אינטל תחלק לעובדים כ-2.4 מיליארד דולר
אינטל 'המרוץ לפסגה' או המרדף אחר עובדי ההייטק מורגש היטב בענף - שנאלץ לתת שכר גבוה יותר ויותר לעובדים וגם ענקית השבבים אינטל INTEL CORPORATION מנסה לא יכולה לברוח מכך. במטרה לנסות לשמור את העובדים אצלה תגדיל החברה החל מהשנה הבאה את תשלומי השכר ברחבי החברה במיליארד דולר ובנוסף תגדיל את התגמול במניות ב-1.4 מיליארד דולר, כך על פי מצגת לעובדים.
מדובר על כ-2.4 מיליארד דולר, כמובן, מתוך יותר מ-110.6 אלף עובדי החברה (נכון לשנת 2020) יש עובדים שחשובים לה יותר, כמו מתכנתים ומנהלים - שיקבלו מן הסתם יותר - ועובדים אחרים, פחות משמעותיים לחברה, שיקבלו פחות. אבל בהערכה גסה, מדובר על כ-21 אלף דולר לעובד בממוצע.
בואו לבחור את איש השנה שלכם: דירוג אנשי השנה של ביזפורטל יוצא לדרך - הצביעו והשפיעו (להצבעה לחצו כאן)
אינטל אמנם לא מאשרת את הדיווח באופן רשמי אך כן אומרת שהמטרה היא "להצית מחדש את התרבות הארגונית ולהניע את האסטרטגיה העסקית. עדכוני השכר האלה נועדו לאפשר לאינטל לנצח בקרב העז על כישרונות בשוק התחרותי של היום, תוך חיזוק הביצועים שלנו" הגיבה אינטל באופן רשמי.
- אנבידיה מתחרטת - לא רוצה את אינטל כשותפה בתהליך הייצור
- אינטל עלתה יותר מ-80% - אך המבחן האמיתי עוד לפניה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לדבריה: מדובר על עדכונים "במבנה השכר שלנו, הגדלת תקציב ההצטיינות, בונוסים מובחנים לביצועים טובים, הגדלת יעדים והבשלה תכופה יותר לאופציות".
בחודש הקודם הודיעה אינטל כי הרוב העובדים יעברו לצמיתות למתכונת עבודה היברידית (עבודה מהבית לצד עבודה מהמשרד)
האמת היא שבעוד כל מתחרותיה מזנקות - מניית אינטל הולכת הצידה כבר 5 שנים. למעשה מאז 2017 היא לא מצליחה להלהיב את המשקיעים, וזאת למרות שהמתחרות שלה מזנקות. כך למשך, אנבידיה NVIDIA COR זינקה באותה תקופה פי 4, AMD ADVANCED MICRO DEVICES זינקה פי 9, והן לא היחידות.
לאחרונה פרסמה אינטל את הדוחות לרבעון השלישי של השנה, בהם עקפה את צפי האנליסטים בשורת הרווח, וגם העלתה תחזיות, אבל היא פספסה בשורת ההכנסות - ונפלה ב-11%. משהו אצלה פשוט לא מושך את המשקיעים. הם רואים בה סוג של 'הגברת הזקנה' של עולם ההייטק ומעדיפים את המתחרות.
וזה לא שאינטל לא מנסה להישאר רלוונטית. אבל גם כאשר היא דיווחה לאחרונה לשוק על דור חדש של מעבדים, וקורצת לגיימרים - המניה פשוט לא מטפסת.
- טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
- עלייתה ונפילתה של חלוצת הרובוטיקה הצרכנית והצבאית
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- "הזדמנות קיצונית באנבידיה" -בברנשטיין מצפים לזינוק של 54%...
בינתיים היא מתכננת להנפיק את מוביליאיי לפי שווי של יותר מ-50 מיליארד דולר, והודיעה על רכישת סקרינובייט הישראלית ב-150 מיליון דולר. היא גם מדברת על עולם המטאוורס והשאלה היא לאן היא הולכת מכאן?
