נייס עוקפת במעט את התחזיות: ההכנסות הרבעוניות הסתכמו ב-146 מיליון דולר
את שנת 2007 נייס לא תרצה לשכוח. החברה סגרה את השנה החולפת עם הכנסות שיא שחצו את רף חצי מיליארד הדולרים, וגם הרבעון הרביעי של 2007 היה חיובי ועקף במעט את תחזיות האנליסטים.
במבט רבעוני, החברה ידעה הכנסות של 146 מיליון דולר ברבעון החולף (צמיחה של 21%) ורווח נקי של 24 מיליון דולר, שהם 39 סנט למניה. האנליסטים, לעומת זאת, ציפו לרווח נקי של 38 סנט למניה על הכנסות בגובה 144.5 מיליון דולר. שיעור הרווח הגולמי ברבעון החולף הגיע לשיא של 64.7% והרווח התפעולי עלה לשיא של 25.6 מיליון דולר לעומת 21.6 מיליון דולר ברבעון המקביל.
את השנה החולפת סגרה החברה עם גידול של 25% בהכנסות ל-522 מיליון דולר, ובשורה התחתונה הגיע הרווח הנקי לשיא של 81.5 מיליון דולר לעומת 61 מיליון דולר ב-2006.
באשר לתחזיות לשנה הקרובה, נייס לא מפתיעה וחוזרת על התחזיות שסיפקה בעבר. החברה צופה הכנסות של 615-630 מיליון דולר ב-2008, והרווח הנקי צפוי להסתכם ב-1.65-1.75 דולר למניה.
החברה הציגה לראשונה גם תחזיות לרבעון הראשון של 2008, אשר טובות מקונצנזוס התחזיות בשוק. נייס צופה הכנסות של 142-146 מיליון דולר וורח נקי של 34-37 סנט למניה. האנליסטים בשוק, נציין, ציפו לרווח נקי של 36 סנט למניה לצד הכנסות בגובה 140 מיליון דולר.
"2007 היתה שנת שיא עבור נייס, בה חצו הכנסות החברה לראשונה את רף חצי מיליארד הדולרים", אמר המנכ"ל חיים שני. "התוצאות המצוינות משקפות מימוש מוצלח של אסטרטגיית הצמחיה שלנו הן במגזר הארגוני והן במגזר האבטחה והבטחון. הרבעון הרביעי היה מצויין והתאפיין בביקושים חזקים לפתרונות החברה ובמיוחד מלקוחות במגזר הפיננסי. אנו מאמינים שנמשיך לחזק את מעמדנו המוביל בשווקים בהם אנו פועלים ברחבי העולם.
מפתיע: האינפלציה בישראל נמוכה בהרבה מהמדינות המפותחות
אם חשבתם שישראל הרבה יותר יקרה מהעולם, המספרים מוכיחים אחרת: עשור של אינפלציה נמוכה מציב את ישראל בפער של יותר מפי 2.5 מול ה-OECD
מסתבר שקצב האינפלציה בישראל נמוך בהרבה מאשר ברוב המדינות המפותחות, ה-OECD. זאת בניגוד ל"תחושות בטן" שיש לנו. מסתבר גם שמדד מפתיע מראה שאפילו מחירי השירותים העירוניים בתל אביב, כבר אינם בראש רשימת הערים המרכזיות היקרות בעולם המערבי, כפי שהיה בעבר. המסקנות הללו מספקות ללא כל ספק עוד תחמושת לאלו הדורשים מבנק ישראל להוריד את הריבית במיידי וכמה שיותר.
בממוצע שנתי קצב האינפלציה בישראל ב-10 השנים האחרונות היה 1.4% לשנה מול ממוצע של 3.8% ב-OECD. משמע בחו"ל, ברבות מהמדינות המערביות, קצב האינפלציה הממוצע גבוה ביותר מפי 2.5 מאשר אצלנו!
המקור: עיבודי חיסונים פיננסים לפרסום של ה-OECD
www.oecd.org/content/dam/oecd/en/data/insights/statistical-releases/2025/7/consumer-prices-oecd-07-2025.pdf- למה השוק מריע לאינפלציה של 3%?
- מהאינפלציה לצמיחה: מלחמת הסחר חוזרת למרכז הבמה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תל אביב (מבחינת יוקר המחייה) זה לא מה שהיה פעם
כדי להבין עד כמה תמונת האינפלציה מורכבת וכוללת הרבה מאד אלמנטים שהמדיה הכלכלית פעמים רבות מתעלמת מהם, להלן טבלה ובה בדיקה שפרסמו Visual Capitalist על בסיס נתונים שבדק דויטשה בנק, בנוגע לעלות החודשית שמשקי הבית ועסקים בערים שונות בעולם משלמים על שירותים עירוניים דוגמת חשמל, מים, פינוי אשפה וכו':
מגדל one world trade tower קרדיט: גרוק10 המגדלים הגבוהים בעולם
בין חלקם יש תחרות, רובם שברו שיא כלשהו וכולם מהווים הישג הנדסי, היכנסו לראות מיהם המגדלים הגבוהים בעולם: איפה תוכלו לעלות לקומה ה-96 ב-40 שניות ואיפה תוכלו לעמוד על רצפת זכוכית בקומה ה-120
מגדלים כל אחד מהמגדלים הגבוהים בעולם הוא הישג הנדסי וטכנולוגי, אך נראה כי מתקיימת מאין תחרות בין המתכננים שלהם על שיאים שונים: בין אם מעליות מהירות, השעון הכי גדול, קומת התצפית עם הנוף הכי רחוק ומה לא. מעבר ליוקרה ולחדשנות יש לכל אחד מהם גם אלמנטים תרבותיים שמדברים על זהות ולאומיות. ריכזנו עבורכם רשימה שכולה שבירת שיאים בלתי ייאמנים של הנדסה, טכנולוגיה וחדשנות, יחד עם עוד 10 מגדלים ישראליים שמביאים לנו גם קצת כבוד.
1 # Burj Khalifa, דובאי, איחוד האמירויות
הגובה של המבנה מגיע לכ-828 מטרים. הוא הושלם ונפתח בשנת 2010. המבנה כולל כ-154 קומות + 9 קומות תחזוקה. העלות הכוללת לבנייתו הוערכה בכ-1.5 מיליארד דולר . בשעתו, המגדל שבר שיאים רבים והפך לסמל של פריצת גבולות האדריכלות והנדסה. המבנה משמש בעיקר למגורים, מלון, משרדים ותצפית לתיירים.
המגדל נבנה כחלק מהשאיפה של דובאי להפוך למרכז גלובלי של עסקים ותיירות,
תצפית "at the top" שנמצאת בקומה 124, מושכת מיליוני מבקרים מדי שנה ומאפשרת ראייה של עד 80 קילומטר בימים בהירים. האדריכל אדריאן סמית שאב השראה מצמח ההימנוקליס המדברי בעיצוב הצורה המדורגת של המגדל, שמטרתה להפחית את עומסי הרוח בגובה רב כל כך. המעליות במגדל נוסעות במהירות של עד 10 מטר לשנייה ומחזיקות בשיא עולמי למהירות למעליות בודדות.
- בנייה לגובה בירושלים? לא כל כך מהר
- 1,654 דירות חדשות ייבנו בבת ים. כמה הן יעלו?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
