קרב בין ערים: מה מעורר את זעמה של עיריית בת ים על חולון?
סכסוך בין שכנות - עיריית בת ים והוועדה המקומית לתכנון ובניה בבת ים הגישו היום (א') עתירה מנהלית לבית המשפט בת"א בדרישה להוצאת צו ביניים, שיאסור וימנע את פרסומה ואישורה של תוכנית ח/500 של עיריית חולון המבקשת להפוך את השטח הגובל בין שתי הערים לאזור עסקים. בחודש מארס 2014 הגישה בת ים ערר לועדה הארצית לתכנון ובניה, אולם זו נדחתה.
על פי התוכנית המקורית, השטח הממוקם בצד המערבי של איילון, מיועד לשמש כמתחם ספורט, ואולם עיריית חולון מתכוונת לשנות את ייעודו ולהפוך אותו למתחם עסקים ותעשיה.
בעתירה שהוגשה באמצעות משרד עוה"ד הררי, טויסטר ושות' נכתב כי שטח ההתנגדות כלול למעשה מבחינה אורבנית ותכנונית בתחום העיר בת-ים, וכי לשינוי הייעוד של שטח זה מאזור ספורט לאזור מסחר ותעסוקה, יש השלכות תכנוניות, כלכליות, חברתיות קשות על בת ים.
שטחי ספורט או מסחר?
בעתירה נכתב: "ברור לכל כי מבחינת תכנון עירוני וצדק חלוקתי, מקומו של שטח זה הוא בגבולותיה המוניציפאליים של בת ים, כפי שקבעה ועדת הגבולות במסקנותיה משנת 2009. תוכנית ח/500 נועדה אך ורק כדי לקבוע עובדות בשטח ולסכל את דרישתה לצרף את שטח הספורט ואת השכונה הידועה בשם 'קרית מיכה' למקומה הפיזי הטבעי כחלק אורבני של העיר בת-ים".
- קבוצת גבאי תקדם פרויקט רחב במתחם בלפור בבת ים
- תשואה של 12% בשנה; האם בת ים היא הזדמנות?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
"אישור התוכנית יפגע אנושות בכלכלתה של בת ים, הסובלת ממחסור חמור בשטחים מניבים ביחס לשכנותיה ובכלל, וכן תגרום לניוון אזור העסקים של בת ים ותהפוך אותה לחצר האחורית של חולון".
ההתנגדות לתוכנית ח/500 היא חלק ממאבק כולל שמנהלת בת ים לחלוקה צודקת ושוויונית של שטחים מניבים במרחב.
ראש העיר בפועל, יוסי בכר: "אני מתכוון להפעיל את כל הכלים החוקיים על מנת שתושבי בת ים יקבלו את המגיע להם. לא נסכים להמשך האפליה לרעה של תושבי העיר. מגיע לתושבי בת ים תקציב שווה לזה של תושבי תל אביב, חולון וראשל"צ".
עיריית חולון: "עתירה חסרת אחריות"
מעיריית חולון נמסר בתגובה: "למרות שהעתירה טרם התקבלה בעיריית חולון, מאחר שהנושא מוכר וידוע, ניתן לומר כבר עכשיו כי מדובר בעתירה חסרת אחריות שמגישה עירית בת-ים כנגד דחיית הערר שלה ע"י המועצה הארצית. מדובר בערר שעניינו לא היה כלל תכנוני אלא מאבק פוליטי של בת ים מתוך מטרה להרחיב את גבולותיה המוניציפאליים".
- רייסדור תבנה 212 דירות ושטחי מסחר בנהריה
- תושבי חוץ משנים את פני הדיור בירושלים
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- לזה הקבלנים לא ציפו - מבול של ביטולי עסקאות בפתח
"עירית בת-ים מנסה לפגוע לא רק בעיר חולון ובצרכים של תושביה אלא באינטרס של כלל תושבי המדינה, הזקוקים להגדלת היקף הבניה לדירות מגורים מסוגים שונים ע"מ להוזיל את מחירי הדיור. בת-ים ממשיכה לערוך מסע חסר תוחלת הכולל פניות לכל מוסדות התכנון כמו גם לבתי משפט (לרבות בג"צ שהגישה נגד שר הפנים בעניין חלוקת משאבים, במקביל לעתירה המינהלית החדשה לביהמ"ש המחוזי) וזאת משיקולים זרים ופסולים. ברור לחלוטין, כי אם השטח שליד נתיבי איילון היה בתחומה, היא היתה לוחמת באותה נחישות בעד התכנון שאליו היא מתנגדת."
