנה בין כניסה מבחוץ לבין תנועה בתוך הליבה העירונית.

מעבר לשערים עצמם, הזכיין אחראי על הקמת מערכת זיהוי רכבים, מערכת גבייה, מערכות תקשורת, מערכות תומכות, מרכז בקרה ומערך שירות לקוחות. בפועל מדובר במערכת אחת שצריכה לזהות רכב בזמן אמת, להצמיד לו חיוב מתאים ולתת לו מענה במקרה של בירור או ערעור. הכנסות מס הגודש עצמו יישארו בידי המדינה, בעוד שאלקטרה מקבלת תשלומים עבור הקמה ותפעול.


מה זו אגרת גודש ולמה בכלל הולכים לשם

אגרת גודש היא מס תחבורתי שנגבה מנהגים שנכנסים עם רכב פרטי לאזורים עמוסים, בדרך כלל בשעות השיא. הרעיון פשוט: מי שנכנס למרכז המטרופולין בתקופות העומס משלם יותר, ומי שנוסע בשעות אחרות או בוחר בתחבורה ציבורית משלם פחות או לא משלם כלל.

להמשך הכתבה לחץ כאן
הבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניגהבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניג
סקירה

זינוקים בביטוח - הראל כבר גדולה מהבנק הבינלאומי; קמהדע נפלה 5%

בדקנו: מי 3 המניות הכי טובות של דצמבר (בינתיים) ומה הסיבות?  אוריון זינקה ב-18% ביומה הראשון בבורסה, סוגת עלתה 2%

מערכת ביזפורטל |
נושאים בכתבה שער הדולר מדד הבנקים מדד ת"א 35

  


מניות הביטוח ממשיכות לזנק. מדד הביטוח טס - מדד ת"א-ביטוח  

הראל כבר עולה בשווי על השווי של הבנק הבינלאומי - תראו כאן את השווי של חברות הביטוח הגדולות מודגש בצהוב, ואת המיקום שלהן בטבלת החברות הגדולות בבורסה: 

דו"ח חדש של אגף הכלכלן הראשי במשרד האוצר מציג תמונת מצב חיובית של ההשקעות הזרות בישראל. בעוד שנת 2024 הסתיימה בירידה מתונה, הנתונים לחציון הראשון של 2025 מצביעים על התאוששות משמעותית בזרימת ההון הזר למשק. על פי הדו"ח, בחציון הראשון של שנת 2025 נרשמו בישראל השקעות זרות ישירות בהיקף של כ-10.2 מיליארד דולר. מדובר בחציון החזק ביותר מאז שנת 2021, שבה נרשמו השקעות בהיקף של כ-14 מיליארד דולר באותה תקופה. נתון זה מייצג עלייה של 35% לעומת החציון המקביל בשנת 2024, שבו הסתכמו זרמי ההשקעות הנכנסות בכ-7.5 מיליארד דולר בלבד. ד"ר שמואל אברמזון, הכלכלן הראשי במשרד האוצר, מציין בדבריו הפותחים את הדו"ח: "ההתאוששות נתמכת בהתפתחויות אזוריות חיוביות ובהסרת איומים ביטחוניים, אשר תרמו להפחתת פרמיית הסיכון של ישראל, לירידה בתשואות האג"ח לטווח ארוך, לחזרת חברות תעופה זרות ולעלייה במדדי המניות המקומיים." - השקעות זרות בישראל: המחצית הראשונה של 2025 החזקה ביותר מזה ארבע שנים




להמשך הכתבה לחץ כאן