חברת ג'ט בלו JETBLUE AIRWAYS CORP המספקת טיסות הלאו קוסט פרסמה לאחרונה הצעה למיזוג לחברה המתחרה ספיריט SPIRIT AIRLINES .  ההצעה הזו נדחתה על ידי מנהלי החברה שהעדיפו הצעה של החברה המתחרה פרונטייר FRONTIER GROUP HOLDINGS , אף היא משוק טיסות הלאו קוסט. כעת מנסה ג'ט בלו לבצע השתלטות עויינת על החברה על ידי פניה ישירה לבעלי המניות בהצעת רכש כשהיא מקווה שתהיה מפתה יותר מהצעתה של פרונטייר.

ההצעה עומדת על 30 דולר למניה במזומן, אך ג'ט בלו אמרה שהיא מוכנה להעלות את ההצעה אף ל-33 דולר למניה אם הנהלת ספיריט תואיל לספק נתונים פיננסים אותם היא מונעת בשלב זה. לדברי החברה ההצעה שלה משקפת פרמיום של 60% על ההצעה המתחרה. "הנהלת ספיריט לא מספקת לנו את המידע ההכרחי שהיא סיפקה לפרונטייר ואז דחתה את הצעתנו, דחיה שהיא מייחסת לדאגות רגולטוריות מבלי לשאול אותנו אפילו שאלה אחת בנוגע לכך" נאמר במכתב שכתבה ג'ט בלו לבעלי מניות חברת ספיריט. 

הנהלת ספיריט דחתה הצעה בגובה 33 דולר למניה במזומן שהוגשה ב-2 באפריל על ידי ג'ט בלו, בטענה שהיא אינה מאמינה שהמיזוג יתאפשר על ידי הרגולטורים, ולכן, כך טענה, ההצעה המשתלמת כביכול של ג'ט בלו היא אשליה. במקום זאת, ההנהלה אמרה שהיא מעדיפה את ההצעה של פרויינטר שכללה מזומן ומניות והוצעה קודם לכן בינואר השנה. העיסקה שיקפה מחיר של 25.83 דולר למניה, אך מאז מניות חברת פרונטייר נפלו. כעת ההצעה משקפת שווי נמוך יותר של פחות מ-20 דולר למניה. 

טענה נוספת נגד המיזוג מצד הנהלת ספיריט הייתה שג'ט בלו גובה תעריפים גבוהים יותר ולכן המיזוג לא יעלה יפה. "ספיריט מאמינה שמיזוג עם פרונטייר יאפשר חברת נוסעים משולבת של תעריפים נמוכים מאד שתשפר את הפעילות התפעולית ותהיה רלוונטית יותר ללקוחות, ותעשה עבודה טובה יותר בהצעת מחירים נמוכים ליותר צרכנים ותוכל להתחרות באופן יעיל יותר כנגד ארבעת חברות התעופה הגדולות כמו גם נגד ג'ט בלו" נאמר בזמנו מטעם החברה. 

• חנוכה באוויר: כ-508 אלף נוסעים צפויים לעבור בנתב״ג
• טיסות לאילת בתדירות גדולה יותר - וכמה עולה טיסה?
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

המודל העסקי של ספיריט, בדומה לזה של פרונטייר מבוסס על מחירים זולים במיוחד לטיסות, עם חיובים נוספים על כמעט כל צורך נוסף של הלקוחות, אפילו מזוודות יד.