- 6.והפתרון הכי הגיוני: לאחד לעיר אחת את חולון ובת ים (ל"ת)למה עירייה כפולה?? 30/06/2014 22:04הגב לתגובה זו
- ואזור! (ל"ת)dw 01/07/2014 13:00הגב לתגובה זו
- 5.צופה 30/06/2014 17:18הגב לתגובה זוולכן, המיזוג הנכון והמאוזן כלכלית זה של חולון, בת ים ותל אביב ביחד, כדי להתגבר על הגירעונות העצומים של עיריית בת ים. חייבים איזון, אחרת הגירעון של בת ים יפול בסופו של דבר על התושבים. הרי מישהו יצטרך בסוף לשלם על זה...
- 4.למזג את בת ים עם תל אביב יפו (ל"ת)משה 30/06/2014 08:39הגב לתגובה זו
- dw 30/06/2014 10:41הגב לתגובה זות"א מונה כיום 420 אלף תושב ותגיע בעתיד ל 500 אלף. ברמת ישראל זה הרבה מאד - העיר השנייה בגודלה במדינה. יותר הגיוני לדעתי למזג את חולון, בת ים ו... אזור. כל רשות מביאה למיזוג יתרונות ייחודיים (בת ים תביא לעיר הממוזגת טיילת חוף ים, עם יכולת פיתוח בתי מלון)
- 3.חולון-עיר השודדים 30/06/2014 07:48הגב לתגובה זובמקום לעשות פינוי בינוי של שיכוני הרכבת בכניסה לעיר-שותלים פרחים... במקום לפנות את איזור התעשייה הקטן שמלא בגגות אסבסט של רבי עקיבא ובר כוכבא-עורכים ערב מחולות, במקום להוריד ארנונה-מכפילים אותה ב-50%, ואז משנים ייעוד קרקע מספורט לעסקים (כי תעשייה כבר אין בחולון) ואת ח-300 בנו פי 2 לגובה ממה שהבטיחו, וכל העיר פקוקה וחנוקה וצפופה-סטייל בת-ים...
- dw 30/06/2014 10:38הגב לתגובה זוח300 היא שכונת מגדלים, בדומה לרמת אביב ג ת"א, אם המושבות פ"ת ושכונות במערב ראשל"צ. איני רואה בעיה מיוחדת עם התכנון שם. מאידך, יש לחולון אזור תעשיה ענק, המנוצל באופן חלקי מאד - ולראייה, ראה הפיתוח המרשים במתחמי גב-ים ועזריאלי. מכאן שאין בעיה לחולון להגדיל את תקבולי הארנונה דרך פיתוח אזור התעשיה המסורתי, ולהשאיר את המתחם הנדון לצרכי פנאי - לרווחת תושבי חולון ובת ים. לו היינו ממזגים את חולון ובת ים, וכאמור אני מציע גם את אזור, הרי שברור שעימות זה כלל לא היה עולה על הפרק, כי לעיר הממוזגת יש שטחי תעשיה רבים (חולון+בת ים+אזור)
- 2.dw 29/06/2014 15:50הגב לתגובה זולא סביר שיהיו מאות רשויות מקומיות על 8 מיליון תושב, שזה כמו עיר אחת בעולם. יש לקבוע רף מינימום של 100 אלף תושב פר רשות - כך שאמנם עקרונית אין בעיה עם בת ים וחולון לחוד, אולם מיזוגן יאפשר פיתוח מושכל יותר של שטחי הערים, ובפרט יש לבלוע פנימה את אזור, שאין שום הצדקה שתהא זו רשות מקומית נפרדת. באם ישנה בעיה כלכלית חד פעמית יש אפילו היגיון שמדינת ישראל תעניק בונוס חד פעמי בסך 100 מיליון שקלים, לעיר המשולשת, על מנת לעודד אותן להתמזג. יש דוגמאות קיצוניות בהרבה, כמו מועצה מקומית חוף השרון, הפרושה ע"פ 50 אלף דונם, כמו ת"א, רק שאם בת"א גרים למעלה מ 420 אלף תושב הרי שחוף השרון גרים... 13 אלף תושב בלבד! כמו שכונה אחת בת"א. הזוי לגמרי. יש לבטל רשות מקומית זו ולמזגה לתוך נתניה, ובשטח עצום זה אין שום בעיה להרים מגה שכונות חדשות, כפי שנתניה כבר הוכיחה שהיא מסוגלת.