- 3.המניה של אינטל אומרת הכל על המצב של החברה (ל"ת)המשקיע 20/12/2021 01:06הגב לתגובה זו
- 2.רק מזומן 19/12/2021 17:43הגב לתגובה זואינטל הפסידה בהשקעות וביזמות.מובילאי שווה רבע והתחרות קשה המעבדים של אינטל מתקדמים לרוחב ולא לגובה תרתי משמע היא צריכה להלחם חזרה על הסלולארי והטאבלטים ולא לפספס גיימינג
- 1.ומה יהיה איתכם?? (ל"ת)BMC 19/12/2021 17:35הגב לתגובה זו
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
מצרים מפחיתה ריבית בפעם החמישית השנה: האינפלציה בירידה
האינפלציה במצרים 12.3%, הריבית על הלוואות כ-20%
הבנק המרכזי של מצרים הודיע על הפחתת ריבית חמישית בשנת 2025, לאחר שהאינפלציה הפתיעה כלפי מטה ואפשרה למעשה מדיניות מוניטרית מקלה יותר. הריבית על פיקדונות ירדה ב-100 נקודות בסיס לרמה של 18%, והריבית על הלוואות ירדה באותו שיעור ל-21%.
המהלך, של הבנק המרכזי שיצר הפתעה בקרב חלק מהכלכלנים, משקף את ניסיונה של קהיר לאזן בין הורדת עלויות המימון של המדינה והמערכת הבנקאית לבין שמירה על יציבות מחירים. למרות שהאינפלציה עדיין נמצאת ברמה דו-ספרתית, ההאטה האחרונה בקצב עליית המחירים מאפשרת לבנק המרכזי להמשיך בהדרגתיות במסלול ההורדות.
אינפלציה נמוכה מהצפוי
הגורם המרכזי שהביא להורדת הריבית הנוספת הוא ירידת האינפלציה הכללית ל-12.3% בנובמבר, נתון מפתיע לנוכח קיצוץ בסובסידיות הדלק שנעשה כחלק מרפורמות בתמיכת קרן המטבע. הבנק המרכזי ציין כי עדיין קיים לחץ מתמשך באינפלציה שאינה מזון, כמו עלויות שירותים וסחורות שאינן בסיסיות, וכן מתיחות גיאופוליטית עולמית כגורמי סיכון. המסר הוא שהקיצוץ מהווה התאמה זהירה לנתונים ולא שינוי מהותי במדיניות.
נזכיר כי בתחילת 2024, מצרים העלתה את הריבית לשיא והפחיתה את ערך המטבע בכ-40%. צעדים אלו היו חלק מתיקון רחב שנועד לייצב את שוק המטבע, לצמצם עיוותים ולאפשר כניסת מימון חיצוני. במקביל, מצרים קיבלה חבילת תמיכה גלובלית בהיקף של כ-57 מיליארד דולר כדי להתמודד עם לחצים חריפים כמו מחסור במטבע זר ותשלומי ריבית כבדים על התקציב. כל שינוי בריבית נבחן גם דרך הפריזמה של שירות החוב: ריבית גבוהה מדי מכבידה על המדינה, אך ריבית נמוכה מדי עלולה לפגוע ביכולת למשוך הון זר.
- לאומי מספק מימון של 1.7 מיליארד לקיסטון בריבית טובה וזה עדיין מעל ריבית המשכנתא שלכם
- טראמפ: אם השווקים חזקים יו״ר הפד צריך להוריד ריבית
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המטרה: אטרקטיביות למשקיעים זרים
מאז תחילת 2025, מצרים מבצעת הורדה הדרגתית בריבית תוך שמירה על פער מספיק גדול כדי להישאר אטרקטיבית למשקיעים זרים באפיקי חוב מקומיים. זהו איזון מורכב: הורדת הריבית מקלה על התקציב ועל פעילות עסקית, אך אם היא מהירה מדי, עלולה להתחדש לחץ על המטבע ועל האינפלציה.