- ואיך יתפרנסו חנה הרצמן, והשמן מבת-ים? (ל"ת)חטפו קופון גדול 30/06/2014 11:41הגב לתגובה זו
- dw 30/06/2014 13:49ממש לא כולם, כי נזדקק לפועלי ניקיון גם ברשות א ובגם ברשות ב, אולם בהחלט יתכן כי ניתן יהיה להשיג ייעול מסויים במקטע המנהלי, או שניתן יהיה לנייד חלק מעובדים אלה לתפקידים אחרים (נגיד ממחלקה א בעיריה למחלקה ב) ובכך נשפר את השירות לתושבים תמורת הארנונה שאלה משלמים. פשוט יתרונות לגודל. אין שום הצדקה שלאזור תהיה רשות מקומית.
- 1.שמואל ברגר 29/06/2014 14:22הגב לתגובה זואבל מול תל אביב, הצחקתם אותי. תגיעו לקרסוליים של תל אביב, מבחינת יצרניות ואז אולי נדבר. לדעתי, אולי עוד 30 שנה יהיה על מה לדבר אם תעבדו קשה.

לזה הקבלנים לא ציפו - מבול של ביטולי עסקאות בפתח
הרוכשים במבצעים של 80/20, 90/10 מגלים שהעסקה שהם עשו כבר לא טובה - גל של ביטולים צפוי השנה ומה יציעו הקבלנים לרוכשים כדי שהעסקה לא תבוטל?
זוכרים את מבצעי 90/10? מבצעים מפתים מאוד לרכישת דירה שניתנו בשלוש השנים האחרונות. ה-90/10 היה חלק ממשפחה של מבצעים כשה-80/20 היה הדומיננטי בהם. במבצעים האלו קיבלתם מתנה ענקית - הקבלן אמר לכם, הדירה תהיה מוכנה בערך עוד 2-3 שנים, אבל אתם משלמים רק 20% עכשיו ובמסירה את היתר. "מה, אתה רציני?", "כן, הכל בשבילכם".
רבבות דירות נמכרו במבצעים כאלו ואז הגיע בנק ישראל וסיים את החגיגה. הוא ביקש יותר ביטחונות מהבנקים שמממנים עסקאות במבצעי הנחה מימונית. יותר ביטחונות לבנקים זה יותר ריבית ללווים. הרי ברור שאם בנק מרתק יותר הון להלוואה הוא יגלגל את זה על הלווים. במילים אחרות, בנק ישראל פגע בעצם ברוכשי דירות כי הריבית שלהם עלתה, אבל הוא בהחלט הפחית דרמטית את העסקאות האלו.
הרוכשים בינתיים מחכים. הם שילמו 10%, 20% מערך הדירה, אבל זה לא מסתכם בכך - הם סיפקו לקבלן עסקת קנייה, הקבלן הלך עם העסקה לבנק וקיבל מימון. המימון הזה חליפי למימון אחר שהקבלן מקבל מהבנק, רק שהוא מימון טוב יותר - כי המימון הזה הוא בעצם משכנתא של הרוכש שהקבלן אחראי לשלמה עד המסירה. כלומר, הרוכש בפועל לקח משכנתא שהקבלן אחראי עליה. זה נראה לכם עניין טכני בלבד, אבל הכל טוב ויפה כל עוד הרוכשים באמת רוצים ויכולים לקנות את הדירה. כשהם מתחרטים ולא רוצים לממש את "האופציה" הזו - מתחילות בעיות.
למה בעצם? כי המשכנתא על שמם. כי יש קנסות שהם צריכים לשלם מעבר לתשלום של 10% ו-20%. הכל תלוי בהסכם הספציפי של הרוכשים מול הקבלן, אבל לרוב זה לא ניתוק ברגע. ולמה שיהיה ניתוק והם ירצו לבטל את העסקה? שימו לב למצב הבא: מי שרכש לפני שנתיים ושילם 20%, פתאום מגלה שהוא לא קיבל בכלל הנחה בהינתן ירידת המחירים של קרוב ל-10% בשטח בשנה האחרונה. בתל אביב הירידות חזקות ביותר, בכל הארץ (כמעט) בין 5% ל-10%. ירושלים חריגה בעלייה.
- קניתם דירה ב-80/20 לפני שנתיים - האם תוכלו לבטל את העסקה?
- מבצעי הייאוש של הקבלנים מלמדים שירידת מחירי הדירות תימשך
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ואז מתקבל הדבר הבא - ההנחה בעסקה ה-80/20 שהיא בעצם מלאכותית מוערכת ב-6%-7%. במקום לשלם 80% מערך הדירה באופן ליניארי על פני שנתיים, אתה כרוכש מקבל גרייס של שנה. מימונית זה לשלם 80% בסוף במקום ממוצע--מח"מ של קצת יותר משנה. כלומר קיבלתם גרייס של שנה על 80% בהלוואת-משכנתא בריבית של 5.5%. מדובר על הטבה של 4.4%. אם הדירה היא למסירה בעוד 3 שנים ההטבה היא 6.6%.
יקי רייסנר צילום: רמי זרנגררייסדור תבנה 212 דירות ושטחי מסחר בנהריה
החברה תשקיע בפרויקט כ-300 מיליון שקל, לאחר שזכתה במכרז של רשות מקרקעי ישראל לרכישת זכויות חכירה בקרקע בשטח של כ-11 דונם בעיר. הפרויקט יכלול מאות דירות לשוק החופשי וחזית מסחרית, ויתווסף לפעילות קיימת של הקבוצה בנהריה. התמורה למדינה במכרז מגיעה לכ-70
מיליון שקל כולל מע"מ
רייסדור הודיעה כי זכתה במכרז של רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) לרכישת זכויות חכירה במקרקעין בנהריה, לצורך הקמת פרויקט מגורים ומסחר בהיקף השקעה מוערך של כ-300 מיליון שקל. הזכייה נעשתה בתמורה כוללת של כ-70 מיליון שקל, כולל מע"מ, כפי שנמסר בדיווח של החברה לבורסה. הפרויקט מתוכנן לקום על שטח של כ-10,980 מ"ר, שהם קרוב ל-11 דונם, ויכלול כ-212 יחידות דיור שייועדו לשיווק בשוק החופשי. לצד הדירות, מתוכננת חזית מסחרית בשטח של כ-1,300 מ"ר. מדובר בבנייה רוויה, שאמורה להשתלב במרקם העירוני של נהריה ולהוסיף הן דירות חדשות והן שטחי מסחר שכונתיים.
לפי הודעת החברה, הזכייה במכרז משתלבת בהתרחבות פעילותה של רייסדור בצפון הארץ. בשנים האחרונות מזהה החברה עלייה בביקושים למגורים באזור, במקביל להשקעות ציבוריות ותשתיתיות. נהריה, כך נכתב בדיווח, נהנית מנגישות תחבורתית, מקרבה למוקדי תעסוקה אזוריים ומתהליכים של פיתוח והתחדשות עירונית, שמחזקים את מעמדה כעיר יעד לפרויקטי מגורים בהיקפים גדולים.
הפרויקט החדש מצטרף למהלכים נוספים שמקדמת רייסדור בנהריה. בין היתר, החברה התקשרה עם שופרסל נדל"ן לקידום פרויקט עירוב שימושים על מקרקעין קיימים בעיר, הכולל גם מגורים וגם שטחי מסחר. המהלכים האלה משקפים את ההתמקדות של רייסדור בפעילות ארוכת טווח בצפון ובערי הגליל המערבי.
יו"ר ומבעלי רייסדור, יקי רייסנר, מסר כי הפרויקט מצטרף לפעילות השוטפת של הקבוצה, “כחלק מהתמקדות החברה בפרויקטים בהיקף משמעותי, באזורים בעלי פוטנציאל ביקוש יציב ותכנון עירוני ארוך טווח”. רייסנר הוסיף כי “נהריה היא עיר בעלת תשתית עירונית מבוססת ומעמד אזורי ברור, והפרויקט יאפשר לנו להוסיף היצע מגורים איכותי, לצד מסחר שכונתי, באופן שמתכתב עם צורכי השוק המקומי ועם מגמות הפיתוח באזור”.
- תמורת 77 מיליון שקל: רייסדור תקים מגדל על הקרקע בצומת נחשונים
- "הכוח שעבר לקונים הסתיים. העלנו מחירים בכל הפרויקטים"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
